Re: [新聞] 駕訓班學費凍漲17年 駕駛學會擬號召業者
看到很多推文的朋友說笑死，教那麼爛還敢漲價。
其實換個角度想，就是因為沒有誘因，認真的人誰想當教練？這是雞生蛋蛋生雞的問題。
中華民國有太多奇怪的規定，汽車教練費用為何不用市場機制處理就好？政府只需規定教學跟考試內容，並定期檢討調整即可。
一個善治的政府不應該什麼都想管，應該是抓核心問題，抓大放小然後嚴格執行。在我看來，汽車教練的核心問題就是太簡單，摸魚放水一大堆。建立評鑑制度、教練定期回訓、不良駕訓班跟教練嚴格汰除、這才是政府該做的。去訂價錢上限，跟教學品質的追求剛好相反。
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言：
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7266/7139764?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文內容：
: 駕訓班學費凍漲17年 駕駛學會擬號召業者上街陳抗
: 2023-05-03 16:29 聯合報／ 記者周湘芸／台北即時報導
: 為讓駕駛人適應實際道路條件，駕訓班近年陸續增加道路訓練及考驗項目，但有業者指出
: ，駕訓班費用上下限已17年未調整，加上人力、物價齊漲，希望調整收費上下限為1.2萬
: 元及1.6萬元，否則下半年要號召上街陳情抗議。對此，公路總局表示，4月下旬已將調整
: 方案報到交通部，初步規劃先調整下限，但預估不到外界期盼的1.2萬元標準。
: 現行小型車駕訓班費用上限為1萬3000元（台北市及高雄市為1萬3500元），下限為8000元
: （台北市為9000元），隨著近年陸續增加道路訓練及考驗項目，加上各項成本增加，業者
: 紛紛苦嘆「快撐不下去！不應該永遠要業者賠錢」。
: 中華民國汽車駕駛教育學會理事長陳永親表示，「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」規
: 定每2年檢討一次費率，但2006年至今都沒有檢討。他希望業者能生存、政府有好政策、
: 駕駛技術提升能達到3贏，交通部多次承諾調整學費上下限，事後又跳票，若再不調整，
: 業者預計下半年上街陳情抗議。
: 陳永親指出，調整駕訓班費用是希望讓業者有適當的營收維持營運，學生也能獲取更多駕
: 駛技訓與防禦駕駛觀念。汽車考照2017年增加道路考驗，因上課時數、車輛、保險及人力
: 等額外成本費用增加，光是主考官一年就要增加1億元費用，多數業者反彈，當時政府承
: 諾會調整駕訓班學費才說服業者，沒想到至今都沒有調整，現在試辦機車駕駛訓練恐更難
: 說服業者加入。
: 公路總局表示，4月下旬已將調整方案報到交通部，初步規劃先調整下限，但預估不到外
: 界期盼的1.2萬元標準，全案已交由交通部審查。
: 心得/說明：(30字以上)
: 合理的調漲應該是有必要的吧? 才能更新設備
: 主要是我們駕照取得過於容易, 一些駕駛觀念沒有落實到駕訓和考照
--
因為台灣人習慣了要求政府規範。你看看最近那個p2
p 放款也是出來凹要政府處理
確實。無能交通部拖業者一起爛,源頭還是廢物交通部
重機駕訓班就很多認真教的汽車為啥不行？
汽車駕考照跟荷蘭一樣需要很多行車觀念才考得上，
駕訓班就會認真交了
訂上限就還是人人有車開的思維在發駕照，駕駛是基
本人權這個核心理念到底什麼時候要改？
確實，我的中國朋友在荷蘭考照，花了半年時間將近
六萬台幣才拿到駕照。
台灣傳統來說去當駕訓教練就職業司機轉行
換言之就連職業司機都混不下去的人，素質當然也…
厲害了，用最低階的駕駛員來教全民駕駛觀念，難怪
到處三寶。
交通部不懂這些，繼續降低速限
說真的,就算有高品質,一期兩萬的,也沒多少人想去啦
大多數人去那邊,只是想快點把學習期耗完,拿到駕照
要不很簡單啊,沒過就是重新繳一期費用
你看駕駛哪個不認真學
政府大可以把駕訓整個餅做很大,收很高的費用,用很扎
實的課程,加上超雞掰教練,只為了塑造出一個守規矩的
績優駕駛人,甚至一輩子只能考幾次照,考不過終身不得
再參加考試,馬的你看所有學生全都會乖乖上課
課程逼到讓考生產生 PTSD ,如何,有這樣的嚴格教學
你覺得駕駛會不會很珍惜手上這張免許證??
還敢超速? 還敢違規雙黃跨越? 還敢占內線當龜車???
人性本來就很健,很健,真的很健
很容易到手的東西,不珍惜是必然的
核心問題就這麼簡單
你去看那些考照過程超麻煩成本超高的國家
駕駛人素質好不好? 違規率低不低?
你說的簡單 不要造成公務員多餘的麻煩好嗎
公務員多餘的麻煩是指？
台灣人有時候非常追求攻略法，駕訓班會這樣教就是這
個心態
現行駕訓班都受監理站監督管轄啊
精實起來公務員也要精實 當然有關
政府什麼都不管
政府就是管太多
兩句話打死，酸酸選我正解
認真教沒用，民眾只在乎拿到駕照
哪裡不認真 你們有認真學嗎 有認真學 會學出來打左
打右都不會 還怪看不到花盆?
