Re: [心得] 禮讓行人,台北市人素質好像比較好
1.斑馬線總是有5-20人同時過馬路
不讓的話就是撞保齡球。一輩子完蛋
鄉下1個人過馬路。就會自動轉成卑劣駕駛人
2.按喇叭的話。會被5-20人瞪。
順便拍照吃罰單
3.好像台北有錢人比較多。平常日逛街的貴婦退休老人。惹不起
4.小巷摩托車停滿+行人+店面
每條街都跟東海大學小巷一樣
不讓行嗎? 想擦撞就開快一點
5.行人不得不讓就算了。
而且台北人開車超級狠
轉彎。匯入快慢車道。高架道路設計不良。隨時都被逼車。被旁邊逼。被後面逼
光是換車道就換不過去…..
我第一次開車進台北市就嚇到哭出來
台北市應該是駕駛人地獄
--
完全理解
這些你去中永和跟三重會更有感
南部人開車本來就都看心情很隨意 到台北被按喇叭不
意外 我剛在府城看到直接停在路中間放人下車 也不
打方向燈告知 等人開門才知道雞巴狼
台北尖峰時刻周圍都是機車雷達一直叫超恐怖,要右轉
機車根本不讓
真的台北開車超恐怖
讓我轉一下過一下插一下逆向一下抱歉抱歉,在台北不
成立。
不會啊 台北擠但有秩序的多,不會開車進城就搭捷運
好嗎
外縣市來臺北路不熟真的不要開車自找麻煩
台北真的不適合隨心所欲的開
臺北開車很讚啊 塞死你XDDDD
駕駛地獄才會讓人不開車出門阿 你出門開車就要接受
這些成本
轉個念 享受喇叭聲(在不違法的情況下) 你會過的很爽
不狠大概一輩子別想下高架了
台北一堆高架匯入處設計不良,真的非常危險
台北一個恍惚上錯橋下錯交流道就去了
台北人素質真的比較好
應該是你自己不會開車,多練練車好嗎?
在台北開車真的要更加全神貫注,時時刻刻防禦性駕駛
內湖的上下班時間馬路就蠻行人地獄了 機車直線狂飆
汽車怕被插隊 完全沒在管前方路人的 只看其它車有沒
有吃豆腐自己而已
換車道換不過去是台北的問題嗎?......
打方向燈沒有人會讓
其實府城的喇叭聲才多 還以為在中國
但按了沒人理你
先去中永和練習一下啊
太嫩了 常開根本沒什麼 而且台北天天塞車 你有很多
時間思考怎麼開
台北要切車道是先看有沒有空隙 再打燈後切 南部是
先切車輪過來再補打燈
贊同台北駕駛人地獄+1 內湖塞車幾任市長都搞不定...
我覺得台北開車蠻舒服的
到南部去真的會被路上三寶氣到中風
想怎麼開就怎麼開
在台北開車十多年是台北以外的交通讓人無法預測,
尤其是最近搬到桃園,在台北從沒發生過車禍,桃園
短短三個月發生兩次車禍。
桃園人騎/開車真的是隨心所欲,想衝就衝想轉就轉
在府城 每天都看得到車禍 還遇過在眼前發生的
在火車站前那個低能圓環還看過3次 1次是公車相撞
一個是變換車道的同時還在滑手機撞上來,一個是從
外車道鬼切要左轉,真的是服了他們可以活那麼久。
桃園應該是我待過的城市交通最差的,無論是駕駛或
交通規劃。
台北最好開,尤其是上下班時間車多但有秩序
對了我住過基隆,台北,新莊,板橋,三重,土城,
桃園,台南,嘉義跟高雄。就他媽桃園最爛。
很容易預判其他車輛要做什麼、也比較注意路況
就低端人口比例問題 台北市以外比例較高
我住過新北 嘉市 台南 高雄 第一次被撞在高雄 然
後高雄一堆分隔島 一堆四輪直接分隔島迴轉到慢車道
真的很可怕 台南是一堆智障禁行機車在搞你 嘉義市
遇過幾次靠右偏然後馬上往左轉的低能三寶 還有行人
在馬路折返跑 以及有名的智障嘉雄陸橋
府城沒看過四輪紅燈右轉 高雄是四輪也這樣搞
每個縣市都住過就知道因地制宜真他嗎白痴政策 台南
滿滿的路肩+禁行機車 到台北三線道都可以直接左轉
嘉義的單行道機車可以逆向比較靠北
台北市不含新北人多車多,但開起來比台南舒服太多
台南市沒水準的比台北市多太多,亂轉亂鑽龜的一堆
