Re: [新聞] 汐止新台五路北上國3交流道設計不良
我想請問一下 在國一汐止交流道北上出口
https://i.imgur.com/xa5eByK.jpg
https://maps.app.goo.gl/dgGka8j1JTyks3cg9?g_st=ic
中間是主線道 左側打左轉 右側打右轉燈
那中間車道是否要打右轉燈呢?
因為車道右彎 然後紅框的地方也有右轉指示燈
但是實務上面 如果打右轉 又會讓後面的人以為你要走右邊車道
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https://tw.yahoo.com/news/轉彎專用道-沒打方向燈-她被罰1200元傻眼-網友全喊太扯-002800742.html
https://i.imgur.com/tDkXSlc.jpg
人家可是一線道 還是被要求打右轉燈
正常邏輯我當然知道不用打右轉燈
這路口就剛好有右轉指示燈
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.4.233 (臺灣)
※ PTT 網址
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我沒打啊 沒跨線
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沒跨線幹麻打
推
中間那線不用打,不過上路我還是會打,給後車參考
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用
噓
沒跨線就不用啊 很難?
※ 編輯: bzken (1.200.4.233 臺灣), 03/06/2024 12:46:57
※ 編輯: bzken (1.200.4.233 臺灣), 03/06/2024 12:48:24
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文章更新了 避免發生誤會
推
你有跨線嗎
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我是沒跨線 新聞的也沒跨線 都有右轉表示
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問國材
噓
轉彎專用道被罰2K有後續嗎?
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[閒聊] 上新店交流道是不是很容易違規前陣子吃了一張罰單 違規事項是 由匝道進入主線道未打方向燈 當然啦 後來從google map看+描述也了解違規事由 不過這在新店交流道大容易不小心吃罰單了吧... 因為新店交流道右轉上匝道後 虛線馬上就會不見14
[閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得不知設計理念是否為 慢=安全-->塞,順暢=快-->不安全? 實在不解以下路段設計用意,有感的請給個讚... 1. 國一北上園區二路出口,右轉車道年初被該死的雙白線封住後,造成右轉車道只能單線排隊,且紅綠燈不一致,能直接右轉的被往工業東三路的堵住,一路堵回系統交流道,國三往國一應該塞的很有感。 建議恢復取消雙白線,讓右轉能二線排隊。 2. 力行路,介壽路口至力行二路口段,把慢車道分隔島拆除,上下班都會很有感..不解釋,常走的就會知道。 3. 慈雲路埔頂二路路口 ,往竹北1700-2000禁止左轉,下班左轉道使用率低,高架下橋後二車道要往右擠一車道,直接回堵。15
Re: [閒聊] 上新店交流道是不是很容易違規跨線打燈沒問題啊. BUT.... 你看這個例子,無變換車道,但被檢舉 內文寫的: 交通大隊則解釋,依照地面上或是上方標示,11
[問題] 這個科技執法路口方向燈怎麼打?如題 剛剛看了前面那篇 汐止新台五路北上國3交流道的新聞 突然想到高雄一個科技執法路口4
Re: [閒聊] 上新店交流道是不是很容易違規推 berryc : 法規就是即使沒變換車道,但有右轉標誌就要打右轉燈 06/19 21:48 那請問這邊的打燈要何時熄滅? 1. 打右邊方向燈,然後跨過虛線之後就可以關掉方向燈 2. 打右邊方向燈,跨線後繼續閃燈,然後必須等到過完前面的右彎後才可以關掉方向燈4
Re: [問題] 直行箭頭不能右轉吧?類似這種情況的路口很多 像石碇交流道這個路口,往台北方向的外側車道是直行和右轉道。這個路口的右轉燈會先 亮,但直行燈還沒。 有次我就在外側車道等直行燈,後方有好幾輛車要右轉上高速公路,右轉燈一亮,我馬上 被後方喇叭按爆,但…靠杯喔!這邊假日警察一堆,哪敢違規啊!這到底是什麼白癡設計2
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?以我的經驗分兩種情況: 1.你車子已經靠右側不要打 2.你車子靠比較中側要打 第一點為什麼不打,你都已經靠右側了沒有切換車道需求為什麼要打? 等等發生來自左側的車輛它右轉,它看你打右轉燈以為你也是要右轉,結果你是要代轉然後兩台發生車禍?3
Re: [新聞] 汐止新台五路北上國3交流道設計不良 民車輛雖然右轉 但虛線在左邊 匯入主道 就應該要打左方向燈 因為對於另外一個車道的人來說 你就是要左切進來車道的人 雖然以你的立場來說 你是右彎沒錯 但對另外車道的人來說 他直行你左切進來1
Re: [新聞] 汐止新台五路北上國3交流道設計不良 民這種平面道路,有獨立右轉車道的路口 是不是也要進去前先打右轉方向燈 到一半的時候,改打左轉方向燈? ------ 林口民族路這個小圓環也是很特別 東北向不管直行或迴轉都要打右→左→右 共三次方向燈 只有右轉仁愛二路才只要打一次方向燈 對向要左轉仁愛二路也是要連續打右→左→右
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