Re: [討論] 納智捷最大的問題是不是研發?
研發是一點
但重點是外觀 配備 不懂消費者要什麼
尤其是配備
我先說外觀好了
納智捷的車都有個很大的問題
車頭設計的還可以 甚至太複雜
結果看到車尾
還以為是哪個小學生的作業
S5算是整體比較好看的
看看U5 看看U7
不過整體來說還是一點
外觀永遠沒有大改款
你看U6 出多久了
到現在 完全長的一樣
只改燈具 水箱 其他萬年不改
內裝也是到處學 結果都學很爛的設計
或者沒那個本事卻硬要加
URX的中控螢幕
邊框那麼粗 車機那麼難操作
配備永遠不知道消費者要什麼
總是加一些無關緊要的東西
都2023年了 環景也能當重點配備?
人家都在L2自駕了耶
光看 同一套出來的U6
改款 竟然沒ACC?
明明跟URX同根生的
結果改款只改外觀
就看價格就好
同集團MG HS什麼都有 90幾萬就買得到了
你U6買到最貴 也沒ACC
價格還比較貴 我幹嘛買U6?
既然你什麼都沒有
價格也沒比較便宜 是要賣給鬼嗎?
再者 說技術就好
不知道是腦袋撞到 還是有病
整天想研發大馬力的車
結果耗油….
這個等級消費者要的是什麼 還不懂嗎?
你研發的錢 拿來先外購人家成熟的方案
不行?
你看越南新興車廠VinFast
人家懂的找外援
設計 技術 都有
人家可以 為什麼納智捷不行?
說到底就是
沒那個屁股就不要吃那個瀉藥
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一開始的市場定位就搞錯了,國產品牌賣那種價位
納智捷從頭到尾只想唬人 2000年代外國車廠因妥善率
先不用電子花車配備 納智捷就吹噓是科技智慧車 2010
年代外國車廠等到妥善率穩定開始大量使用電子輔助系
統 納智捷就改唬爛要做性能車
無核心技術也不外購
車頭現在流行家族形式,當你覺得這牌子的車頭好看,
通常會覺得全系列看起來都還行
當初是想弄豪華車捏 品牌名XD
買到撞到
常有多餘的線條
可惜留言酸的什麼車都買不起
好險我買得起 ㄏㄏ
好險我買第二台車了 ㄏㄏ
人家保時捷空車大家搶著買 是為了LOGO
你納智捷也出空車 但你有人家的品牌價值嗎
死忠納粉經不起批評 也難怪車廠不會進步
好險我不用像納粉一樣幻想別人都買不起ㄏㄏ
到頭來,基本性能不好,內裝規格好介面差
一大堆規格一大堆功能,用起來就是不順暢
外觀我認為最不是問題,吸菸塔那麼醜還是能賣
要ACC要挖孔,模組要重開,他們不可能
我納就不出油車了.你要他花錢改U6...有可能嗎
U5看起來就像以前的仙草 好看什麼哈
我買得起,我可以酸了嗎?垃圾菌送我我都不要開。
vinfast 還真的蠻屌的
那牌車外觀真心覺得醜
是油耗怎麼努力都沒用改大馬力掩飾
真的醜 華國美學不忍直視
蠻牛每代也幾乎一摸一樣
納當年也有找外援吧?只是研發經費外援都不夠吃吧
?
納喊著要弄電車 也很久了吧
你還不懂嗎?人家就是台廠尿性!自以為自己最厲害!
研發大馬力當然是因為認為自己能超越保時捷啊030
傻子才買 收一收轉做MG比較實在
走一個復古懷舊風
市場定位問題 他一台買60-70
還不賣爆
事實上他的車本質不差
南部人的最愛品牌
都2023年了,這種水準放在20年前的確不差
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首PoMG的熱賣像是一面照妖鏡: MG和LUXGEN都是裕隆高層做決策 MG和LUXGEN都是裕隆製造體系生產 MG和LUXGEN都是裕隆銷售體系負責銷售 MG和LUXGEN都是買給台灣市場的消費者1X
不需要說太多 很多事情 只要連有錢人都覺得有fu糗 錢就會自己上門35
我覺得該牌最大的問題 大概是2018年左右的S3積碳抖動事件沒處理好吧 有點忘了確切時間 但應該是2018年左右 新的S3上市沒多久就有很多車主陸續反映47
其實屎三這件是 有人說是因為引擎是東風的 可適用這顆東風引擎的車很多 也沒有烙賽成這樣 當時有人說7
說到S3 一個朋友差一點買下去 後來因為仙草業務的一句話 改買仙草的 那個業務說3
我覺得它可以走特別的路線 生產一些別人沒有的車 像是二人座的休旅車 比smart高 這種車好停車,視野好.
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[討論] 納智捷的車為什麼都不會改款???高級品牌的車 不是都會定期改版嗎 像是BMW X3 X5 過幾年就會改一款新的 為啥納智捷的車都不更新阿46
[討論] 為何納智捷再也做不出像U6的車?U6推出以來 銷量穩定 當初可以說是納牌的扛壩子 銷售的仙丹 可是這幾年納的銷售腰斬再腰斬 不外乎是改款年限到了 卻沒有大改 從m7十年 u6八年 都沒改款48
Re: [新聞] LUXGEN U6 GT藍調倍適版 72.8萬元限量升第一個車評影片出來了 小改款U6 它總分給80.6,看來嘉偉哥給它的評價很高阿。 車體剛性沒妥協、底盤扎實又有倍適登加持,很好開,加速線性很棒。還說"底盤只要好 勝過一切",也是四萬車主至今仍滿意的,這台在同級不要看內裝、主被動是否完整等,48
[討論] 納智捷當初做什麼車型才會賣最好我納 台灣保時捷 當初一直主打 U6 性能的休旅車 大家都知道會開SUV 都家庭機能為主 根本不求快 求的是 妥善性、安全 所以 RAV4 NX200 CRV 賣得好 現在在路上 看到最多的車 也不是 U5 U641
[討論] 裕隆為何可以這麼不努力?裕隆市售的代理品牌日產、三菱 加上自行研發的國產納智捷 納智捷已經玩到剩下萬年U6+新車URX 三菱母廠爛、台灣也都拉皮改款繼續賣 日產就真的無言18
Re: [問題] 納智捷真有那麼廢?小弟大概是4年多前入手u6~ 那時候eco車系接近尾聲 推出1.8 3D安全特仕版 我記得是85.9萬吧 在那個時候U6的電子配備 被動安全配備 都比起RAV4 CRV5 來得多15
Re: [討論] 納智捷U6有哪一些優點?事實上po主的心態很明顯 家裡有一台S5手牌和U6 eco 到現在都沒遇過什麼問題 納智捷名聲差是因為U7的電子設備多技術不成熟,導致妥善差 和s3 u5抖抖抖的引擎7
Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡太 : 懂。 : 打了一陣子廣告的U6GT 藍調倍適版甚至都可以覺得廣告預算低的可憐,根本在清庫存 的 : 感覺,沒什麼誠意。