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Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次

看板car標題Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次作者
Ccsteeker
(飛天了)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:57

推此文,

問題在
1.機車習慣切割車道

2.機車習慣「行進間,同車道右側超車」

3.右轉車輛,不管怎樣還是要注意後方來車

4.長久以來的陋習教育失敗,車種分流導致錯誤觀念

5.車種分流,機車靠右,機車直行也靠右直行,導致跟其他車種右轉交織,這種白癡結果,交通單位的教授,大學生,碩士不知道?????

是不是都是大學學店出來的?

第5點歡迎打臉我,

拋棄自己的專業,拿著偏頗的數據,故意誤導偏頗結果,自爽躲避問題,但問題還是在,

都是人民每天都要面對這些攸關生命的問題。

可悲官員,可悲人民。

別再分類族群,每個人都會當行人,騎車,開車,
開車總有比你更大板金更厚的學長,別以為跟自己沒關係。

政府要為這惡劣的環境要負最大的責任,從改革考照教育落實開始,道路工程從新市鎮示範做起,完全執法才有立足點,各位才不會靠北警察怎麼都不來抓。



※ 引述《potter1529 (宋代才女唱元曲)》之銘言
: : 最妙的是這裡明明就是兩線道,但卻有四線車流
: : 汽車兩線、機車兩線,左邊那排機車還直接壓雙白線了...
: : 機車車流這麼密集要關門也很困難吧!
: 這不就機車仔最自豪的道路分割?
: 一條馬路當三條馬路用
: 內線道跟分隔島之間是一條機車道
: 外線道跟人行道之間是一條機車道
: 每一道之間都是一條機車道
: 而且不知道為啥機車有一個特性,就是覺得自己彷彿應該走在前面,你應該讓我
: 開車就很明確,誰在前面、誰會先到前面,路權是誰的
: 但如果是跟機車仔走車道,每個機車仔都會認為自己應該先到前面
: 後面50公尺的機車也會加速過來搶車道
: 然後始終在白線上跳舞,從右道切到左道再切道右道不打方向燈的,
: 以上這些都還好,我都忍了
: 為啥這麼多人看到前車打右轉燈,腦中就浮現「好機會!我趕快從右邊超車」的想法?: 沒有一半也有三成啦,
: 正常在雙北開車,要是右轉的時候沒有讓個五六台機車這樣從右邊超車
: 一天大概可以撞死五個人,不誇張
: 路權?我看機車現在路權大於汽車阿,我從來沒看過有汽車從前車右轉的右方超車的
: 我騎了8年機車,也沒這樣
: 到底台灣為啥這麼多智障


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leo255112 01/05 20:40不是,看到右轉燈還從右邊鑽已經不是交通教育的問

leo255112 01/05 20:40題了吧….

Ccsteeker 01/05 20:40要讓機車了解,行進間超車只能從左側。靜止時才可

Ccsteeker 01/05 20:40以鑽車縫往前。

Ccsteeker 01/05 20:41要讓這些成為「反射動作」,「理所當然」的動作,

Ccsteeker 01/05 20:41就能類似肌肉記憶,不會輕易做出這些行為。

VSshow 01/05 20:42交通部就腦包啊,反正官員都開車啦

Ccsteeker 01/05 20:42跟優良駕駛一樣,只要轉彎一定提早看後視鏡一樣的

Ccsteeker 01/05 20:42反射動作。

Ccsteeker 01/05 20:43只要不能安全的從左側超車,就是乖乖保持在原車道

Ccsteeker 01/05 20:43,不要輕易分割車道超車。

VSshow 01/05 20:43然後說騎車很危險,但其實是因為交通部‘’施政‘的

VSshow 01/05 20:43結果’又使騎士危險

Ccsteeker 01/05 20:44當然這麼作可能1.被汽車逼車2.道路容量不堪負荷,

Ccsteeker 01/05 20:44所以這些都是結構性問題,長久以來的文化累積,請

Ccsteeker 01/05 20:44交通部要拿出專業誠實面對問題。

Ccsteeker 01/05 20:45別再每次都拿「車速死傷」來大幅擴增執法範圍而已

Ccsteeker 01/05 20:45,其他的作為比例少的令人掉淚!!!

