[心得] RAV4 2.5Hybrid 4WD試乘 行路質感也太棒了吧
乳體
今天小弟有幸搭到RAV4 2.5Hybrid 4WD
坐在副駕上
首先觀察到的是排檔桿小小滿可愛的
旁邊還有調模式的旋鈕
整個搭配起來相當有科技感 有高級車的氛圍
再來是發現
那個行路質感也太棒了吧
能輕微的感覺到路面有起伏
然後車子多少會跟著路面左右晃
但沒有同是TNGA底盤的corolla sport的那種左右突兀路感
RAV4整路都相當舒服
避震懸吊底盤的調教功力令人讚賞~~
說真的舒適度不輸以前坐過的賓士GLK
綠燈起步部分，應該是拜油電科技所賜
動力來的很即時且相當的Smooth沒有頓點
我一個乘客都能感受到駕駛踩起來是多麼的快意了
最後是紅燈煞車部分，可以感覺到車身相當扎實
且沒有多餘晃動，還能做到煞車零點頭
一般這樣行駛根本不輸corolla sport
看來RAV4並不是那種無腦放舒適放軟的設定
真的是令人讚賞的豐田調教~~
記得當年
還有很多人酸這台RAV4 2.5Hybrid 4WD的售價
差個幾萬就可以上NX200之類的
但今天實際體驗後，阿肥真的是對它讚譽有佳
有這樣的設定配備跟行路質感，絕對沒有愧對他的價格
真的是台好車呀~~
以上~~
分享心得到這邊!!
阿肥不知道怎樣，目前太陽穴那邊有點微恙
先來去休息惹兒
~
--
行路質感好棒，但是坐完我暈車了XD（？
都是你害我被說阿肥體...我要噓你
冤枉啊大人QQ
Rav4那種幾乎沒有的隔音加上整車快要散掉的聲音跟底
盤的回饋….你還這樣吹XDD
隔音普通 市區可以接受 然後沒有察覺有快散掉的感覺耶 不知道是不是一般版跟4wd頂規的差異?
※ 編輯: eulbos (59.125.142.84 臺灣), 01/19/2024 17:48:04賴...不是 是RAV4的老二真香
阿肥買altima ,239p馬力
你的標準還真低 我牽車第一天就暈車了
換個形式包裝還是在寫廢文啊…
加上爛到靠杯的隔音Orz
爬山沒力
E4底盤調性跟E2和汽油版不同
難怪你會買auris.... 這樣就覺得很棒 XD
XD
只能說 您真是知足..
一樣啦 E4也是暈 但一定比E2或汽油好
每日任務還是解完了
解的可辛苦了 頭好暈...
我相信 屌打歐系車
歐印和泰
我外勤人員每天在外面跑，常搭到小黃RAV4，對阿肥
說的非常無感
差不到哪去啦那隔音
我搭過好幾次，也覺得普通
好就買啊
uber搭過 很普通,camry好多了
難以想像 camry會有多頂..？
Toyota 併購 Subaru 該不會移植過來了吧！
哪天坐高鐵要不要也來發一篇 這邊是你個板喔 廢
nx350h的4wd好像比前驅貴很多？
今日廢文第2篇
所以阿肥要換車沒？？
喔
原來二驅rav4很震的嗎 這次試乘覺得超軟Q服貼的...
就還行而已 因為多壓一顆電池在下面穩很多
但通常是跟日系車 尤其同系沒hybrid比會覺得穩
被上一代的camry吊打好不（沒坐過8代），連神A油電
都比rav4油電好坐，除了空間不壓迫外除了晃還是晃
簡單來說就安全、省油及大空間，其他配備跟行車質
感各種妥協，是很普通的車，但最後因為預算、妥善
率及維修量能的考量，我家還是買了RAV4油電
RAV4 底盤好
彈跳感可以用改裝來調整，rav4設定取向就跟corola a
ltis不一樣
差個幾萬可以上NX…？484數學不好
我有NX,也開過RAV4油電,覺得差很多...
滾
不就是船
NX200開山路推頭很大，不知油電的如何
爆
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