[分享] 手排 GR86 市區駕駛實況 (含腳部動作)
每隔一陣子板上就有關於手排車的討論,雖然手排車已是日薄西山,仍有很多愛好者
但考量到日常方便,跟駕訓班熄火留下的陰影,該不該買手排可能讓人觀望許久。
這邊分享實際市區日常駕駛的影片,含換檔及腳部動作特寫,給還在猶豫要不要買
手排的車友參考。你如果買了,在日常通勤開起來,大概就是像這個樣子。
https://youtu.be/PWwEWAxllIk
02:05 轉彎退檔
02:25 停讓行人省 6000
04:32 退檔補油
04:51 起步連續換檔加速
05:22 退檔補油
08:06 退檔補油
09:27 退檔補油
09:56 起步連續換檔加速
10:59 退檔急加速
11:38 起步連續換檔加速
12:04 前方突發路況,剎車退檔
14:10 連續減速退檔補油
15:17 轉彎退檔
除起步或是急加速減速外,幾乎不用換檔,也很少踩離合器。
順順開,習慣了跟自排車沒太大差別,但可以隨心所欲變速真的很有趣!
放點頭文字 D 配樂增加一下心靈馬力,相當輕鬆愜意,並不會很累。
我技術很普通,換檔有時也沒換好,獻醜了
如果你擔心自己技術不夠不敢買,不用擔心,常開一兩個禮拜就習慣了。
駕駛技術平庸的人,經過練習,開起來就像這樣,不怎麼厲害,但也是順順的。
注意一下防禦性駕駛觀念,專心開車,車距不要逼太近,留給自己應變時間
累了就休息再上路,其實就可以開得很愉快了。
祝福還在觀望的車友,都可以早日圓夢!
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推 PCMAN神人 沒想到也是手排愛好者 興趣好廣
年輕就喜歡但買不起,也是到中年才入手啊 (淚)
推 而且新車的離合器都很好踩 塞車右腳才會比較酸XD
謝謝你的PIME
真的,上次跟車友借開20年老 Corolla,完全不一樣!
新車真的很好踩啊,不要被小時候駕訓班的陰影影響
太客氣了 神人的身價應該是要來台Singer才配得上
無法再接受在塞車中排檔了XD但如果住鄉下很願意再
弄一台手排
推 看來完全不適合我XDDD
推
無法否認塞車真的是有點累,還好現在新車都很好踩
自排推
上次開手排車都不知道多少年前的事情了, 還是小貨車
如果塞車可以ACC就完美了 習慣不用反覆煞車油門XD
先幫推 會被說是根趾魔人
也有一些沒跟趾直接補油 (10:59), 根趾本來就非必要
塞車如果持續有在緩慢前進,踩放離合就可以倒是不累
最怕是要完全停,但是停沒兩秒又要起步,那就真的累
車友路過推
幫推,本來就是要先會基本退檔補油,一般公路就夠
用了。跟趾有心再學吧,免得有人說跟趾魔人又出現
開貨車十幾年了,動力小,而且踏板高低落差根趾困
了^_^
難,所以輕鬆開其實台北市區沒有這麼忙啦。。。
謝謝樓上貨車經驗,其實我也是想說手排真的沒這麼忙
手排ACC都半速域啦,30以上才能用
我轉速拉比較高,一般市區很少進4檔,幾乎都2、3在
跳,會補油的哪有在懶得退檔的?
不過我想請教拍車內視角跟踏板視角用什麼配備比較
適合?買2台GoPro嗎?
我只用了兩支 Pixel 手機而已,沒有 gopro :p
推
為何要戴手套?
跑車方向盤比較重,我手汗會滑,所以戴卡丁車手套
原來新86中控長這樣唷,感覺舊款的中控比較好看
推 但比較好奇 停車塔斜坡等等如果排隊 也是要用手
煞車的方式起步嗎?
樓上..現在有斜坡輔助幫你踩煞車...