那個不是單行道 叫做限制性道路 新莊輔大後面 高雄
左營蓮池潭都有喔
我在嘉義車站借ubike都喜歡騎那種路 面對汽車的騎
起來比較沒壓力怕閃機車被從後面撞
輔大的應該是指中正路514巷那個,有劃
線佔道路1/4機車可逆向還蠻明顯。
桃園跟中壢都超爛 台北的車流南部的素質
台北狠嗎?我台中來的覺得台北車都開很慢XD
台北算相對不狠的
台北開的很有秩序了
習慣就好
台北市超好開車。對了我是指老手,大家都很有規矩
跟默契。絕大部分。新手還是練好在來。
老手-好開就不算好開 邏輯去死
老手指的是路熟 不用在路上猶豫要走哪個車道
好開指的是大家都有默契跟規矩 規則 可預測性
在快車道你要轉不轉 打燈不轉當然被叭叭
台北開車就像足球,大家有默契配合秩序,也知道大
概底線,你要當南部開自幹自的當然覺得難開
台北開車先閃豪車
北市駕駛彼此間最有默契
台北市算好開了,外縣市一堆要注意
菜味十足
台北市開車要照中央規矩,外縣市開車要照地方規矩
每個地方都很習慣自己的交通方式,我中部人就很不
習慣台北,台北人就不習慣中部
噓某樓老手跟路熟搞不清楚,路熟的叫在地人啦…
我中部人,幾個月就會開車去台北一趟,台北人開車真
的比較有侵略性,壓迫感比較大,中部人開車就比較..
.隨興,出現不可預期動作的人比較多,各有千秋
台北開車不怕汽車來撞 很怕機車來撞
高雄沒左轉號誌比較地獄
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了64
[討論] 行人走班馬線低頭族,會按喇叭嗎?剛才在台北市東區 我走無紅綠燈的斑馬線過馬路 我低頭傳簡訊 一台車從巷子過來(從茶街那條 往以前的紅屋牛排方向過來)差一點撞到我按喇叭 我嚇一跳63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓37
[問卦] 都是台灣人,只有台北駕駛會讓人?之前去台北市 到東區快到信義區附近 過斑馬線時 一台車也剛好轉彎要過來 我下意識停下來讓他過1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。9
Re: [問卦] 有沒有劍潭女高中生被撞飛的八卦外縣市我不清楚,但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎,用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖,才緊急剎車停在斑馬線上,順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車,除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的,沒及時禮讓轉彎車是自己找死4
Re: [問卦] 台灣車輛真的無法無天了嗎? 連小孩都撞我不會說美國駕駛多有素質,畢竟沒品的人到處都有 但很好奇 如果照美國法規,看到小朋友走斑馬線 過馬路,沒有完全靜止再轉,撞到小 孩會罰多重阿? 我只記得 你只要從行人旁邊開車過去剛好警察有看到就會亮警笛開你罰單,不 過這也要警察有看到就是1
[閒聊] 開車不讓行人的駕駛自己過馬路時在想啥?台灣很多糟糕的四輪駕駛人 每次在斑馬線過馬路總是一堆不讓行人的駕駛在面前左轉右轉 遇到願意讓行人的駕駛還會讓人感動到流淚 這些不讓行人的駕駛自己總也有當行人的時候吧 好奇這些人走路時同樣遇到不讓行人的四輪時都在想啥?
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