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[問題] 通勤160公里(二手Model S vs 換新3)

看板car標題[問題] 通勤160公里(二手Model S vs 換新3)作者
redsky009
(帥哥國)
時間推噓50 推:50 噓:0 →:59

想跟各位請教一下意見,不知道我的想法有沒有盲點

目前是開2018 prius 4

每天通勤來回共160公里(155高速公路, 5平面)

平常出去玩也是開這一台(1家4口)

一桶油加滿1000可以跑800km (一個月油錢4000-5000)

一手車開了近8年(工作原因, 已經通勤3年)

保養也不算貴(自備機油的錢不算, 其他約落在2000-4000之間)

一年4萬公里的里程, 快速累積並正式突破20W公里(油電大電池還沒壞)

不得不說...Prius 4 真的是通勤神車...


最近想要不要換個電車來開, 每天來回約2.5hr, 也相對比較舒適跟安全

社區目前不給裝充電樁,但家附近就有特斯拉超充據點, 第三充電站也有兩個

充電感覺不會太麻煩, 目前在考慮的車子如下

選手1號

有終生免費的二手 Model s LR,市價150-180W (2020年, 電池保固到2028)

就算未來換了電池要60W, 依照我的使用方式, 電錢應該還是划算吧?

選手2號

煥新3 LR 新車, 優點是有相對新的功能, 但如果都是要快充,電錢應該一年也要8-10W

電錢其實就跟油電差不多了

還是繼續買prius 5?













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※ PTT 留言評論
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sm98151207/13 18:17P5

tony89041507/13 18:18煥新3 LFP

tony89041507/13 18:18P4/5 一公里大約1.2元不算保養純油錢

tony89041507/13 18:18Model 3 後驅一度電大約跑7.5沒問題

marunouchi07/13 18:24Altis油電,直接省快100萬

a128054707/13 18:25當然二手S 等級有差

hhpsjoe07/13 18:26有免費超充選S 沒有就3

ru04hj407/13 18:27你這哩程每天都要充先觀察旁邊充電站滿不滿

tomy1041707/13 18:33Model S 電池大,壞的時候的維修價格應該不便宜。

jiern07/13 18:34自家沒有充電樁 別選電動車

hhpsjoe07/13 18:353我跑高速一度大概6-8 看你超充充哪裡,勤勞點找離峰你

hhpsjoe07/13 18:35一年4萬km不用五萬吧,抓8-10有點高

tomy1041707/13 18:36舊的S隔音跟新3還有Y比沒有很好,但是行路質感小贏。

tomy1041707/13 18:36然後比較像一般的汽車有撥桿儀表板等等。

hhpsjoe07/13 18:37每天開這麼長 如果平日充不到離峰 家裡又不能充真的蠻不

hhpsjoe07/13 18:37推的,除非你公司附近就有,中午可以出去充

hhpsjoe07/13 18:37另外舊版S問題好像蠻多的,然後後座很悲劇,常載家人是

hhpsjoe07/13 18:37要考慮一下

skthree07/13 18:51MX或MS LR換電池要100萬

vvvwave07/13 18:53電車 買新不買舊,但是要不要租個短租一週開看看,不便

vvvwave07/13 18:53宜但是怎樣都比買了後悔。之前預算有限想買納牌N7,短租

vvvwave07/13 18:53短腿版一週後覺得天天外面快充有點麻煩(每天通勤140km

vvvwave07/13 18:53高速佔130)

utrustcj07/13 19:10這種通勤里程,建議買耐撞安全性高的車子。

tyantmf07/13 19:12等美國0關稅 0貨物稅 全新model3

EPIRB40607/13 19:38快充一公里成本跟prius差不多甚至更貴

water607/13 19:39車選3,不過你應該先想一下2-3天就要去充電站的生活可不可

water607/13 19:39以接受

EPIRB40607/13 19:40特斯拉外廠修大電池也要快30萬,我的話是不會花30萬換電

EPIRB40607/13 19:40池就是了

anyu080507/13 19:40家裏不能裝充電樁別衝動~

water607/13 19:44高速都開Ap限速內的話新3後驅一度電抓7.5公里很保守了

water607/13 19:47抱歉沒看到你選LR ,上面參考就好

mussina2707/13 19:52MS後座真的悲劇 建議先去坐坐看再來考慮?

LAURANCE07/13 19:533

ppegg07/13 19:58聽起來像台北新竹通勤?如果上班中午可以出來快充還ok,不

ppegg07/13 19:58要下班再充

joiedevivre07/13 20:00都有長途必備的通風椅 兩個都推 但S的後座比3差很多

kanehhh07/13 20:00終身免費快充等於電費0嗎?

