Re: [閒聊] mazda 3被邊緣化了嗎?
※ 引述《pmes9866 (I Need Some Sleep)》之銘言:
: mazda 3 ,M3,馬三 ,馬川,馴
: 在大概七八年前吧 曾經是車版護板神車
: 車版也被戲稱為馬三板 馴板
: 只要是C級車 底下的推文就會叫你直上馬三
: 國產車加一點點的價格就可以上進口車 不意外的賣爆
: 還逼的和泰引進河粉望穿秋水 被視為馬三殺手的auris 但還是被馬三屌打
: 另一台馬三殺手則是出清的69萬軟鯊 然後就沒有然後了 新一代都引進都沒
: 當時有很多梗都是源於馬三 什麼#覺得不輸 #此生無憾 買馬三送小三
: 只是好景不長 改款後價格上漲 銷量直接腰斬 可以理解
: 但現在國產車價格都漲上來 神A摸到快90 神佛也是直接破百
: 馬三一樣是只要捏一點就能直上進口車 但銷量卻再也回不去了
: 原廠似乎也只想賣休旅車 馬州更是早早就沒了靈壓
: 前車版神車在車版的曝光度越來越低 漸漸的被淡忘
: MAZDA3怎麼會被邊緣化的??
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: Sent from JPTT on my OnePlus CPH2581.
以前還是單身狗開微笑馬3 買7x 純粹不想紅燈車聚
比較過跟喜美空間差不多
跑山彎路70~ 80km 很有安全感 有人馬一體的感覺
保養的話每次 大約4k~5k 不刪的話有點貴
沒換過什麼大東西
只有刁車一次變速箱電腦掛了 在高速公路上 嚇死
好像是那年代馬3馬5的通病
這車70幾算還可以 再貴就不會買了 婚後才覺得車內靠北有點小
畢竟現在休旅當道 下一台換其他牌試試
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二代馬3 後座空間也是比喜美小很多吧
當時坐起來覺得差不多 但也10幾年前了
※ 編輯: kyotaoyuan (123.192.155.251 臺灣), 05/31/2024 00:14:41差多了 喜美8能塞兩個拳頭 二代馬一個拳頭左右
我還去查證 喜美8軸距2700mm 二代馬才2640mm
XD辛苦了
那6公分就是體現在後座膝蓋到前座椅的距離上
我四代馬三 也是買7x
樓上買新車?
現在休旅當道要不然就是小排氣渦輪吃香
對啊新車 折完77還78 但是是3年前買的
二代馬後座空間超小 然後保養機油0-30w一罐我記得620
二代2.5要5罐 加油芯跟工資比我朋友is300h還貴 我
原廠都加4.5罐 那時記得一罐500 後來叫他們倒4罐就好,自己買美孚一號去
很難理解一堆說馬自達保養便宜的
真的 跟進口車差不多
前三代第一批魂動馬,當時真的驚艷
四代買7X +1 好車一台
70幾我覺得差不多啦,再貴不能接受
※ 編輯: kyotaoyuan (125.227.168.19 臺灣), 05/31/2024 09:09:07現在沒四門了,7X萬有點難
我搭朋友的二代馬3 他副座只是跟駕駛擺差不多位置 我的
膝蓋直接頂到椅背貼著
豪華車怎可以賣7x萬???賣不掉加價賣啊
牌價94.8四代加舊換新也是買在77左右覺得還ok
奇怪別人都不會雕車
civic8代和三代進口馬3,空間差很多!
微笑馬三是89神車欸
微笑世代 變速箱電腦過熱是通病,可以花1000-1500去找外
場改電腦的位置,可以減少熱能累積
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首Pomazda 3 ,M3,馬三 ,馬川,馴 在大概七八年前吧 曾經是車版護板神車 車版也被戲稱為馬三板 馴板 只要是C級車 底下的推文就會叫你直上馬三 國產車加一點點的價格就可以上進口車 不意外的賣爆36
其實我也想不懂.... 我21年因為工作需求需要購車,先去看了神a再去看馬三 後來買馬三尊榮安全版 記得那時候看完,發現神a如果配備要跟馬三尊安版差不多的話,也要快80萬 啊那時候尊安牌價83、84萬,其實跟同配備的神a根本差沒幾萬12
就沒什麼理由買了,我也是家裡二號車才買的。 光自家CX30、CX5之類就擠掉太多量了 轎車沒人買了,像新C咖就比起GLC罕見很多,BMW大概算例外。 馬3動力總成在今天已經算鳥了,就堪用而已。這車內外裝頗帥也蠻好開,然後沒然後了, 科技配備、空間就一坨答辯。
爆
[心得] 人生三台車都給福特從小到大最喜歡的車是Mazda 因為頭文字D的 FD rx-7真的太帥了 原本我也以為我的第一台車會是馬3 四年多前因為一些機緣巧合下 買了Focus mk3.566
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[問題] 全新馬川和18年IS300選誰好?本肥朋友最近在看車 沒ptt帳號請我上來問 以下是朋友說法 預算百萬上下 馬和歪L保養都不貴47
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Re: [問題] 馬6怎麼殞落的阿MAZDA在台灣好像很容易成為車板攻擊的對象Q Q 確實在買MAZDA之前會覺得形象不佳,不過看看自己口袋深度,與其花120萬買4 5萬 公里以上別人用過的二手雙B裝B,不如先買自己能接受的又是全新的, 等以後有餘力了再來換新的,所以三個月前就買下去了XD 就像本篇討論串說的,再捏一點就可以上ES,誰會選馬6。但是這樣的好處就是19
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