[閒聊] 國道上越來越多超充站是好事還是壞事？
這陣子超充最大新聞就是EVOASIS開放了七大充電站分布在國道一號、三號、六號的各大休息站吧，像是中壢、西湖、關廟、南投……等等。
等於是超充站在國道上越來越多了，10分鐘就可以補足250公里續航當然是很好，尤其大家跑高速的話超充越來越多當然是好事，畢竟可以有效減少大家里程焦慮。
目前的問題是台灣超充站都設置在平面較多、台灣出口匝道也多，很多時候都是下去充個電順便購物吃飯，有些設置在商場百貨附近，可以順便促進一下地方經濟。
而現在國道上設置更多超充站，像EVOASIS這一次中秋又辦活動充電只要6.8塊，大家會不會不下國道，反而促進到國道商店，地方經濟變成沒有促進，也怕國道會有充電塞車潮。
這樣到底是好事還是壞事？
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噓
不然要沒電顧路？
噓
休息站也有加油站 照你這樣說是不是也會影響
推
還有這好事?
噓
邏輯？
推
誰會專程去充6.8塊的電.......
噓
2沒壞
噓
…
噓
2
推
台灣不管怎樣都會塞，就是島太小車太多
推
EVOASIS那邊儲值一萬了，要我我也會特意導航到EV的
→
樁來充，很少下去台特充
→
國道超充擴增造成充電塞車潮？你知道自己在說什麼嗎？？
推
哇中秋會不會大家塞爆EVOASIS的充電站阿？
推
這家價格是真的優惠，公路另一家iCharging不知道價格多少
噓
沒看id還以為是大濕發的
推
對大家一定是好事吧，受益者就是用戶而已
推
這家不是之前跟中油合作的嗎？充過中壢的還不錯
推
好事
噓
沒壞
噓
大家不是都不敢買電車？ 不可能會因為這個塞車
噓
拜託用點腦再發文好嗎
推
好事呀 至少不會為了充電起衝突 社會和諧
噓
邏輯完全壞死，中油怎麼不全面退出休息站?
噓
廢文 國道加油站要不要也討論一下
69
Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願？？推 Coma : 拜託教我們如何反擊充電時間太久的話術 10/24 11:22 其實買BEV最重要的事情: 家裡有充電樁 不然無論以金錢或時間的成本角度來說，買BEV都不划算 假如家裡有充電樁，真正需要在外面充電就只有兩種情況 a. 出遠門過夜![Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願？？](https://img.youtube.com/vi/XvvZhY_JtOM/mqdefault.jpg "Re: [討論] 怎樣才能提高大家買電動車意願？？")
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