真的應該叫那位開Focus ST的來看看這篇
新車有斜坡起步輔助,像86可以幫你自動剎車兩秒
但坡度陡的話我還是都會拉手煞,安全比帥重要多了
沒把握一律手剎車不耍帥,習慣了手煞起步也不會慢
推
手排真的是習慣成自然,成為習慣後塞車根本不會在意
的,就是一個自然反應而已,夠熟悉離合器甜蜜點,甚
至不太斜的坡根本就懶得拉手煞,稍微往後滑一點補油
門就夠了
不過手煞還是拉比較安全,容錯率比較高
歐洲人表示:東亞病夫?手排都不會開?
手排就是推
PCman要不要挑戰南港citylink停車場?
手排塞車,真的很慢時就1檔,離合器全踩,放一點讓
車微微動,再全踩,就靠離合器踩放前進。有點速度
就正常起步,看速度自己決定進檔。可減少進檔,等
順了再來。說塞車累的,我強烈懷疑是不是都一直在
半離合啊?一直含一半當然累啊
真的都是要看車子特性 像我的sti 在很特別的一種
情況 會可能踩到腳抖 就是時速大概5-10公里塞車持
續的蠕行 那時候就是持續動10分鐘 離合器就是持續
踩十分鐘 持續 沒在放的
不過sti已經算是相對日常駕駛比較不友善的車 其實也
就大概這種情況比較尷尬
手排+市區+塞車不罕見,市區一堆3.5噸在送貨...
給前面那位噓的,之前ST哥找到的幾個影片,高檔硬幹
跳檔退低檔的就歐洲人啊,有比較會開嗎?
請問之後可以幫忙錄一下路邊停車,或停車入庫的影
片嗎?
我等手排有acc的gr86!
留言對我的st開法要什麼評論,手排開就很單純
拍片介紹也蠻有心的,跟那個mx5 b哥退個檔補油一樣
補油完看不出到底要幹嘛,但確實能多說的很神啦xd
類似我手排可以,你們這些自排不行的優越感啦xd
為什麼你的補油比我還戰鬥感,我都點一下而已,推手
排愛好者~
推 手排車很有趣
手排猴又出現了
有影片就給推,推擋補油真順,好想體驗看看
想請教一下,換檔放離合前還要小補油門的用意是什麼
?@@
退檔的時候補油,轉速車速匹配,減少離合器接合時的
轉速差造成的拉扯
減少轉速差造成的離合器消磨
見鬼了,觀念差就算了,都科普給你了也看一下知識
而且真要說難度,一般退檔補油,只有多出輕踩油門
這步,難度大概跟喝水不要嗆到一樣,正常應該一下
子就要會了。
至於跟趾先看車子煞車、油門間距跟高低差還有油門
位置,ST油門踏板太裡面,要加spacer在電子油門踏
板的固定基座上,把油門位置墊出來一點。不過連補
油觀念都沒有,講跟趾太早啦
推樓上好心
感謝樓上車友補充,不過跟趾確實不是必要的動作
延後到低轉速再退檔,確實不補油慢放離合器也可以
這就是手排的魅力所在啊! 有很多變化可以玩
每個人的駕駛習慣不同,都可以找到自己喜歡的開法
沒上賽道的話其實沒什麼高下之分,馬路上安全第一
台灣馬路很危險,照自己熟悉的方式,能安全開就很好
現在下單86是不是已經要排到死了?
駕訓班教學方式很難讓人體會手排樂趣,都是熄火陰影
分享這個,主要就是想給還在猶豫的朋友一點動力 XD
現在下單 86 還是要排很久,BRZ 車比較多也可以考慮
兩台99%是同一台車,雖然要排隊陸續還是都有在交車
86 FB 社團也有很多二手出售,但就是車況要小心檢查
有些人真的讓我聯想到周星馳電影裡的唐三藏
有夠煩
我只有載人的時候會專注油門跟離合器控制低頓挫,
自己開就隨便啦,差不多到了我就直接彈離合器進退
檔
樓上真性情XDDD
好累喔開個車而已搞這麼複雜
對於喜歡手排的人 不累
how did you mount the pedal cam?
