[閒聊] 大家怎麼調整後照鏡？
上週五下班時差點被三寶擊落，我已駛入中線，
眼角餘光竟瞥見左側車竟開始打方向燈！
嚇得我趕緊長按喇叭擊退他
https://youtu.be/Phocgimv0lo
説真的偶爾還是會遇到這種不會看後視鏡的人，
尤其在國道上遇到時真的會嚇到褲底一包XD
我猜多數人後視鏡調法，應該都是坊間流傳的車側要看到1/4～1/5，
加上又不裝室內廣角鏡去看BC柱死角，
因此偶爾就會有這種險象環生的狀況！
我的習慣是盡可能外推去爭取最大角度，調到車側看不到，
要看車側必須頭要左右傾才看得到，反正要看車側只有停車、小巷會車，
到時再稍微側身去看就行。
水平方面，右側鏡我會天空只佔1/4～1/5，左側則天空1/3～1/4，
除了方便停車貼邊，開車時也能看到更多來車。
去找了一些調整方法，台灣確實多數都是車側要看到1/4～1/5，
只有車訊網最特別，唯一要你調左側鏡時，頭貼玻璃調到剛好看到車側，
右側鏡，頭盡可能靠車子中間，調到剛好看到車側。
https://tinyurl.com/yxkryvxn
後來從car and driver上得知，原來此法是來自一篇1995年的SAE的論文。
https://tinyurl.com/ybb8snjh
論文 https://sci-hub.se/10.4271/950601
（有興趣的人可以看看)
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也有一篇基於此理論的BGE調整方法
https://tinyurl.com/3y5a2kez
拜讀了論文(其實我是好奇我這樣調，能有多少視角），
個人覺得此法雖然可以最大化視角，但不太適合台灣，
因為B柱後到車尾的盲區是可以躲機車的！
個人還是覺得以停車、會車時，頭能移動的距離來調到剛好看到車側比較好，
不然會車時哪有美國時間去調後視鏡XD
直接套論文公式來看一下我車子的視角：
側頭才可見車側約可增加3.5度，
以目前車子的配備，已略高於BGE調法了。
https://i.imgur.com/e7sBXvy.png
我左右鏡曲面半徑1200mm R，
原因是剛入手S2000時，被美規左鏡的視角嚇到，怎麼可以怎麼小！
所以入手後先改Spoon的藍鏡！
https://i.imgur.com/bIw9he6.jpeg
（FMVSS 111）
比對一下FK8看起來放大率差不多，就那用這個值來套了，
不過歐規FK8左鏡是雙曲率的鏡子，所以實際視角會更大。
室內鏡是30cm的藍鏡，曲率1500mm R。
實際可視角有符合算出來的角度，大約就是全後窗～B柱前一點。
因手機拍攝略前，實際可視區為黃線間，如有機車貼著騎，
BC柱間也看得到。
https://i.imgur.com/NzuzPab.jpeg
再說到法規，
車內I類
https://i.imgur.com/3Ru9kPf.jpeg
https://i.imgur.com/s2qSr3W.png
但實際算了一下還真的可以過XD
所以不要再說啥室內廣角鏡超醜，這麽好用為啥原廠不做廣角？
因為原廠只要符合法規就可以，有盲區是你家的事～
還有也有很多人推電子後照鏡，什麼用過就會不去XD
嘿嘿，我就是回去的人，有興趣看看我之前S2000開箱文就知道，
下暴雨根本什麼都看不到，而且電子後照鏡也看不到BC柱間的機車，
車後看這麼廣，真的沒什麼用…
常看路上很多車都不敢開外側跟機車並排，原因就是BC柱盲區，
室內廣角鏡醜歸醜，還是最適合台灣機車多的路況，
裝這個右轉時可以準確的關機車的門，避免他們硬鑽～
希望大家都可以調好後視鏡，安全才是回家唯一的路喔！
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Sent from nPTT on my iPad Pro 10.5-inch
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https://i.imgur.com/2fDREgV.jpeg 大推MUGEN 藍鏡
除了防眩光、親水膜，LED方向燈之外，FL車系的還有完整
保留BSI跟後視鏡除霧~
廣角曲率可以看到隔壁第二個車道，安全很多
調到車側看不到 你倒車要怎麼抓側邊
身體可以側一點，頭往右靠啊
太複雜了…轉頭可看到後門把就好。 看不到車身，一
來沒距離感，二來車身正後方只剩車內鏡能看，太累了
要正坐也看到車側就是視角小些、盲區大些，自己斟酌。BGE
更極端而且會有機車盲區，我調到停車、會車時，移動頭跟
身體能看見車側的距離，算折衷
監理站長教說以前1/3，現在推廣1/4
同意。 我只是不想加太多條件才看得到車身，轉頭看
