Re: [討論] 納智捷最大的問題是不是研發?
我覺得該牌最大的問題
大概是2018年左右的S3積碳抖動事件沒處理好吧
有點忘了確切時間
但應該是2018年左右
新的S3上市沒多久就有很多車主陸續反映
抖動 油耗差 甚至還有新車開3000公里就熄火的
回原廠換東換西 都沒有好
一開始原廠還用個案、特例等話語搪塞
後來又說建議每次保養自費清積碳即可
那時候看真的很奇葩
怎麼可以同時積碳 火星塞卻白頭
蠻屌的
爾後原廠有一次召回刷電腦
刷完大部分車主都反應車子變難開 沒力
少部分車主反應還是會抖
這時候納智捷又說 S3不適應台灣頻繁怠速、起步的行車狀況
越來越多車主表示不耐煩
但似乎各大社群 社團中還是有疑似原廠寫手的人
想要摸頭跟帶風向 讓車主們更不爽
此時一間外場 x-pro2(現在好像倒了)
發文指出原廠引擎設計有問題
開價十萬還十二萬能修好
一開始很多人不相信 原廠也對他們很有敵意
後來越來越多人說有修有好
納智捷不知道是迷途知返還怎樣
似乎私下與x-pro2有接觸
後者也不再狠批納智捷原廠
本來如果雙方合作 應該是雙贏
但後來不知道怎麼 又搞砸了
現在X-pro2貌似沒了
納智捷後續也不太管S3死活了
這次的災情貌似還連帶到了U5 U6
只是S3那時候賣得好 車主比較會反映
這次的事件之後納智捷本來還可以的銷量一落千丈
也讓很多本來死忠的納粉覺醒
從此遠離納智捷
我認為當時糟糕的公關、粗暴的決策以及令人齒冷的心態
從頭到尾只想摸頭 洗白 消音
才是納智捷的根本原因
以上 有點久之前了
若有錯誤還請指正
當初一開始抱著看笑話的心態
誰知道精彩程度不遜於影集
就一直追下去了
不知道那些S3車主 現在是賣了 還是依然服役中呢?
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所以不只是高層問題而是根本基層也一堆爛咖在騙?
現在看到上圖就覺得諷刺
裝死到底不負責任
s3真他媽的大型工業垃圾
就是這個事件讓納一落千丈阿
哈哈哈哈哈國產品牌不適合國內路況哈哈哈哈哈哈
鐵皮屋這事我也有印象,三天兩頭就會戰上01的熱門
傻3以前還偶而看到,但好久沒看到過了
U5不是因為引擎抖動從原本納吹捧的救世主直接掛掉
東風的引擎
S3 路上幾乎沒了,消失的比 focus MK3 還快。
中國製爛引擎不意外
賣車賣到廣告用idf就知道走不出去
那顆1.6NA真的爛到極點….每次都要一直調皮帶…
S3真的是分水嶺,後面就整家公司賠下去了
想當初16年朋友買M7時還想洗我買S5還好沒買下去,結
果兩年後他M7受不了賣了
推
18樓那個朋友慎選,遲早有一天被拖下水XD
S3那時走了很多工程師,後面上來的青黃不接,那可
能知道引擎出什麼問題
這種處理決策超智障 真的很想知道到底是誰要這樣做
的 超級智障
01上面護航的文真的超級自我感覺良好XD
記得那時候看01常看到護航的拍一堆風景照說開納智捷
出去玩有多棒開起來有多舒服,最後都是呼籲大家不要
相信網路上那些抹黑納智捷的人
蠻好笑的,超越雙逼媲美保時捷XXD
??嘉偉哥講到都很推我鈉欸,是台灣人不懂車好嗎
…
我不曉得哪來聽到的八掛,屎三本來要買三菱1.5NA或
用自己的1.5T,後來上頭為了成本,用東風引擎
是為了成本? 還是被東風強硬推銷?
記得最後有一說,是原廠買了引擎但不想花錢買供油
點火參數自己土炮,所以後期一直改版刷電腦想自救
,但失敗了
授權東風引擎本體但為了成本又不想花錢授權引擎控
制單元吧,那具引擎本來就不算優秀,還為了省成本
搞到積碳抖動
最大問題就是管理層傳產企業的尿性 老派仔總以為自
己最強最聰明 學學三陽放手讓年輕人幹 整個起飛
積碳抖動導致銷量雪崩,連帶一堆零件料號得一直改
供應商,畢竟沒啥供應商肯接這麼少的訂單
三星對消費者也是這樣怎麼都沒事?
