[心得] SWIFT SPORT HYBRID 兩萬心得
「選擇道路並不是一定要選擇好走、安全的道路」
By哆啦A夢
不才小弟的SSS最近剛滿2萬公里了
之前手排車徵文時剛剛入手還是小菜雞(現在是菜雞)
等上坡起步不會熄火了才敢來分享心得（笑）
<a href="https://ibb.co/8DypyqxN"><img src="https://i.ibb.co/8DypyqxN/IMG-4848.gif" alt="IMG-4848" border="0"></a>
換車之前原本開的是傳承自家人的豐田蓋美麗
接手這段時間基本的保養都是有持續維持
但十多年的車雖然大病不犯小問題還是有的
可真正讓我動起換換病歪腦筋的
是一次在高速公路上沒有電失去動力
發生當下覺得洗咧哈囉花哈噴
前陣子車子才因為電池沒電換了顆新的啊
後續處理是發電器出問題
更換後雖然繼續開
但也開始陸陸續續注意有哪些新車消息
說也奇怪 就像你如果路上偷看妹子
你女友絕對不會給你好過一樣
自從開始注意新車資訊
號稱一車傳三代的豐田就開始各種的小脾氣
一下大燈壞掉一下和尚頭異音一下考爾下課
我想我們之間應該也是走到了最後的疼愛是手放開的時候了
又因為更早之前是開家裡休旅車的緣故
所以對車身較高的車比較沒有愛(太晃)
邊走馬看花邊看看哪台車有趣
又不會捏一點捏一點捏爆了還上不去
就這麼看到SUZUKI SWIFT SPORT 要停售的消息
之前的印象就是台不錯的日系小鋼砲(?)
雖然改版後自廢武功變成48V輕油電又降馬力
卻變成汽車市場上獨樹一格的手排車
像考試題目不知道選ABCD哪一個
忽然看到隔壁眼鏡仔的答案一樣
就決定是你了皮卡丘(當初心儀騷包黃)
然後立馬進入找車 看車 找業務的下半場
到目前為止好像一切都順利到了極點
但 我好像忽略了一個很重要的問題
我上一次開手排車是什麼時候?
好像是青春歲月 剛成年不久 去駕訓班上手排
沒冷氣外掛電風扇座椅上鋪珠珠坐墊的裕隆303呢
所以我做了一個很重要的決定
在訂車前不跟家人提這台車是手排(大誤)!!
經過了車板各位大大都會經歷的找車報價流程
後來下訂的業務是在北部(我在中部)
業務知道我狀況也是很佛心的提供我解決方法
請拖車拖到中部(丁修:得加錢)
或是從北部開回中部順便熟悉車
身為鍵盤車手兼10多年老司機的我
在湯姆熊玩了幾次頭文字D模式選MT後決定來熟悉車況
最後當然也是順利完成交車開回中部
而不是交車完馬上進場維修（誤）
直接讓我把20年的駕車經驗悉數用上
(註:以上敘述雖略帶玩笑但本人絕對恪遵交通法規
及正確駕駛邏輯審慎評估不會對其他用路人及自己
造成危險後嚴格注意駕駛安全)
https://files.catbox.moe/spj6ig.png
入手新小老婆後到第一次回廠(300KM)的蜜月期
到後續5000保養、10000保養
到現在已經20000公里又要保養(台鈴是5K保養週期)
我以為的熄火陣痛期會很長
但或許是新科技讓車進步
手排其實沒有那麼難上手
還真的有人一個晚上就會開手排了呢(天生神力常威表示)
只有適合自己的車 沒有不好的車
或許有人會覺得手排車已經是過去式
他的不便性絕對多於便利性
自手排、手自排配合電腦輔助變速箱換檔也比MT快
但隨著每一次上車發動車子
一手緊抓方向盤一手撫摸著那根排檔桿
還是會讓一顆心噗通噗通的狂跳
每一次的入檔退檔 離合器的踩放 跟趾補油的動作
轉彎滑順感 山路的愜意
在開車的時候能思考檔位 車速
他人車況及四周環境
腦中描繪出一幅最佳行駛路線圖
心靈馬力的加乘
裝逼才是本體
逮蝦戶 嗨翻
什麼塞車造成的腿抽筋
撒隆巴斯貼布就能解決
或許SSS在數據上不是太過亮眼
但在日常生活以及休閒娛樂上絕對耀眼
(好啦載人載物就是謝謝再聯絡哈哈哈)
