Re: 170萬左右預算 Q50和NX200比較
※ 引述《blueaten (布魯阿田)》之銘言：
: 大家好
: 165萬左右預算（已捏）Q50和NX200比較
: Q50豪華162
: 300P電動座椅但無輔助駕駛系統和舊款內裝略高的稅金和油耗
: NX200菁英171
: 有輔助駕駛和好的二手價且稅金油耗較佳新款內裝但手動椅和尾門且動力就堪用
: 各位會如何選
: 再往上捏Q50的189版本都補齊了 （再捏到199版本就到200級距了，不過cp還是高）
: 對手則為nx250豪華或200豪華且選環景又會怎麼選
: 目前略偏好Q50豪華版，現車為3年的altis
: 雖好養但無趣，且為機械車位Q50一定可以停NX200會更高難度些
: 看板看了很久沒有這樣的比較
: 先謝謝大家建議及分享
Q50是你這輩子最後一次撒野的機會
你會把他列入考慮代表你也想野這麼一回
我也相信產品年限太長也不是你在意的
因為NX也只是龜笑鱉沒尾
而且你會考慮Q50代表你雖然嘴上說在意ADAS
但是你還是更垂涎那顆VR30
甚至我認為你應該很興奮的也在找改裝品了
版上與01都有Q50的開箱文
你或許該去看看
今年三月也有一個板友分享
他就是那個不在意二手價
準備買來改的
看你是更想要撒野還是想要坐輪椅
要開CVT的SUV，
一輩子那麼長、你以後要開機會還非常多
你想買Q50的另一個心理
應該你也對自己的駕駛技能有不小的信心
那你也自然不想去買一台
讓你的駕駛技能無用武之地的SUV
自從ADAS與電動車的風潮吹起來以後
版上已經對駕駛技能與樂趣這檔事嗤之以鼻
甚至認為追求這件事的人是瘋子甚至是146
你還有得選，問問自己想要什麼
這兩台車的屬性之極端
已經不是網友所能左右你的選擇了
2023 Z是進不來了
Q50是你能買到最接近他的車了
--
基本上Q50 300GT依駕駛樂趣來說，CP值真的很高了
我是建議跟著市場買啦......這邊反指標看看就好
我本身就是反指標...... 仔細看我內文 ADAS全關 我還沒講到的是 我妹跟我都把LKA關了 只留提示音 再來Q50也不是什麼反指標這條路走到黑的車 日產還敢賣代表小有受眾
你怎麼知道這是他最後撒野的機會？說不定人家還會
換車啊
這件事只有他知道 或許人家NX買下去最後都家人開 自己又換了一台更野的
我家兩台都白的 我都叫他們哈士奇兄弟
要是我的車adas是這種鳥樣我也是不會開
變最後撒野的可能性是二手價太慘，賣不掉繼續撒野
正常來說，十年車二手價都是那個死樣子 配備越花的車二手價越慘 這種存粹到只有輪子鐵盒 跟一顆比人還韌命的引擎 二手價才有真的止跌的樓地板
車真的帥啦，但是馬自答的ADAS真的要再加油
花蓮光蘇花改+雪隧ADAS就用到不要不要的
南迴......
專業勸世勸敗文
說專業倒還好 這種文要原PO動念才有寫的價值
銷量不是一切，只談銷量，歐洲高級跑車也是反指標啊
，有聽過911車主嫌自己車很爛賣很少嗎？
這個可比性稍差 不過現在還是有那一小撮人 懷念以前那種力大磚飛的車
馬6才是 大型輪椅吧 那顆2.0NA沒馬力 沒扭力 笑死
911就是 FUN car
哪來跟家用車比 銷量？
上面勁戰仔不要來鬧好不好
貨車轟轟轟感的馬六好意思笑人輪椅
事實 nx200什麼都好 順順開的話非常好開 沒啥毛病
省油 行路質感跟同價位比非常優 就這樣 性能？找錯
車了喔 這玩意激烈操駕會翻 你給他上五個渦輪我一樣
只敢跟慢慢開 叫和服小美女去海邊搶灘是腦子有啥問
題？
你開馬自達 根本沒資格參加這個會啊
好了啦你的意見不重要
奇文共賞
選Q50 nx就是巷口車聚
為啥馬粉特愛戰NX
幫推個
你用馬自達ADAS說你不想用很沒說服力耶...
然後誰說一定要大馬力才能撒野?我看一堆CRV也開很野
馬力大不代表有操控樂趣
雙逼的ADAS超好用，你覺得不好用是因為你沒用過好
Q50開起來就是爽 NX200順順開就舒適 看你想要哪
個駕駛感覺 沒有誰不好 看你需求決定
有沒有跟你要不要用是兩碼子事，更何況是你主觀感
受不好用。都幾年了連ADAS都沒給還敢賣消費級汽車，
笑死
看ptt很多都不用acc或買來沒開過幾次的
很會開車 不好用 內線仔 自己開比較安全各種理由
現實生活跟朋友聊天每個都一上高速公路馬上開acc
我中線ACC仔，很好用啊
沒有跟車你還考慮？
NX200就換logo的Toyota，裝豪華而已，真正豪華車車
主看不下去出來說實話很正常啊，CX5屌打這些假豪華
車
L出廠證是寫toyota沒錯啊
VIN的國籍+廠籍碼 開頭是JT
Q50 我一律建議買二手 有夠香
我知道了 原原PO可以先買 然後5年後60萬賣我
不常開高速 輔助系統就沒用阿 那些東西在平面開
只會更痛苦
500萬以下再爭什麼，都是普通車不用有鄙視鏈
選能負擔的車就好了
Q50二手 VQ的很少欸 價格也偏硬
Q50正解 以後買不到V6引擎妥善率又高的新車了
評價好的3.0引擎，二手車價不會差，Q50,Q60,SUPRA
都是案例。尤其是Supra，保值神車
Q50有啥好野的....
