Re: [討論] 寫一階加100匹是有可能的嗎？

Araiman 10/19 02:22不下場子沒必要刷 原廠標定不會跟你開玩笑

cccc77 10/19 02:42一種是原廠就寫的很極限；一種是remapping能力不足

vic9503 10/19 05:30一階本來就不用改裝啊 而且原廠271算大了欸

DYE 10/19 08:42這應該叫原廠的硬體給得很極限

YJM1106 10/19 08:43樓上，如果是1.5升 那算大 如果是4.0升那就

p20162 10/19 08:44轟隆轟隆 引擎發動

DYE 10/19 08:45一般來說，是車廠想做台270的引擎，然後在周邊上調

DYE 10/19 08:45整零件配合達到這目的。

DYE 10/19 08:46就一階來說，硬體的瓶頸多是出在 渦輪的出氣量 供

DYE 10/19 08:46油上限 這兩點

DYE 10/19 08:47原廠想做台270的引擎，但是渦輪只給到285這樣。

DYE 10/19 08:48是指原廠配給這引擎的選用零件，只給出氣量到285的

DYE 10/19 08:48引擎。

DYE 10/19 08:49渦輪的出氣量極限就這麼大，不管你怎麼刷怎麼刷，

DYE 10/19 08:49馬力就這樣。

DYE 10/19 08:50一般原廠會在硬體上留一些余裕，最主要的原因是，

DYE 10/19 08:51零件大量生產會有性能浮動，以及要留磨損的空間。

DYE 10/19 08:53我給270引擎選擇配的渦輪，出氣量可能有的高點低點

DYE 10/19 08:53，我想保證所有引擎都在270以上，所以配的零件規格

DYE 10/19 08:53要更高點。

DYE 10/19 08:55當然啦，在渦輪的選擇上，還有更多要考量的。包含

DYE 10/19 08:55渦輪轉速的響應，低轉的出氣量，耐用度等等等。

DYE 10/19 08:55所以一般車廠在渦輪的選用上，余量會大點。

DYE 10/19 08:56這就是渦輪引擎好改的基礎

DYE 10/19 08:57另一個瓶頸是在 噴油量 ，包含油嘴的大小以及油泵

DYE 10/19 08:57的供應上限。

DYE 10/19 08:58道理同上

DYE 10/19 08:59原廠選用怎樣的周邊零件有一定的道理，還有另一個

DYE 10/19 09:00考量點是通用性。

DYE 10/19 09:00例如在同一系列的引擎，會傾向配同樣的零件。

DYE 10/19 09:01導致在同系列裡，低出力的引擎配的是高動力規格的

DYE 10/19 09:01零件。

DYE 10/19 09:02所以這裡低出力的引擎能改的幅度就大

DYE 10/19 09:02總的來說，要了解瓶頸在哪裡。

v550237 10/19 09:15太多條件要納入，國外原廠400P給你，到台變300P，硬

v550237 10/19 09:15體都沒變的情況下，把軟體重刷再調整，大於400P是沒

v550237 10/19 09:15問題的，本來就有這個實力

QuentinHu 10/19 09:29DYE大幹嘛不回文 XD

GREATQOO 10/19 12:17DYE大的回文 真的棒