Re: [討論] ZS 有沒有預期中的受歡迎?
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言:
: 乳提喇
: 上市前本來很期待的
: 也上官網預約試乘了
: 業務告知
: 差不多要排到九月底
: 結果發表不到兩週
: 社團說一個月內可交車
: 業務簡訊、電話狂敲
: 敝人看這產品競爭力蠻夠的
: 我是看到精美的油耗稍微卻步
: 想再等等kicks e power
: 中間再看看小鴨的鬧劇
: 還是你各位都在等高腳鴨?
: ZS 484 涼涼了?
: 討論一下巴
我是在價格發表日當天
但還沒發表就線上預約試乘
下午價格出來
業務打來:ZS價格出來了,請問還有意願試乘嗎?
我(憋著笑):ZS就不試了,等有實車看看就好,我跟你約試乘HS
然後跟你一樣是約九月底,加了業務的LINE
但上週五想說本週無事,問問有沒有機會這周假日去看看
業務幫我看了一下就約了週六去試乘
我是提早到,該業務很忙,在接洽上一組客人
先靜態看看車子,橘色的ZS給我的感覺像是小一號的KUGA
也有點ECOSPORT,濃濃的FORD味...
但是秋刀銀的ZS,整體確實好看很多,但確實是2017年左右的STYLE
坐進車室看了一輪,內容物就不多敘述,車評該講的都講了
我著重在"我自己的感覺上"說說
憑心而論,74.9萬不二價算是物有所值
但凡事就經不起比較,HS就在隔壁
就不提動力系統跟車格的差異
單就靜態看得到摸的到的部份,ZS除了360系統稍微勝過HS
其餘完全被HS全方面屌打,而且是加15萬也補不上的那種屌打
舉例來說,前座都是賽車式座椅
HS的大不少,有軟有硬腰部有支撐,有點TIIDA 3D舒壓座椅那樣的感覺
ZS就相對窄,填充物也單薄了不少
還有內裝黑色絨質的部份,HS是那種像高級羊毛的柔軟絨質,ZS就是很普通常見的那種
後座傾倒,不談深度畢竟車格不同,HS是平整,ZS傾斜度就有點高
還有車門的開關,給我的感覺像當年看Fiesta跟Focus差異
稍微看了一下就去試乘HS,業務先開一段,我坐副駕,我的副駕坐後座
業務先展示HS的性能跟一些ADAS
MG Pilot細膩度確實是比不上Ford Co-Pilot 360,感受上也不會太差
等我實際駕駛沒幾分鐘,基本就大概決定這是我將來的座駕
回到營業所跟我的副駕簡單的交換意見後就下定了
很喜歡的點:外型、內裝、空間、Level、Auto Hold、隔音
需要適應的有:後箱的崁高、迴轉半徑近6米,雖然有8喇叭但很不怎麼樣的品質
--
定錨心裡學
所以廠商才訂目標ZS/月500台 就是要吸引客戶去買HS
小車利潤低 非主要利潤來源
買這台還不如買72萬沒雷達的休旅鴨
很簡單囉 要CP就是ZS,不需要CP就是YC
要是ZS加上電尾,賣69.9就會賣的好了
這個價不足讓人願意犧牲維修便利性及未知的妥善
會選MG就跟會選福特的客群差不多,想要挑戰新事物
HS上來KUGA掉下去,ZS上來active會受影響嗎XD
雀食吃到福特客群,我福特車主逾10年 XD
看你要不要改喇叭,有些店家應該都有改過HS了
我覺得價格不香以後就沒衝動了 像小米開三星價
最快12月才提車,音響副駕在聽的,到時候她決定
我都是帶單耳耳機聽導航跟有聲小說 XD
zs如果是老牌子那樣價位合理
不過我倒是覺得MG知道自己在想什麼
連這級距沒什麼車要給的天窗都直接標配上去
那片天窗喜歡天窗的會很喜歡,夠大又是一鍵電遮簾
買mg連用詞都會變26喔 提車
提車算26語??記得幾十年前我老木牽喜美也講提車
我跟你一樣 本來想說ZS出來去試乘 結果訂了HS
就一樓說的錨定效應 XD
那迴轉半徑比一般4米7休旅還大是怎樣..
有差嗎 路上一堆雙黃雙白線有人CARE過的??