Q50也是口袋名單之一，休旅車完全不考慮
爆
[情報] 全新INFINITI Q50 300GT超性能豪華轎跑 1引用原文： 全新INFINITI Q50 300GT超性能豪華轎跑 159萬元起展開預售 2021-01-07 15:55:24聯合新聞網 記者陳威任／綜合報導 INFINITI Q50系列車款自上市以來，以卓越性能及絕佳駕馭感受，贏得眾多車主好評，IN FINITI TAIWAN宣布，全新Q50 300GT超性能豪華轎跑以159萬元起的優惠價格展開預售接![[情報] 全新INFINITI Q50 300GT超性能豪華轎跑 1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/07/1/10903821.jpg&s=Y&x=108&y=40&sw=1090&sh=727&sl=W&fw=800 "[情報] 全新INFINITI Q50 300GT超性能豪華轎跑 1")
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[討論] 馬六和Q50因為自己本身對車子不是很了解 最近即將要買人生第一台車子 想要請各位有經驗的大大幫忙推薦 因為預算約50-120 原本是鎖定馬六 四門的新車或是3-5年內中古![[討論] 馬六和Q50](https://i.imgur.com/egZCOwMb.jpg "[討論] 馬六和Q50")
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[討論] IS300H VS Q50旗艦怎麼選?終於討人厭的2020要過完了，接著就是等領年終啦~ 今年好險我們公司被疫情影響的幅度不大，獎金還是照常發 所以我跟女王討論決定在今年換車，經過爭取後女王同意我換一台低調奢華的房車來開 而我目前則是在IS300H豪華和Q50旗艦之間做選擇 雖然這價位再加一點就可以買到雙B，不過我個人還是比較偏好日系車![[討論] IS300H VS Q50旗艦怎麼選?](https://i.imgur.com/J0MnJqvb.jpg "[討論] IS300H VS Q50旗艦怎麼選?")
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Re: [討論] kia stinger如何於1月初訂這台車，到4月中從韓國海運來台，到目前為止，駕駛感受良好。 自己陸陸續續換幾台車，偏好路上少見的冷門車系， 開起來主動安全配備良好，底盤操控感覺就是台歐洲車！駕駛樂趣良好。 原本是2022的新標![Re: [討論] kia stinger如何](https://i.imgur.com/3UQ1i6zb.jpg "Re: [討論] kia stinger如何")
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Re: [菜單] KIA Stinger EX目前只有美規與韓國內有2.5T。 所以今年改款還是只有2.0與3.3。 想當初 2020/9月 去試乘stinger 一次就愛上了。 恰恰又看到小改款的消息。 當下跟業務說 我想等改款2.5進來。![Re: [菜單] KIA Stinger EX](https://i.imgur.com/lM6A5tDb.jpg "Re: [菜單] KIA Stinger EX")
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[問題] stinger vs Q50小弟打算在近期購買人生第一台車 Stinger ex & Q50豪華款這兩台猶豫很久，論外觀 or 內裝整體都挺滿意的 考慮到Q50沒有level2跟環景部分，以及稅金高不少，似乎是stinger小勝一點？ （目前沒有捏到上199的打算） 若考慮到後期妥善率、後勤、稅金...等等![[問題] stinger vs Q50](https://i.imgur.com/IE9i6hSb.jpg "[問題] stinger vs Q50")
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[問題] Q50 300GT做為雙修的第二台車最近準備添購家中第二台車，主要是老婆用車 由於目前的車四代Sienna,油電車開起來偏無聊 所以第二台車想找開以來爽度比較高的車(雖然是老婆用車，但我還是會開XD 預算大概150~180萬 有在看Infiniti的Q50 GT30028
[討論] Q50算冷門車嗎?剛剛跟朋友說去吃午餐遇到一台爆改INFINITI Q50可惜來不及拍 朋友說玩冷門車的人真的都比較用心改裝 我想說Q50應該不算冷門車吧?幾乎每天都遇得到啊 不過朋友說I牌除了Q30其他在台灣都是冷門車吧... 我承認我自己的G37是冷門車，但Q50除了內裝沒這麼新潮3
Re: [討論] 如何預防駕駛睡覺開acc其實應該全部強制標配而且上高速公路要使用才對。 現在特別被拿出來講都是疑似有開 ADAS 輔助駕駛的例子。 更多開車不專心、疲勞駕駛然後沒 ADAS 出車禍的例子通常不會被特別提出來檢討... 有 ADAS + 駕駛專心 = 人肉注意的安全 + 機器輔助的安全 有 ADAS + 駕駛不專心 = 機器輔助的安全
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