[問題] 64起點利用爬坡道超車
今年八里61接64匝道開通
64起點的車流量變多
很多小車就利用進入觀音山隧道前的爬坡道來超車
進隧道前的爬坡道終點再插隊
把乖乖排隊的人當白癡
去年我下61平面道路繞一圈再上64
今年61直通匝道接64反而慢了15分鐘
這個陳情公路局有用嗎？
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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實際上全部大車包含遊覽車都這樣作
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只是路段有標示大車靠右 不知對錯
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有錄到匯出 超車 匯入 就可以檢舉吧
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要錄到完整的進出爬坡道才能舉發，實際上很難錄得到，把
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握這個要領你也可以加入，我已經這樣開了好幾年沒被檢舉
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過，給你參考。
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只要知道舉發條件，你也可以加入。
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可以加入，然後舉發別人，雙重快感
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樓上..結果被同樣違規的後車檢舉就爽翻了
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爬坡道夠長 主線的基本上根本拍不到完整畫面去檢舉
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只能等他們報應來
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我比較好奇每天下班時間幾台黃牌直接路肩到隧道前
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感覺不騎路肩比較像傻子
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可以檢舉，有後鏡頭畫面更好
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就去陳情啊！坐而言不如起而行
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一堆休旅車把排隊的人當傻子 習慣就好
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其實只有第一台啦，後面的都是想檢舉的接龍
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[討論] 龜內線卻檢舉利用爬坡道超車是什麼心態最近收到一張罰單，是被檢舉利用爬坡道超車， 違規被罰，我認了， 但看了一下照片，檢舉我的人開在內線， 時速只有87～83公里，且距離前車至少6條虛線以上，![[討論] 龜內線卻檢舉利用爬坡道超車是什麼心態](https://i.imgur.com/2mmw8UEb.jpg "[討論] 龜內線卻檢舉利用爬坡道超車是什麼心態")
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[問題] 西濱北上google導航問題近期比較常北中兩邊跑，在用估狗導航時發現這玩意會有點問題… 南下到中部後，會一直叫我下來跑平面等紅燈，被騙2次後學乖了要背哪個匝道下 北上時比較崩潰，到草漯時也是莫名其妙叫我下去再上來 後來就知道了，就直接不下去 結果…導航就開始一直鬼打牆重新計算路線，每5秒登一聲，一路從草漯登到八里…15
Re: [分享] Andy老爹：阿娘喂 這樣也會被罰第九條 汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為: 一、跨行車道、迴轉、倒車或逆向行駛。 二、在路肩上行駛，或利用路肩超越前車或倒車。 三、在加速車道、減速車道或單車道之匝道上超越前車或倒車。 四、由主線車道變換車道至加速車道、減速車道、輔助車道或爬坡道超越前車。![Re: [分享] Andy老爹：阿娘喂 這樣也會被罰](https://i.imgur.com/bcpf9oQb.jpg "Re: [分享] Andy老爹：阿娘喂 這樣也會被罰")
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[討論] 利用爬坡道超車的人是聰明用路人嗎阿肥塞在彰化國一了啦 看到爬坡道好多小車咻咻咻的過去 懂得用爬坡道超車的人是不是就是阿龍說的聰明用路人？ --14
Re: [新聞] 台64八里交流道「連環車禍」撞一團！阿靠腰勒7/14才撞一次今天又連環撞 最近台64八里閘道真的很危險, 鄉民有需要去八里的強烈建議走平面過去 那裡出隧道到下八里交流道是一個微右彎, 車速過快的話看到前面迴賭反應時間很短 而且要往台北港的學長超級霹靂無敵多, 又開超快 台北港封閉後全部往八里擠, 真的超級危險啦![Re: [新聞] 台64八里交流道「連環車禍」撞一團！](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-07-21/1024/20210721003222.jpg "Re: [新聞] 台64八里交流道「連環車禍」撞一團！")
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Re: [討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎？: : 安安是我啦，每次開國道，都會有一些龜車，硬要在內線慢慢開，大概90左右，前面明明全空，不知在搞毛， : 像這種新手練車，還是老頭開車，閃個大燈應該還好吧，每次都怕被球棒教訓，只好左切右切過去= = : 真的不會開車去慢車道好不好 所以超他車不就好了？![Re: [討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎？](https://i.imgur.com/7CGMIzPb.jpeg "Re: [討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎？")
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Re: [討論] 國三北上35下，往台64從國三接64那裡就有一支 : 開在速限內 : 一直被超車 : 想開快一點路不熟又怕有測速照像 = = 可以上64的匝道比較多，開在外側因為車流匯入而減速才是麻煩![Re: [討論] 國三北上35下，往台64](https://i.imgur.com/A1goOmzb.jpg "Re: [討論] 國三北上35下，往台64")
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Re: [問題] 請教板橋監理站接西濱路線建議這也才一小段，比你下面接光環路上64還是快。 : 小弟想請教 : 1.從監理站到光環路上環河快速道路接64是否可行？ 可以，但沒必要，光你這樣繞，等紅綠燈，還比原來慢很多 : 2.64直直騎是否直接接61，然後就可以一路南下了？4
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？國一新竹湖口北上常常大塞車 明顯就是設計不良+台灣人開車習慣太差 明明過湖口出口匝道後就只剩三線道 但因為湖口服務區前有設爬坡道 車多時大家看到最外線比較快![Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？](https://img.youtube.com/vi/_j3r-QL-0Lg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？")
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Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞？台灣駕訓班沒有教如何上匝道 主線道車輛要讓出外線給匝道車輛 匝道車輛要加速跟上主線車速再匯入 一堆不敢加速+亂插隊 內線沒清空導致外線無法讓出
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