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Re: [新聞] 駕訓班學費凍漲17年 駕駛學會擬號召業者

看板car標題Re: [新聞] 駕訓班學費凍漲17年 駕駛學會擬號召業者作者
kerker
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時間推噓14 推:15 噓:1 →:33

看到很多推文的朋友說笑死,教那麼爛還敢漲價。

其實換個角度想,就是因為沒有誘因,認真的人誰想當教練?這是雞生蛋蛋生雞的問題。

中華民國有太多奇怪的規定,汽車教練費用為何不用市場機制處理就好?政府只需規定教學跟考試內容,並定期檢討調整即可。

一個善治的政府不應該什麼都想管,應該是抓核心問題,抓大放小然後嚴格執行。在我看來,汽車教練的核心問題就是太簡單,摸魚放水一大堆。建立評鑑制度、教練定期回訓、不良駕訓班跟教練嚴格汰除、這才是政府該做的。去訂價錢上限,跟教學品質的追求剛好相反。



※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言:
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7266/7139764?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 原文內容:
: 駕訓班學費凍漲17年 駕駛學會擬號召業者上街陳抗
: 2023-05-03 16:29 聯合報/ 記者周湘芸/台北即時報導
: 為讓駕駛人適應實際道路條件,駕訓班近年陸續增加道路訓練及考驗項目,但有業者指

: ,駕訓班費用上下限已17年未調整,加上人力、物價齊漲,希望調整收費上下限為1.2
: 元及1.6萬元,否則下半年要號召上街陳情抗議。對此,公路總局表示,4月下旬已將調
: 方案報到交通部,初步規劃先調整下限,但預估不到外界期盼的1.2萬元標準。
: 現行小型車駕訓班費用上限為1萬3000元(台北市及高雄市為1萬3500元),下限為8000

: (台北市為9000元),隨著近年陸續增加道路訓練及考驗項目,加上各項成本增加,業
: 紛紛苦嘆「快撐不下去!不應該永遠要業者賠錢」。
: 中華民國汽車駕駛教育學會理事長陳永親表示,「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」

: 定每2年檢討一次費率,但2006年至今都沒有檢討。他希望業者能生存、政府有好政策
: 駕駛技術提升能達到3贏,交通部多次承諾調整學費上下限,事後又跳票,若再不調整
: 業者預計下半年上街陳情抗議。
: 陳永親指出,調整駕訓班費用是希望讓業者有適當的營收維持營運,學生也能獲取更多

: 駛技訓與防禦駕駛觀念。汽車考照2017年增加道路考驗,因上課時數、車輛、保險及人
: 等額外成本費用增加,光是主考官一年就要增加1億元費用,多數業者反彈,當時政府
: 諾會調整駕訓班學費才說服業者,沒想到至今都沒有調整,現在試辦機車駕駛訓練恐更
: 說服業者加入。
: 公路總局表示,4月下旬已將調整方案報到交通部,初步規劃先調整下限,但預估不到

: 界期盼的1.2萬元標準,全案已交由交通部審查。
: 心得/說明:(30字以上)
: 合理的調漲應該是有必要的吧? 才能更新設備
: 主要是我們駕照取得過於容易, 一些駕駛觀念沒有落實到駕訓和考照

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※ PTT 留言評論
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calase 05/03 17:20因為台灣人習慣了要求政府規範。你看看最近那個p2

calase 05/03 17:20p 放款也是出來凹要政府處理

nikesb 05/03 17:23確實。無能交通部拖業者一起爛,源頭還是廢物交通部

DukeGD666 05/03 17:25重機駕訓班就很多認真教的汽車為啥不行?

kitty2000 05/03 17:32汽車駕考照跟荷蘭一樣需要很多行車觀念才考得上,

kitty2000 05/03 17:32駕訓班就會認真交了

AirCondition05/03 17:33訂上限就還是人人有車開的思維在發駕照,駕駛是基

AirCondition05/03 17:33本人權這個核心理念到底什麼時候要改?

kerker 05/03 17:33確實,我的中國朋友在荷蘭考照,花了半年時間將近

kerker 05/03 17:34六萬台幣才拿到駕照。

brucielu95 05/03 17:36台灣傳統來說去當駕訓教練就職業司機轉行

brucielu95 05/03 17:37換言之就連職業司機都混不下去的人,素質當然也…

agpc 05/03 17:41厲害了,用最低階的駕駛員來教全民駕駛觀念,難怪

agpc 05/03 17:41到處三寶。

CowboyBebop 05/03 17:44交通部不懂這些,繼續降低速限

maniaque 05/03 17:48說真的,就算有高品質,一期兩萬的,也沒多少人想去啦

maniaque 05/03 17:49大多數人去那邊,只是想快點把學習期耗完,拿到駕照

maniaque 05/03 17:49要不很簡單啊,沒過就是重新繳一期費用

maniaque 05/03 17:49你看駕駛哪個不認真學

maniaque 05/03 17:50政府大可以把駕訓整個餅做很大,收很高的費用,用很扎

maniaque 05/03 17:51實的課程,加上超雞掰教練,只為了塑造出一個守規矩的

maniaque 05/03 17:51績優駕駛人,甚至一輩子只能考幾次照,考不過終身不得

maniaque 05/03 17:52再參加考試,馬的你看所有學生全都會乖乖上課

maniaque 05/03 17:53課程逼到讓考生產生 PTSD ,如何,有這樣的嚴格教學

maniaque 05/03 17:53你覺得駕駛會不會很珍惜手上這張免許證??

maniaque 05/03 17:53還敢超速? 還敢違規雙黃跨越? 還敢占內線當龜車???

maniaque 05/03 17:55人性本來就很健,很健,真的很健

maniaque 05/03 17:55很容易到手的東西,不珍惜是必然的

maniaque 05/03 17:55核心問題就這麼簡單

maniaque 05/03 17:56你去看那些考照過程超麻煩成本超高的國家

maniaque 05/03 17:56駕駛人素質好不好? 違規率低不低?

arcross 05/03 17:59你說的簡單 不要造成公務員多餘的麻煩好嗎

公務員多餘的麻煩是指?

falconer 05/03 18:03台灣人有時候非常追求攻略法,駕訓班會這樣教就是這

falconer 05/03 18:03個心態

※ 編輯: kerker (145.94.159.12 荷蘭), 05/03/2023 18:09:23

brucielu95 05/03 18:31現行駕訓班都受監理站監督管轄啊

brucielu95 05/03 18:31精實起來公務員也要精實 當然有關

five07 05/03 18:59政府什麼都不管

five07 05/03 18:59政府就是管太多

five07 05/03 18:59兩句話打死,酸酸選我正解

baddaddy 05/03 19:07認真教沒用,民眾只在乎拿到駕照

rick6304 05/03 19:16哪裡不認真 你們有認真學嗎 有認真學 會學出來打左

rick6304 05/03 19:16打右都不會 還怪看不到花盆?

shcnku 05/03 19:22駕訓班沒教東西還敢漲價?吃屎比較快

handsomeGG 05/03 19:38確實

Groundwork 05/03 19:49根本接近無本生意在那邊叫什麼

Ccsteeker 05/03 20:08

Ccsteeker 05/03 20:16補推

vgil 05/03 20:59那個進去駕訓班不認真學 怎麼不說考到駕照後全部

vgil 05/03 20:59忘光的三寶一堆