在合理的預算前提下能駕馭MT款的車
(貨車印度車除外 MT車都要百萬以上了)
每次開車都讓我回歸駕駛初心
SSS真的是一個字 絕
同場加映油耗
想請問各位有駕駛SSS的大神
隨便平均17以上怎麼踩的阿
我市區8快速高速2怎麼隨便踩大概就15-16
要很刻意放輕油門深度才能到17以上
https://files.catbox.moe/8ldfw2.png
之後來測試完全法規速度駕駛看看好了XD
後記:
感謝我的家人朋友
能在發現靠北你麼買了一台手排車
然後又是小車的狀況後只給我翻到抽筋的白眼
也感謝輸輸去推出這款百萬內的手排車
讓我的肝變好了
(朋友聚會不能喝酒因為沒啥人會開你的車)
https://files.catbox.moe/48yejb.png
最後
是動詞不是名詞
https://files.catbox.moe/96zv84.png
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帥車,手排魂推
大車換小車比較少見
推！！！ 動詞不是名詞
我是從前一代CVT的SSS換掉了 囧
要不是因為空間跟小孩關係。
哇喔很省油欸
持有期間隨便踩都15，真的很省油操控樂趣又有，對得起價
位的手排車
動詞推
推手排，不過我跟你相反，我是看新車的時候舊車就會好起
來
油電手排里程11萬路過推
推~心得貢獻遠大於某個整天在板上臭的~
那個燈是違規吧 歡迎檢舉?
拍照專武 只有拍照時才會（記得）它的用途
1.6cvt實際油耗也是15(儀表顯示17)
推動詞
Sss就是要買黃色啦
真的 說到sss第一想到的就是黃色
嚮往手排 但是怕買了覺得麻煩
那不叫麻煩 叫儀式感（咦
推歌詞太多，整篇文章都是音樂
歌單裡面一定要有個跑山專用（誤
感謝分享
今年上半年表顯油耗19.4 大概極限了 開得很憋 某次不小
心按到油耗重置就放開來開了 目前17.8
這車可能高速風阻不是很好 120和110油耗就差很多 有次微
塞跑下來反而破20 不過開這車管油耗幹嘛 想大腳就大腳阿
能耗油到哪去 想省也省沒幾毛錢
也是會想著油耗自我挑戰（虐待）
這車手排很好開了 但離合器接點沒這麼線性 之前開過手排A
3 手排LLA的接點都比他線性
畢竟成本有差（淚目
推
真的買就給推！ 不過個人大學可愛老爸的手排車到現在換
兩台自排車 還是只有一個想法，有換檔撥片後純手排真的
只剩下情懷了。
可愛》開
就像黑膠卡帶CD,錄影帶vice dvd一樣 英雄遲暮啊
跟T牌的油電車相比沒省到哪兒
牛家的好大家都知道 但特色就很兩極了
欸那個黃色呢
忠義難兩全啊（哭
沒有人買這台是為了省油 懂嗎？
就是想挑戰（自虐）看看嘛 欸嘿
雖然看起來差不多 但記得燈放裡面是合法 有錯請指正
放裡面用的時候是插行動電源 存在感很薄弱的車用小廢品（笑
推手排，騷包黃在路上都會多看一眼
輕油電省不少，我自排版油耗平均只有12~13
黃金右腳決定去加油站的時間XD
還沒聽到這台輕油電出什麼大問題過
當初新車沒買現在只能後悔
推推
這台堪稱廉價版暴力鴨XD
大概是暴力鴨開根號再除以二吧（笑
這台輸暴力鴨輸遠了
啊我們本來就輸輸去了啊（誤
我是買中古車 剛開了4、5桶油 都踩蠻輕的, 前兩桶加中油95
大概17.x km/L, 後面兩三桶改加95+, 目前都19.x km/L
但不見得是油品關係 畢竟這台車只要一遇到塞車 油耗就一直
變差 有可能前兩桶運氣差遇到塞車比較多(我高速市區9:1)
加油都幾百塊在加的很可以啦哈哈哈
可以啦 百萬內已經很猛了
車輕就是很大的優勢
而且我發現 這幾次儀表板的油耗跟自己算的幾乎一樣...
順便借問一下其他車主 什麼情況用跟趾啊?跑山才會用到嗎?
平常市區慢慢開 煞車也沒在重踩 是不是沒必要用??