我現在Focus MK3.5迴轉半徑5.5米,應該不難適應啦
這台如果有痛風椅開這價格還會猶豫一下。
不然就是砍天窗再降個五萬以上才會考慮。
哈,通風椅打成痛風……
痛風椅 www
ZS滿滿福特味+1
我跟你一樣 我還跟MG業務說感覺不如直上HS
結果他回我他也覺得 看來連業務都不太看好
本來就該上HS
這台就只是來填型錄的,不用有太多期待
選HS不意外,類似比較通常都是大哥贏
CX-30輸CX-5,T-Roc輸Tiguan
ZS還是跟同級CUV比才贏
一開始看外觀和質感比想像好一點
但喇叭爛和副駕超擠真的不能接受 就走了
有一種都給你次級品的感覺 覺得74.9還是不太能接受
簡單的說 再降個5-10萬才符合他的價值
只要價格合理會買的還是會買,畢竟每個人的需求不同
ZS到底是什麼
HS迴轉半徑5.55m,ZS迴轉半徑5.6m,ZS迴轉半徑比HS
還大一些
股票倒是發表會後噴上100然後跌下來
今天收99.7了
隔壁有便宜兩萬的鴨旅
迴轉半徑6米有點意外
大陸的HS價錢是ZS的1.3倍 若按台灣售價ZS要67才合
理
反過來說是HS太殺
HS迴轉半徑是5.95喔
看了很多影片 真的覺得ZS完全沒那價格
你光是別的不說 1.5T就值得你直上HS
84
首Po乳提喇 上市前本來很期待的 也上官網預約試乘了 業務告知 差不多要排到九月底5
先上影片喇 沒有要宣傳什麼頻道之類的 純粹覺得大數據太認真了 不用什麼zs的都丟給我看9
這陣子想買新車給老婆 一直看各種車 有去看ZS實車 看完有幾個問題 試乘排到下個月:10
ZS的車格本來就不是最主流車款 HS才是 配備質感當然比HS爛啊 定位又不一樣是要比? 價差17萬17
先說小弟有去現場看過實車了,坐進去第一個想法就是比想像中還要小蠻多的 由於整體車尺寸跟HS比相差不遠,但真的坐進去才有這種感覺, 可能是為了讓後車箱空間變大一點,反倒壓縮到前座的空間之類的(肉眼看 不過有一點覺得神奇的是,中央的扶手設計,會影響到駕駛跟副駕的腳步空間 也可能小弟有180的關係吧,坐進去覺得腳空間受限蠻多的有點卡卡的
爆
[分享] MG ZS 發表公布售價74.9萬元舊換新69.9mg zs 直播公布售價 先猜74.9 ,同事說69.9直接訂車 74.9的話..就再觀望吧75
Re: [分享] MG ZS 發表售價為啥推文一堆說YC屌勝 HS賣到同級距國產第二了 CC還是爆賣根本沒影響 可見MG打的根本不是Toyota... 74.9是比YC入門的貴沒錯63
[分享] MG還有這台SUV可以期待就是最新的MG ONE 造型上偏向流線型的跑旅40
[問卦] MG ZS 公佈售價74.9萬 你們覺得如何?今天MG ZS 正式公布售價 74.9萬 滿多車媒都在討論這台車 根據媒體報導 這價格似乎還比中階的yaris cross稍微低一點? 很明顯的 就是要來搶現在很熱的小休旅的市場32
Re: [分享] MG ZS 發表售價有一說一 頭痛醫頭 直接比ZS跟YC的規格配備 參考定價ZS比較接近酷動版 考慮牛頭基本五萬折扣的話 ZS比酷動貴3.5萬 ZS比潮玩便宜3.5萬 MG ZS:25
Re: [分享] MG ZS- 8891開箱評測中天車評MG ZS 車評影片裡面 已經直接講出 MG ZS賣七十幾萬18
Re: R: [分享] MG ZS 發表售價MG ZS優勢是配備給很滿 LED頭燈尾燈、Level2自動駕駛、360環景、Auto hold等等 光這些配備只賣74.9萬很有競爭力 但是、但是 台版的MG ZS是2017年就推出的車型15
Re: [分享] MG ZS- 8891開箱評測哪有什麼好意外的 駐版它廠業務滿坑滿谷都是 平常拔配備當作天經地義 現在人家配備堆滿,又喊話打價格戰 不知名的業務帳號就一個個出來喊10
Re: [新聞] MG ZS正式發表,跨界CUV也能有Level 2MG ZS價格出來了,74.9 很明顯要打的目標就是CC CC汽油豪華牌價85 板上菜單隨便撈都折扣10等於75 近期的一些宣傳重點5
Re: R: [分享] MG ZS 發表售價好奇問大家一下,那HS賣的那麼好是因為天窗大加分還是整車CP值夠高? 看了ZS的預期目標500台每月,看看Hrv等同等級車款等吃掉份額應該有機會達標, 反倒要是開太低價格又爆賣一波,依現在產能應該也不夠,公司才要傷腦筋勒 --
46
[閒聊] 少子化為啥大家都買休旅車?41
[閒聊] 輪胎中釘25
[問題] 全新KUGA的CO-PILOT 360操作疑問23
[情報] KIA Sportage小改發表 8速自排/全新車頭9
[閒聊] T牌,國產車的定義?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相