你舉的這個案例其實跟福套插不多阿 追根究底還是產
品沒吸引力
MG似乎有吸取教訓? 社團上一點風吹草動就馬上處理
壞冷氣的 天窗漏水的 都飛快的處理掉
雖是這樣U5路上還滿常見也是沒壞
因為三星靠原廠吃老本吃的很開心
最好笑的是納的零件大家都知道要去淘寶買原廠的回來
台灣裝
不是還鎖料 要讓車主越修越便宜
大陸車不意外
為了省成本用對岸引擎
中國人也不笨啊。買他們自己的自主品牌就好啦。為什
麼要加錢買納智捷
不知道為何當初要買?這品牌評價連26都嫌
當年U5只要隨便塞一顆穩定的舊引擎應該都能賣爆
用東風結果積碳抖動層出不窮 原廠只會在那邊清積碳
刷電腦 還出來說不適合台灣道路駕駛習慣 真的爛爆
+1 S3是業力引爆
大型工業垃圾可不是叫假的
還是不少傻子買
東風那個引擎靠ppt吹到上面說要用,你相信上面老頭
真的看過引擎嗎?
S3是遇到進口車開始全面升級電子設備的時候
然後又開始吹大掀背大休旅風,卻逆風做四門轎車
就把自己吹下台了
工業垃圾居然還有人買
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首PoMG的熱賣像是一面照妖鏡: MG和LUXGEN都是裕隆高層做決策 MG和LUXGEN都是裕隆製造體系生產 MG和LUXGEN都是裕隆銷售體系負責銷售 MG和LUXGEN都是買給台灣市場的消費者1X
不需要說太多 很多事情 只要連有錢人都覺得有fu糗 錢就會自己上門47
其實屎三這件是 有人說是因為引擎是東風的 可適用這顆東風引擎的車很多 也沒有烙賽成這樣 當時有人說7
說到S3 一個朋友差一點買下去 後來因為仙草業務的一句話 改買仙草的 那個業務說3
我覺得它可以走特別的路線 生產一些別人沒有的車 像是二人座的休旅車 比smart高 這種車好停車,視野好.18
研發是一點 但重點是外觀 配備 不懂消費者要什麼 尤其是配備 我先說外觀好了 納智捷的車都有個很大的問題
爆
[問題] 最重創納智捷的是哪一個1. 組裝品質始終達不到水準,各種大小毛病一堆 2. 沒有進步的引擎,萬年的驚人油耗 3. S3和U5抖動/積碳,設計就有問題,維修也無法解決消費者問題 4. 價格 5. 被納黑罵垮的88
[情報] 2020年2月中國Luxgen銷量,震撼歸零!2020年2月,中國納智捷總銷量統計 URX : 0 U6 : 0 U5 : 0 S5 : 061
[討論] 納智捷的車為什麼都不會改款???高級品牌的車 不是都會定期改版嗎 像是BMW X3 X5 過幾年就會改一款新的 為啥納智捷的車都不更新阿27
[討論] 納智捷還有機會救起來嗎?上一代Focus mk3 因為問題太多原廠又處理不好 結果銷量被上一代馬3按在地板上打 萬萬沒想到 新的Focus mk415
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[問卦] 看到納智捷的車主崩潰了要怎麼辦?我無意間被加入了一個納智捷的討論社團 平時也沒怎麼關注 今天突然看裏面的人貼說網路上說納車油耗差 結果就有車主崩潰了 有人說納智捷車比較重,不能比油耗9
[問題] 對向車禍被波及小弟昨日在上班途中停紅燈時 被對向納智捷闖紅燈撞擊一台機車 機車倒下則撞擊小弟車身刮傷 目前已提供行車紀錄及做完筆錄 警員查看行車記錄器表示我被波及到算無辜9
Re: [問卦] 油價調漲,納智捷車主在想什麼?這個問題的命題其實就不對了,納智捷車主才不會正面回應油耗的問題,大概是: 「我個人認為油錢不重要,安全才重要」 「不然你要開頭又大(漏水車)?」 「開納智捷的成就感就是家人在後座睡一片,舒適比油耗更重要」 「納智捷的油耗其實跟XXX差不多」
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