後照鏡之外，也同時用餘光看B柱，到目前為止，打燈
時看後照鏡，壓線瞬間再看一次，這整套SOP,除非車是
歪的，不然沒失手過。
我是裝360mm的平鏡 想換400的 高速公路還是室內的傳統長
鏡好用
室內廣角鏡是好東西 文章落落長 結論可以放前面
我也是左右兩邊調到，剛好看到與門把切齊，沒看到車身
原廠不做大 可能是會卡到遮陽板 不大又可能沒效果
我都轉頭看盲點
後面看室內鏡，側鏡看到門把就夠了
樓上我也是這樣
優文候選名單
33%天空，正姿只轉頭就能看到手把
駕訓班教練有教，你應該忘記了
其實是你和他都想變換車道，其實他就算有看後照鏡你也是
塞進去他的死角
我都已經切完了，他才開始打燈，考慮時間也太久了吧
C segment的車30cm長室內鏡，遮陽板完全不會卡
笑死，職業病嗎？又不是要報告給長官聽，還先寫結論喔
話說很佩服買美規車不改左鏡，視角超小都可以喔？
路口沒有車道的概念啊 你是在路口變換車道
這情形跟高速公路兩側同時忘中線切一樣危險
後門把，天空三分之一少一點
還是要看到一些些車身啦，變換車道超車才能確認，車屁
股與後車距離，很多看到方向燈就急加速的
大家好像很糾結看到車側，我側頭一些就看得到啊
不過超車最好看一下車款，決定加速力道XD
可能我後擋有雨刷，電子後視鏡雨天依然清楚。
不過車內廣角鏡能看到B柱真的也很不錯，
環景和電子後視鏡治百病....不過我的左右後視鏡都會看到
車側約1/6左右，然後右後視鏡的右下角再去買個可活動的
小圓鏡貼上，實際實驗的確在一般後視鏡已看不到時，小圓鏡
還可以看到汽機車，其實這樣就夠了
我習慣要看到車身 這樣整體平衡感會好一點
對了，本魯本身還有環景，在過小巷與停車時相當方便
廣角鏡的缺點寫在美規照後鏡裡啊
距離及相對速度判斷不易
不然也不會有僅外側廣角的雙曲率後照鏡
原廠設計有其道理，死角請用轉頭的
車身到底有什麼好看的？難怪一堆寶
這文說到心坎裡了、我常常在別人車正後方看的到駕駛的臉，
簡直莫名奇妙、兩側後視鏡看正後方是什麼原因~~我的調法也
跟CM大類似，看的到一咪咪車身為前提、盡可能往外調，只是
我還會多顧慮一個、就是身體挺直往窗戶貼近，要能看到左
後輪這樣。
你在他盲區他怎麼調都沒用啊
雙曲率的主鏡也不是全平，現在應該只有北美還在堅持平面
鏡，視角小到不行，廣角鏡的距離感是可以訓練&習慣
我覺得怎麼調都不至於看不到旁邊的車吧 應該是根本沒
看
基本上我調得夠外面&有室內廣角鏡，一樣狀況換成我是左車
，我會看得到的
一定要看到車身啊！不然怎麼判斷相對距離？
有的只是提早打燈，感覺裝盲點比較有幫助，有些地方還是會有
死角
也考慮是不是要貼廣角鏡，但實在太小，懷疑有沒有幫助
很多三寶的兩側後照鏡都照自己車身,天才,停紅燈觀察一下就
可以看到
駕訓班都有教不是嗎
看到一點點車側才能有效告訴大腦相對距離。完全不照車
子，鏡子歪了你都不知道。不是看得廣就安全。
用盲點就好呀
駕訓班沒教
車身有照到一點點手把就好，不用整個內八。
只照手把+1 這樣就可以抓距離了
看來多數人都要看到車身，基本上我頭移一下就看得到，不
會有啥鏡歪了都不知道，shoulder check時這些都會看到，
我是不用正坐要看車身又不是要極限切車，應該常收檢舉吧X
恐怖 推文怎麼一堆看車身的 難怪一天到晚轉彎撞盲區車
笑死，視野不夠大頭不會往右移？人是活的，為了視野把鏡子
調成向外才是奇怪的吧，那A柱不能調怎麼辦？你脖子斷啦？
完全沒照到車身比較奇怪，出停車格和轉彎怎麼判斷旁車舉
距離。難怪一直有人掃到後輪拱和車門
推23樓
我的也是長這樣
我25年前駕訓班就教怎麼調整了 還分高速公路跟平面道路咧
tldr 好認真！盲區輔助系統不夠用嗎？
車身占1/5,左後天地比1：1,右後的地面占比會多一點
網路上找到的圖片
最簡單的調法就是如果是左側後照鏡，外側「門把」會在鏡子
最右下角
就算鏡片再往外推，後照鏡還是有死角，所以開車時候頭左右
擺動，以及四週車輛的動態，要隨時掌握，當然可以搭配先進
的盲點偵測等等
門把不適合當基準，鏡片曲率會影響，用地平線、車身輪
廓比較準
這年頭一堆輔助…不用土法煉鋼了
淘寶上有賣一種螢幕+鏡頭的組合，usb供電，整組500台幣
左右。買一組來把鏡頭黏在後照鏡下+換成電子後視鏡，就
幾乎沒有死角了。
我是另外再加裝輔助鏡
我都隨便調，變換車道時再看盲點就好
基本上調整後照鏡要評估自己的視線範圍及開車姿勢
安裝廣角鏡真的是蠻不錯的方式之一
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Re: [閒聊] 高速內線,為什麼一堆人還在說時速內就好?
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