Re: [討論] 政府為何不宣導正確踩油門煞車方式
: 我這樣踩有兩個問題:
: 1. 鞋子會勾到。
: 2. 不好施力,因爲腳踝歪一邊。
: 所以我都抬腳踩,
: 但實際上腳根只有離地一點點。
: 你可能搞錯了, : 爆衝是雙腳開車而不是抬腳的問題。
: 我也沒踩錯,
: 就算之前遇到多次三寶,
: 依然能正確的踩爆煞車。
我覺得有個很大的問題是一堆人
穿不適合開車的鞋子在開車
高跟鞋、夾腳拖之類的
穿這種鞋你腳不會覺得卡卡的才奇怪
我自己穿reebok pump fury時
也會因為腳跟太厚會有卡住不好動的感覺
所以只要開車出門一律穿比較平底的鞋
小弟當初在駕訓班教練教的一件事至今仍在遵守
只要腳沒在踩油門時一律移到煞車踏板待命
時間久了其實也會變成反射動作
油門一放的同時就瞬間移到煞車踏板上
雖然這樣腳會比較累
但至少可以大大減少「暴衝」的機率
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補充一下 我也是腳跟固定v型
推
夾腳拖根本沒問題..不管穿什麼鞋重點就在腳根
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腳根有抵住地板就沒問題. 這就是為什麼不能穿高根
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或厚根鞋,因為你會失去對地板的敏感度
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就因為腳跟固定才限制不能穿厚底鞋
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同意沒事不要把腳放油門踏板上
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要不要教人民如何尿進馬桶
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我的剎車踏板超高,我可以待命30秒,再久要抽筋了
推
人家矮子開大車就真的沒辦法,別再逼了
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應該問問車廠沒事把煞車踏板做那麼高幹嘛
推
我腳小 根本不可能v型踩 開了20多年的車 也沒踩錯過
推
我媽撞車前也說30年沒出過車禍,啊不就還好7年車還
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可以保丙
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首Po一堆暴衝 就台灣人最會暴衝 原因就是腳抬起來踩29
我這樣踩有兩個問題: 1. 鞋子會勾到。 2. 不好施力,因爲腳踝歪一邊。 所以我都抬腳踩, 但實際上腳根只有離地一點點。2
八卦是,沒有什麼方式是正確的, 上禮拜開車去掃墓就遇到, 拎北也是扇形,但是腳是放在油門上, 一個沒注意油門就踩下去了, 前面一整排的機車騎士,7
扇形什麼的完全沒聽過 駕校也沒在教你怎麼踩 只會跟你說不要雙腳 宣傳這個不就跟宣傳拿筆方式一樣= = 沒有什麼正確方式好嗎 不是雙腳就好了 而且剛剛試一下所謂扇形 差點沒抽筋= =8
個人採取 腳跟為軸 扇形方式轉換 優點在於 油門煞車的控制會較為細緻 主要是透過腳跟為軸的角度做深淺變化 油門控制較為細緻 就不容易出現暴衝的狀況 且在開很長途的時候 不知道各位有沒有發生過 腳的觸感完全失去感覺 只能透過腳的左右角度以及腳跟深淺做判斷
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[問題] 踩油門習慣先講一下個人習慣,以開高速為例, 習慣踩油門直到需要的速度後, 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上, 不會踩煞車,目的是為了可以快速應對緊急情況, 當速度減少後,會再將腳移到油門上踩。40
Re: [討論] 很多人不知道正確右腳擺法小弟開了17年的車 看了圖片,跟下面一堆人留言 非常震驚 因為在我考照時 考的是手排 教練教的是35
[閒聊] 千萬不要兩隻腳開車跟女版的朋友們分享一個小故事 前言: 會用兩隻腳開車的情況,只有在開手排車的時候,左腳離合器,右腳煞車&油門。如果妳是 開自排車,左腳基本上就放在休息踏板就好,煞車跟油門一樣由右腳控制;當妳踩油門的時 候,不可能同時煞車,除非把踩油門的腳放掉,再去踩煞車,反之亦然。這麼做就是為了避20
Re: [問題] 踩油門習慣真正會開車我覺得是用油門控制安全距離不是 煞車,煞車是速度降到四十以下後輕踩直到煞 停。 另外ACC設定好以後腳就移到靠近煞車踏板 的地毯上預備就好,不用抬起來放煞車踏板13
Re: [討論] 雙腳開車: : -- :7
Re: [問題] 踩油門習慣我是那種對黃燈很敏感的人 快到路口 綠燈突然轉黃燈時 腦袋還來不及分析是不是要加速過 右腳就已經先從油門彈到煞車上了4
[問題] 學開車拿駕照10年了都沒開過車 最近開始積極學開車 前幾天在停車場練習停車 結果一個緊張 想要踩煞車 踩成油門
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