Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎?
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言:
: 乳提喇
: 上市前本來很期待的
: 也上官網預約試乘了
: 業務告知
: 差不多要排到九月底
: 結果發表不到兩週
: 社團說一個月內可交車
: 業務簡訊、電話狂敲
: 敝人看這產品競爭力蠻夠的
: 我是看到精美的油耗稍微卻步
: 想再等等kicks e power
: 中間再看看小鴨的鬧劇
: 還是你各位都在等高腳鴨?
: ZS 484 涼涼了?
: 討論一下巴
先說小弟有去現場看過實車了,坐進去第一個想法就是比想像中還要小蠻多的
由於整體車尺寸跟HS比相差不遠,但真的坐進去才有這種感覺,
可能是為了讓後車箱空間變大一點,反倒壓縮到前座的空間之類的(肉眼看
不過有一點覺得神奇的是,中央的扶手設計,會影響到駕駛跟副駕的腳步空間
也可能小弟有180的關係吧,坐進去覺得腳空間受限蠻多的有點卡卡的
也有去跟HS做比較,HS在主駕就拔掉了扶手設計,副駕保留,因此副駕也是不太自由
不知道各位在乘車的時候有沒有注意到這點,本就較小的前座又更壓縮...
看了國外的YC,副駕好像也是有整片的檔板,實際上乘坐的舒適度不知道如何
有人知道為何要做這種設計嗎?? 感覺只是為了帥...
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The Veronicas -- Why is there a girl so hot named Jessica Origliasso!?
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坐過YC了,不會覺得小
同感,看規格跟HS差沒30公分以為還好,實際一進去才
覺得差滿多的,舒適度空間感都有點落差
那空間可以放小雜物 滿方便的
zs副駕超擠
我覺得連椅子都很小………
身高180公分 80萬以內 那台車達到舒適標準
zinger?
我178 駕駛座跟後座都覺得算舒適,上一台車Livina
以現在80萬內 那台算舒適 又要有LV2等級
那一根的設計真的奇葩,應該是想隔開主副駕區域,
硬是多個不對稱的東西,沒必要也不好看…
那根東西我在猜是MG的傳統保留項目
Outlander 82萬,應該是最舒適的了
腳太長吧
180公分硬要開這種小車是搞自己吧
那扶手設計是致敬瑞典LELO 嗎XD
MG傳統沒看到那根,跟美系跑車長得比較像
車評說是仿賽車設計啊!
180錯了嗎…180開Fit都還蠻ok的
我181連MX5都覺得ok了,真的覺得侷促的是在日本開hon
da S660
Lv2...屌打同級車!
有些人180可能頭佔了90 當然感受不同
MG傳統沒那根,那那根的存在真的很迷
身高同樣180的怡塵,身形略為大隻
但看他影片分享,不像有你說的問題
膝部還有一個拳頭,頭頂空間也算充裕
179,駕駛座調好後,後面膝蓋剛好頂到椅背
不過前座中間冷氣只能調上下,不能調左右
不知道是不是現在車都這樣
腳會踢到排檔所以做那個
那跟我記得凱彥上也有?
爆
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[問卦] 開車會在意朋友坐哪嗎?有些朋友一上車就立馬坐1號的位置 我都會委婉的提醒坐副駕比較好聊天啦 視野也比後座好很多 然後偷偷把副駕位子往後滑移
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