[心得] 車種分流,下雨天更塞
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下雨天大家都開車,機車道沒什麼車,
車道利用率直接少30%
想右轉的也不能太早開過去慢車道
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.205.124 (臺灣)
※ PTT 網址
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台灣日常不就開機車道嗎
噓
無所謂 小黃會出手
噓
毛一堆
噓
官員:做個聰明用路人
噓
再塞也不會比出車禍塞
噓
平常上下班走雙北那些機車分流的橋就知道的事
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你可以走機車道試看看啊
推
你開車滑手機喔?
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塞車總比死人好
噓
PTT車板: 台灣車太貴 要每人一台車 還有不准塞車
推
車種分流才會死人吧,一堆被政府洗腦的猴就算你打
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右轉燈還是有水溝蓋給你高速超車
推
四輪大爺不開心文
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你開四輪還講這種話,你沒資格當大爺,回去開勁戰
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這樣才不會被四輪塞住,還要被嘴鑽車。
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會車禍是因為有人亂鑽又不是因為不分流
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不分流就會看到兩輪貼車鑽來鑽去
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by 每天在民權西路跟兩輪爭道的我
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那你為什麼下雨天不騎機車?完全暢行無阻
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而是在那邊靠北車種分流
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下班時間路口都有警察 車禍就直接把機車搬去路邊 每
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個月都看得到兩輪車禍
噓
四輪皇帝:我開車出門就是不准塞車
推
下雨天騎車比較快
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下雨天本來就會塞跟分流沒關係
噓
要右轉不能太早出去 所以大哥是插隊仔哦?
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[討論] 右轉不會關門的車算不算三寶先貼個最近高雄市政府交通大隊臉書在宣導的 高雄的中山路天天在走都有機會遇到這種 是不是一堆寶不知道右轉車是可以跨越31
[問題] 新竹好市多塞爆奉勸各位今天晚一點再去好市多,已經塞一個U字型 晴空匯前面全都是車…… 今天不知道是不是因為下雨天,加上未解封的假日 早上九點半左右要去南寮採購,想說走68快速道路,結果慈雲路整個塞爆,看一看排隊車 潮,都是要去好市多29
[問題] 民族路南下慢車道於下班時間該怎改善如題 往往汽車欲行駛高鐵路 或不想開快車道時 都會早早切過來實體分隔島旁慢車道的內側車道 等到接近高鐵路之前再看情況切到外車道 下班時間都會塞車8
Re: [閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?「車種分流」是為了保護機車騎士,這麽智障的邏輯可以說服多數台灣人民相信禁行機車 、車種分流是正確、有效減少汽機車事故進而減少傷亡,低智商社會才是問題所在 唯一車種分流的車道就叫禁行機車道,因為只有禁行機車道才沒有機車,其他車道只要沒 禁行機車,都是汽機車的車種混流,依照車種分流比較安全的邏輯,那些非禁行機車道的 車道因為「沒有車種分流」所以對騎士「很危險」,這樣推估下去結論就是全部車道都要8
Re: [情報] 右轉未靠右,將開罰,最高罰1800車種分流才導致各位在這邊討論這種事情 機慢車被迫走外線,但機慢車直行又跟主要車道右轉交織衝突,這不是腦殘設計規定,那是 什麼? 車種不分流,直走就是走中間,右轉就是靠右,左轉就是靠左。 車種分流,10
[問題] 一般道路汽車右轉問題如題 我每天下班的時候汽車跟摩托車總是很多 但每次經過這個路口的時候總是超塞的 如圖8
[問卦] 發明機車、汽車車種分流的是什麼人?明明道路的邏輯就是 「要左轉的在左側車道」 「直行的開中間」 「要右轉的在右側車道」 彼此根據自己要去的路線再做車道切換6
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次推此文, 問題在 1.機車習慣切割車道 2.機車習慣「行進間,同車道右側超車」 3.右轉車輛,不管怎樣還是要注意後方來車4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路: : 幹你老師玉蛙木 : 看看機車優先道,一靠近路口就不見了 : 一過完馬路又出現了 : 請問膠銅布豬公們1
Re: [新聞] 台南貨櫃車輾斃女騎士!右轉擦撞影片就鬼島硬要搞個莫名其妙的慢車道啊 汽車 平常都開在內側 要右轉很少會提前打燈換到外側的 都到路口才鬼切 如果車道都一樣寬 一個接一個排隊 根本不會發生這種事