請問腳踏板的攝影機怎麼放的?
推
剛發現好像問的不是很準確,應該是進檔的時候,放離
合器還要小補油門的作用?
手排車主和愛好者來 支持,如果我在新手期時有影片
就好了
讚啦
進檔也微微補點油,銜接有時候會比較順暢,因為換檔
速度較慢的話,轉速可能會掉太多,稍微含住比較順
紅綠燈起步地面不平, 也可以微微給點油門再放離合
不用太多,像是 86 大約 1000 上下就會很好起步
了解,感謝pcman
腳踏板攝影我是把手機插在坐墊下的調整鐵桿後面縫隙
GR86 賣到這麼貴了,椅子還是全手動調整啊 QQ
還沒有配電動椅?!!
86錢都花在引擎,底盤,鋁合金件,內裝塑膠不能強求
有神快拜
應該補個上坡路段塞車的~~~
有斜坡起步輔助 上坡起步不會有什麼難度
eulbos滾去開自排啦! 連方向盤都顧不好 手排是你駕
馭得起的喔?
讚讚,羨慕!
手剎起步 也太掉漆
每次看跟趾都覺得還是檔車手腳分開比較輕鬆XD
打錯..要講上坡起步才對不是跟趾
離題一下,桶椅這種比較進階一點的好像都沒有電動?
我開手排的車是veryca 1100,開法跟上面的可能
比較接近, 進退退檔是邊補油邊帶離合器,退檔甚至
直接不補油, 感覺含到穩才全放
不過很燒離合器吧(低扭力的車適合的慢慢開法
車友推 習慣了真的不覺得累
補油教學推薦看這個頻道 Conquer Driving
至於為何進檔也要補油https://youtu.be/IpX0LNG6pAk
各種退檔方法介紹 https://youtu.be/sR-4dpuZcIk
換這台有imt,不用學跟趾,https://i.imgur.com/kaEn
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[討論] 人生第一台車買手排車好嗎?當初考完駕照後 就一直沒有機會開手排車 剛好最近想買人生第一台車 看上82萬的swift sport 是手排 有外觀 有操控 又小台(不喜歡大車)38
Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎?可以先去試駕看看你喜不喜歡這台車, 特別是座椅、方向盤、排檔位置是否與你的身型契合。 如果坐起來、操作起來舒適的話,應該是不用擔心疲勞的問題。 : 自己開的時候應該是沒問題 : 頂多塞車忙著換檔會比較累一點22
Re: [閒聊] 以後手排車要絕跡了嗎?各位車版的前輩、學長姐大家好 一開始有購車念頭時就開始上來發文爬文 從最初的swift sport手排到後來的e39 520 非常謝謝各位前輩不吝於分享經驗 不過swift因為乘坐空間及待車問題作罷19
[心得] Colt plus 一年駕駛感受公司一年前買進了一台colt plus 來說說這一年來的駕駛感受 小有心得 本身是做外勤的關係 4台不同的公司車輪流開 不過公司都是買便宜的車 colt plus駕駛起來 跟其他公司車比起來 特別不一樣 這原因就要從這台車源頭的構造講起X
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Re: [討論] 這年頭還開手排車的人,您會幾項進階技巧自己擁有過的車 從人生第一台福特全壘打,到現在308GTi 每一台都是手排,總里程應該超過50萬公里 我對你的進階順序有一點點歧異 退檔補油是最基本沒爭議4
Re: [討論] 在第四台工作的大多是開手排車?小弟我雖然考手排啦 但一年開不到幾次 距離上次開手排已經是去年幫朋友搬家去租了一台發財 店家還特別說不要含著離合器 不要二檔起步 會傷變速箱
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