YOHOpig07/13 20:08繼續p4開到爛,等關稅落地後,特斯拉大改款前買便

YOHOpig07/13 20:08宜出清車

sorkayi07/13 20:25當然2 比較穩

ca112307/13 20:36等關稅確定買P5

kkky707/13 21:12P5

linbryan07/13 21:18三天就要充電一次。沒家充不要考慮電車

wayne020507/13 21:27買新不買舊 2020的S電腦應該很頓了?家裡沒得充真的沒

wayne020507/13 21:27差...尤其旁邊有超充 回家尻一槍再去牽就好

chh31207/13 21:32我的狀況跟你類似,原本開Golf R Variant後來覺得里程累積

chh31207/13 21:33太快,三月時換2022的Model 3 LR,每月通勤成本有感降低

chh31207/13 21:33充電用公司附近的停車場(充電免費只收停車費)

troylee07/13 22:03選手一

mk20312507/13 22:17魯肥鄰居 2023 S 換成換新3 魯肥自己推測 養車(保險貴

mk20312507/13 22:17 或者他車庫不夠長

jack5577710007/13 22:58二手s或P5,電車省是自家充,都外面充不划算

leafer291107/13 23:384人坐滿的3每度電耗6-7公里 離峰快充每度6-7元 夜

leafer291107/13 23:38間離峰充電車比較多時間會比較久 如果生活方式不能

leafer291107/13 23:38接受需要30-60分鐘充電 就不推薦換電車

mmeow07/13 23:42你每天已經花2.5hr在通勤了,你還要再多30~40分鐘浪費在

mmeow07/13 23:42外面充電嗎?

mmeow07/13 23:43二手過保的舊款S你只要任何小地方需要維修大概就超過一年

mmeow07/13 23:43可省下的充電費了吧

mmeow07/13 23:47真的要就煥新3滿成熟的產品了,但家裡沒充電樁一律不推電車

nemohuang07/13 23:56也許省了錢但沒省時間

JER272507/14 00:05換工作還是搬家吧!

lfk07/14 01:01超充電費比你油錢還貴,所以你省不了錢,再來你的里程超高,

lfk07/14 01:01每個禮拜至少要去3次超充,你時間真的有這麼多喔?

xwindy8807/14 01:15沒充電樁 不要自找麻煩

ludwig020107/14 01:26超充電費仍比油價便宜非常多,不懂就別亂扯

eryaniso07/14 06:05先搞定家充,你就會有「太晚換電車」的爽感

eryaniso07/14 06:06我也是家庭里程一年四萬

good819507/14 06:51問就是搬家

good819507/14 06:52每天160公里,你是怎麼壓住睡意的、好奇想知道

kazami07/14 08:02繼續開 我的prius-c 41萬 我同學的fit 51萬都還在開

longkiss061807/14 08:23理智的選擇應該是繼續開 但電車真的好香喔

octaplus07/14 11:54一年開四萬起跳買新的好 長途HW4更安心又省力

leutk07/14 12:14你的使用方式 家裡不能充電就不要買了吧 能充的話肯定買

ISSUS07/14 14:34有盲點 你花更多錢買車 然後精算每公里多少錢? 然後買電

ISSUS07/14 14:34車家裡一定要能充 不然都差不多

ddLimin07/14 15:44我是通勤100公里,家裡沒有充電樁,也打算為了通勤需求

ddLimin07/14 15:44換特斯拉,我想法是買新不買舊,年份一高價值跟使用體驗

ddLimin07/14 15:44都比較差

maniaque07/14 16:13Model S LR ?? 那顆不是60萬,S應該快100萬吧

maniaque07/14 16:14你是適合吃終身的那個S啦

OtterMan07/14 16:34沒兩三天就要跑一次超充站其實久了會覺得滿不方便的,

OtterMan07/14 16:34就算是在家附近也一樣

ATT839207/14 18:36里程去算燃料費對比電費就知道了電車現在還一堆稅吃豆腐

ATT839207/14 18:36,沒有充電樁就去超充阿 儲值折扣大概一度5.9元 充電時

ATT839207/14 18:37間在車上看影片處理事情或是去運動都可以,沒有充電樁就

ATT839207/14 18:37是比較不方便而已但沒那麼不堪,光換電車後 車室寧靜度

ATT839207/14 18:37及AP長里程降低疲勞就已經贏了

ATT839207/14 18:41長里程需求 一定是電車贏,油電最強給平均1L 20km燃料費1

ATT839207/14 18:41.5,電費是接近折半 跑越多省越多就是前置成本比較高而已

lfk07/14 19:10樓上,車主都說1000塊跑800公里了,這樣費用是1.25,另外,

lfk07/14 19:10都使用超充的情況下,一度平均10塊,跑7公里,這樣算是1.4欸

lfk07/14 19:10,哪來的接近一半費用?

ATT839207/14 21:47油價是最近才浮動下來 我是用油價平均30來算的,超充一

ATT839207/14 21:47堆第三方… 10塊的你去看有沒有人要去

ATT839207/14 21:49請在幫我算 現階段 保養+稅金

ATT839207/14 21:52幫樓主算好了160KM*30天*12月 除 7.5電耗*5.9充電費 一年

ATT839207/14 21:5245312,電車平均跑7-8不難 甚至有上9的,取中間值7.5不過

ATT839207/14 21:52分吧

ATT839207/14 22:02樓主的需求 SR 滿電里程420 戳戳有餘了,LR就看口袋深度

xixixxiixxii07/15 02:09電車買新不買舊

bennybennyb07/15 13:26家裡沒家充,真的很麻煩………你租一週到一個月就知

bennybennyb07/15 13:26道了…

joiedevivre07/16 10:51前面有人提到睡意 有好的輔助駕駛搭配podcast

joiedevivre07/16 10:51真的蠻有幫助的

good819507/16 13:40我開定速就想睡了,podcast更想睡,只能開新聞看,但常

good819507/16 13:40常新聞播報車禍影片,背景聲我都以為是不是被撞