駕訓班沒教東西還敢漲價？吃屎比較快
確實
根本接近無本生意在那邊叫什麼
推
補推
那個進去駕訓班不認真學 怎麼不說考到駕照後全部
忘光的三寶一堆
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[問卦] 是不是有人不知道只要1000內就可以拿到駕大家想要考駕照大部分都想到去駕訓班 花大錢拿一張駕照 但大家知道其實只要有駕駛學習證一樣可以考駕照嘛 首先去體檢200 申請駕照學習證100![[問卦] 是不是有人不知道只要1000內就可以拿到駕](https://i.imgur.com/a1vp14xb.jpg "[問卦] 是不是有人不知道只要1000內就可以拿到駕")
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[閒聊] 駕訓班的風氣？這一個月終於上完駕訓班 但還是有一些不懂的地方想請教大家正不正常 1.教練超凶： 我去的第一堂上車後就等教練教我怎麼開車，結果教練在旁邊滑手機，5分鐘後才問我： 「怎麼不開？」我直接傻爆眼，我連油門煞車都不會分ㄟ![[閒聊] 駕訓班的風氣？](https://img.youtube.com/vi/nnmOADCD0cs/mqdefault.jpg "[閒聊] 駕訓班的風氣？")
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[閒聊] 目前台中駕訓班的學費都多少啊？最近想約同事一起報考汽車駕訓班考取駕照，但台中駕訓班挺多的，而且每個駕訓班的學 費都有所差異？甚至選在七八月暑假期間的話，學費也高？ 版友們有推薦的駕訓班與教練嗎？這幾個月考取駕照的價格又是多少呢？ --![[閒聊] 目前台中駕訓班的學費都多少啊？](https://i.imgur.com/a8IKPZib.jpg "[閒聊] 目前台中駕訓班的學費都多少啊？")
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[閒聊] 南陽駕訓班學開車心得我是在南陽駕訓班學開自排車 教練是鄒明雄教練 學費 $14000左右 這家離我家算比較近，看google的評價也不錯所以就去報名了 教練教學的時候蠻有耐心的30
[問題] 駕訓班 抓感覺＆對記號？想請問一下大家是怎麼看待駕訓班的？ 聽好多人的經驗都說駕訓班就只是教怎麼考上駕照， 所以大多都是教對記號，而非真的教怎麼開車， 不過偶爾也會聽到有些教練是不教記號， 而是講述汽車行進原理後，要學生去抓感覺。![[問題] 駕訓班 抓感覺＆對記號？](https://img.youtube.com/vi/NTs1hHl6V-E/mqdefault.jpg "[問題] 駕訓班 抓感覺＆對記號？")
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[心情] 駕訓班的教練素質？去了ㄍㄓ駕訓班真的超不爽 原來汽車駕駛養成是如此填鴨 第一天上課教練廢話不多說立馬開始左一圈右一圈的喜德式教法 連方向盤都還分不清上下 轉多轉少會被不耐煩的口氣糾正14
[心情] 2022汽車考照心得（自排）----- 自己從沒想過要考駕照，因為平常都是搭公車或捷運，再加上我的個性比較內向膽小，不過這次在男友的鼓勵下及出錢下，才勇敢報名駕訓班，我是考自排車。希望自己的考照心得，可以幫助要考照的朋友。 我是在台中大雅區的大X駕訓班，大雅區目前只有一家駕訓班，評價共約一百多則，從這些評價中找出大家推薦的教練，指名這位教練上課後，實際上沒有像評論上說的很nice及有耐心，我的教練雖然不到很兇，但容易不耐煩，很會碎念，所以導致我在駕訓班上課前都壓力很大，很焦慮，甚至中途有想退訓的想法，所以真的要慎選教練，好的學習情緒很重要。 考照內容：筆試、場內、道路駕駛 筆試：我是使用「考駕照」app，這款app作的不錯，滿有趣的，每個題目都有網友討論，有時網友會提供背誦口訣。吊銷、吊扣、罰緩是比較難記憶的題型，建議每天都讀ㄧ點點，每天讀個半小時，慢慢累積，到考前就游刃有餘了，如果還有多餘時間，可也多作「公路局汽機車線上模擬考」。12
[閒聊] 普重駕訓班心得RT，碰上桃園有補助，剛好自己也挺好奇普重駕訓班到底有沒有用，同時自己也沒什麼時間 教，就選擇送老婆去上課了。 一開始會先教側柱怎麼踢中柱怎麼架，安全下車取車方式（就是大重那套放好側柱後才上下 車），然後就讓學員架中柱到熟練（我老婆差不多反覆架中柱架了15分鐘），接著教牽車， 教學油門煞車控制（油門練習轉到剛好足夠起步的開度，之後會在空地要求反覆轉到這個開4
[心得] 駕訓班考照微心得這篇是小弟近期在新竹考汽車駕照的微心得，內容沒有提及任何駕訓班名稱。 希望以自身的經驗加上平時網路心得文的歸納，分享給正在找駕訓班的版友。 假使有機會重頭來選擇駕訓班，我會以哪些條件來找到適合的駕訓班。 1. 價格： 因為有道路駕駛的緣故，新竹價格好像都蠻硬的，對學生來說確實負擔很大。4
[問題] 榮仁駕訓班的單堂道路駕駛課評價？我有駕照但多年沒開車，不敢上路 三年前有找過板上推薦的王教練上了12堂 無奈學成後我脚受傷行動不便 這三年又都沒開車，快忘光了 最近有再想找教練教道路駕駛
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