下面Y大分享的很好 大拇指
路上看到手排黃超美 好車一台
這台手排有acc 超特別
偶爾自我懷疑為何不買自排時安慰用（咦
推手排魂
有趣
我交車那天請手排車車友一起去，然後：真的假的，我開回去
人生就是要有這樣的朋友（賊笑
手排真的不錯，偶爾開開很有樂趣感
這台的動力連暴力鴨廉價版都稱不上阿..
可以稱作暴力鴨 美蝶？
推推 好看
這台主打推重比 也不能單看動力 不然CRV 1.5T馬力大幾十
匹結果加速還是輸阿
目前平均油耗在15上下/高速市區6:4，但裝的是18吋
真正的樂趣往往是簡單的輕量化+手排
輕量化好處太多，加速煞車轉彎都有優勢。各種消磨都相
對低
1.2T 14點3 油耗
Swift Hybrid力推不主打省油，CR-V要鞭加速，雙標漲姿
勢~
車輕，短軸距就能很猛爆
車很輕沒錯，但動力就爽那一下下太短了，山路小彎很靈
活
當你要減速+退檔就可以用跟趾啊！有人會說市區慢慢開沒必
要，但這技巧練起來後，就跟吃飯喝水一樣是本能反應。市
區三檔順開，快到路口要轉彎，你可以三檔拖過彎；也可以
先煞車，退檔補油；也可以煞車&跟趾退檔補油一氣呵成。這
就看你要不要練而已，我高速高檔前方有紅燈，我也都連續
跟趾一檔一檔退，是沒必要，但這些日積月累，你跟趾就會
很順，不會想用時用不出來
鑑Y大良言 這些技巧真的都是mt車的很多駕駛樂趣
笑死 頭D練手排 天才 有愛車真棒
我減速如果煞車踩不夠深 很常為了跟趾不小心煞車就跟著踩
更深.. 所以我才想問說這種情況有沒有必要 還是說其實要練
到不管哪個情形都要能順利跟趾?
問必要當然是沒有必要 順順開就好
先把手排開平順不點頭了 再來練什麼跟趾
專心控制煞車力道，油門只是摸多摸少，補油的量控制不好
，你還有離合器可以調整。還是一句老話，熟能生巧，平常
都沒在用，我是不相信想用就能順暢使出
謝謝上面各位的意見 其實就是我平常沒在用 所以在練習 才
有這些疑惑:)
Swift開山路真的很惬意
很靈活的車
但坡度太大的，動力就會稍顯吃力..要踩深油門
我目前去年交車現在3萬里 哭
三萬也太強大 每天寵幸很久喔 大拇指
樓上覺得沒力建議去寫個一階，會很有感~
我也是搶最後一批，沒告訴家人是手排，直到交車時業務
職業病硬要介紹功能才露餡。駕照來不及升等，因為報名
要排隊，心存僥倖地開到不遠的家停放，只敢在停車格內
練離合器腳感，雖然沒幾次就抓到補油時機成功考過，但
斜坡起步還是無法完全拿捏每個情境，後面有車就很緊張
馬力雖然不大，但中段扭力不錯，大多時候夠用；這台跟
趾似乎不好做，加上喜好回充所以少用，不過有備無患；
業務真是好心辦壞事欸XD 看來大家為了帥都是各種騷操作（誤） 然後有時候下坡放油門看電池回充也是有種愉悅感？ 彈射根趾都是裝逼必學技能 學會絕對沒有壞處的 笑
油耗受怠速跟冷氣影響很大，剩下就減速回充跟風阻較能
控制，只是不知道怠速熄火要幾秒，效益才會超過再發動
比48v更廢的真的就怠速熄火 上車坐好繫安全帶發動車子關怠速是我基本動作了
期待明年的大改款能進來台灣賣
來年可能是eswift四驅了XD
特斯拉出手排我就買…XD
牛頭跟福特學院都有在搞電動車手排技術 要試試嗎（誤
大改款就算進1.4T外觀也太可愛了
可是四代後門把手不像三代隱藏式有點可惜
斜坡起步有輔助阿 3秒內ESP會幫你踩住煞車 不用緊張
現在手排真的友善多了 之前開LLA斜坡起步只能靠手煞車 駕
訓班那套先半離合再放手煞車還被我爸罵會燒離合器 要我
放手煞車同時才可以放離合器補油門 後來被他訓練到放手
煞車和放離合器可以一氣呵成 無縫銜接
陡坡起步轉速還可以控制在1500rpm以下
時代在進步才有高速公路（單壓 高階手排車還有自動退檔補油 M大你爸該不會叫文太吧（驚
樓上如果還在保固內改寫動力可能會有原廠不保固疑慮xd
所以保固期即蜜月期（誤
※ 編輯: peace0606 (42.79.237.86 臺灣), 09/18/2025 18:06:04※ 編輯: peace0606 (42.79.237.86 臺灣), 09/18/2025 18:55:27
我也是車友，但還是很想在買一台暴力鴨僅二手我有在觀望中
暴力鴨聽說要進自排版不知道手排版會不會一堆釋出
※ 編輯: peace0606 (42.79.237.86 臺灣), 09/18/2025 21:42:54確實我也是等保固快到才弄動力，不過我是里程先到了XD
2008 TDCI柴油手排車主路過推
64