Aixtron 01/05 20:50我也學過交通,馬上改進的方法就是右側車道改右轉專

Aixtron 01/05 20:50用,前方五十公尺開始科技執法,保證一個月後見效!

Ccsteeker 01/05 20:51也可以,配套好沒問題,但是還是要從根本解決,而

Ccsteeker 01/05 20:51不是一個路口一個做法。

Aixtron 01/05 20:52教育?科技執法收個兩三張就乖了

Ccsteeker 01/05 20:52而且也不是每個路口道路都有足夠的空間做這些多的

Ccsteeker 01/05 20:53專用道路,還是要從根本做起。

Aixtron 01/05 20:54台北上個月幾個路口科技執法,最近就大家都很乖

Ccsteeker 01/05 20:55可以試試看,我是很希望看到血流成河,我非三寶,

Ccsteeker 01/05 20:55我很認真盡責在用路,只是上次血流成河的下場是「

Ccsteeker 01/05 20:55限縮檢舉」,笑死人的血流成河,看看這些鄉民哭成

Ccsteeker 01/05 20:55這樣。

Ccsteeker 01/05 20:55我樂見道路環境變好,我支持科技執法,只要合理大

Ccsteeker 01/05 20:55家接受,也沒有衍生其他問題。

Aixtron 01/05 20:56沒有啊,就路口標線改一下,五十公尺電線桿上加裝一

Aixtron 01/05 20:56支監視器就好了!又可增加稅收!

Ccsteeker 01/05 20:57只要不會大幅塞車,或者大幅增加交通時間,沒有大

Ccsteeker 01/05 20:57量民怨,我覺得都可以試試。

Ccsteeker 01/05 21:02不過你講的目標是立竿見影,我是不反對,但是還是

Ccsteeker 01/05 21:02要有中長期的計畫,也希望能夠大家交流一下中長期

Ccsteeker 01/05 21:02的改善方法,誰應該要來負責規劃執行。

USSMontana 01/05 21:04知道是知道 但不改公務員的薪水和退休金也不會變少

USSMontana 01/05 21:04改了增加工作量又民怨 成效不好出了事首先要被怪罪

USSMontana 01/05 21:04怎麼說 你是公務員你會想有動作嗎

Aixtron 01/05 21:21台北都做得到,不要瞧不起全國所得學歷最高的園區!

Aixtron 01/05 21:21只是園管局編制沒新竹市府大,有專業交通局罷了!

Ccsteeker 01/05 21:48推40樓,我能瞭解你說的,所以我也只是希望從新市

Ccsteeker 01/05 21:48鎮開始,考照教育改革開始,我沒有要一步登天,但

Ccsteeker 01/05 21:48是目前看起來其他改革都是牛步或者資源投入比例跟

Ccsteeker 01/05 21:48執法擴增不成比例。

Ccsteeker 01/05 21:50交通部卻又整天拿著奇怪不專業的片面資料誤導人民

Ccsteeker 01/05 21:50,到底想掩蓋什麼,拖延什麼?我因此不滿,希望大

Ccsteeker 01/05 21:50家能瞭解,除了執法,還有其他的部分可以「同步進

Ccsteeker 01/05 21:50行」。

Ccsteeker 01/05 21:52而我非交通專業,只不過看影片,看一些討論,配合

Ccsteeker 01/05 21:52自己實際用路經驗,就可以知道問題在哪裏,交通部

Ccsteeker 01/05 21:52貴為全國最專業的交通部門卻搞這些不專業的事情,

Ccsteeker 01/05 21:52勇氣專業道德全部喪失,最終可悲還是人民。

auir 01/06 12:09感覺這篇有點扯太遠

HsihHan 01/06 12:19不對 混合車道是允許機車同車道於右側超越左車的

HsihHan 01/06 12:19注意是超越不是超車 是平行關係

HsihHan 01/06 12:19不能越過左車後又駛於其前方 這就屬違規超車了

HsihHan 01/06 12:20https://bit.ly/3GodUGe

Ccsteeker 01/06 21:11現在又多一個混合車道,我們的考照足夠應付這些新

Ccsteeker 01/06 21:11規則,新知識,新觀念嗎....?