[問題] 要怎麼讓後車知道你是手排車最近剛買一台swift sport 家裡剛好住在山上 難免會遇到上坡塞車的狀況 之前開家裡貨車是沒這個問題 因為後車看到你是貨車通常就不會貼太近 但swift sport感覺一堆人根本不知道是手排車 最近就常常遇到後面貼很近的狀況 平常沒貼很近的話我是沒在拉手煞直接補油門就上了 但就是要補的那瞬間還是會稍微往 後滑一點 所以如果遇到有白目貼很近就代表我一定要拉手煞起步才不會往後滑 就是多一![[問題] 要怎麼讓後車知道你是手排車](https://i.imgur.com/N0v59vib.jpg "[問題] 要怎麼讓後車知道你是手排車")
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[分享] 手排 GR86 市區駕駛實況 (含腳部動作)每隔一陣子板上就有關於手排車的討論，雖然手排車已是日薄西山，仍有很多愛好者 但考量到日常方便，跟駕訓班熄火留下的陰影，該不該買手排可能讓人觀望許久。 這邊分享實際市區日常駕駛的影片，含換檔及腳部動作特寫，給還在猶豫要不要買 手排的車友參考。你如果買了，在日常通勤開起來，大概就是像這個樣子。![[分享] 手排 GR86 市區駕駛實況 (含腳部動作)](https://img.youtube.com/vi/PWwEWAxllIk/mqdefault.jpg "[分享] 手排 GR86 市區駕駛實況 (含腳部動作)")
22
[問題] 手排車駕駛小弟最近開始有機會接觸到手排車(DELICA 8人座廂型車) 針對離合器的操作有幾個問題想請教大家 離合器踩到底後，發動車子，入1檔，放手剎車 離合器慢慢放到車子微微震動後，在放一點點離合器後車子開始緩慢前進 這時候會稍微補點油門讓車子整個動起來後，離合器慢慢全放22
Re: [閒聊] 以後手排車要絕跡了嗎？各位車版的前輩、學長姐大家好 一開始有購車念頭時就開始上來發文爬文 從最初的swift sport手排到後來的e39 520 非常謝謝各位前輩不吝於分享經驗 不過swift因為乘坐空間及待車問題作罷![Re: [閒聊] 以後手排車要絕跡了嗎？](https://i.imgur.com/3LaQRTVb.jpg "Re: [閒聊] 以後手排車要絕跡了嗎？")
19
[心得] Colt plus 一年駕駛感受公司一年前買進了一台colt plus 來說說這一年來的駕駛感受 小有心得 本身是做外勤的關係 4台不同的公司車輪流開 不過公司都是買便宜的車 colt plus駕駛起來 跟其他公司車比起來 特別不一樣 這原因就要從這台車源頭的構造講起17
Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣正常是先放離合器到車子開始抖動 這時候油門踩 慢放離合器 車子就開始前進 載重時/扭力不足可能放離合器可能會直接熄火 所以離合器放一點後開始踩油門 然後繼續慢放離合器14
Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？當初考完駕照 將近三年的時間沒有開手排 甚至連開車都很少 但是開手排快樂的感覺一直都在我心中 GR86在台灣上市後![Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？](https://i.imgur.com/lg6azLtb.jpg "Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？")
4
Re: [問題] 關於根趾這個技巧先說，用模擬駕駛的要練習手排的話，可以選 Assetto Corsa，遊戲擬真度滿好的 唯一缺點就是離合器不會熄火，然後遊戲方向盤跟踏板都太輕，跟真車差很遠 但對練習反應還是很有幫助的 : 1. 有爬過文大蓋了解根指之一的用途是減少退檔的頓挫感，那如果車速降到夠低不用根指一 : 樣會有頓挫感嗎？3
Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？說實話 你會有這些疑慮 建議你還是買自排吧 就像前面鴻章大說的 開手排的人![Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？](https://i.imgur.com/1lVt1qbb.jpg "Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")