Re: [討論] Corolla Sport銷售量要怎麼救?
為了擺脫雲駕駛+想換小台一點的車通勤
就預約一下試駕
黑色CS還不錯看
- 隔音
隔音是真的蠻差的
開上快速道路上滿滿的胎躁
應該會真的聽不到後座講話
- 內裝、座椅、音響
內裝比較普通 及格啦
一般Toyota造型
本來很期待的賽車椅
造型還不錯看
無奈 Corolla Sport 駕駛座的椅面偏短
肥宅我180/85 覺得有點短
馬三好像有伸縮的椅墊for大腿支撐?
音響爛得跟屎一樣
不知道是不是有被調過
聽起來像iPhone開擴音..
還是因為無線car play的原因呢？
無線car play
切下首居然會lag 1秒左右
是車美仕才這樣嗎？
還是走無線都這樣？
問一下盲點偵測是真的不會叫嗎?
盲點偵測閃那一點點燈有什麼提醒作用...
- 動力
駕駛感受比較偏無力一點
2.0馬力日常應該是夠用
無奈拉轉的聲音聽起來太辛苦
感受上較無力一點
ps. Power Mode 也一樣
雖然高速13 14格也是蠻快就到了
但就是拉轉聲太慘了
- 操控
我不知道什麼是操控
高速變換車道 穩穩地
平常開1.5t三星本田銹鐵桿盤子貨車
也還行
山路沒試
反正不熟的山路也試不出來
試完有點滅火就對了 哭
- TSS 3.0
上面缺點那麼多 配TSS 5.0大概也無感了 ZZ
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.26.245 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.s3ynswQilhhw
→
雲駕駛是什麼意思
我也不清楚 大概是講鍵盤賞車吧
噓
發文不附圖，此風不可長
本田銹!!!
推
這牌哪一台車子隔音是好的？！
Camry?Prius? Alpah? 我不知道...
→
Alphard 還可以
推
和後座講話因為後座距離近所以高速講話大聲一點還好
推
altis隔音8891實測逼近馬三了
WOW
推
你高速破百跟山路就差很多了..不像CC到處飄
推
雲駕駛就是車板最多的生物
推
※ 編輯: AMSTERDAM14 (42.79.150.224 臺灣), 10/06/2023 10:46:00
你沒有拿去測看看漏水?
推
voxy隔音不錯喔，只可惜台灣買不到
→
無線CarPlay 聽歌延遲是正常現象 導航跟電話就不會
→
貌似是蘋果規範
66
首Po剛剛看202309汽車銷售報告 這個月CS還是賣不到100台 雖然現在牌價已經漲到96.9萬 但其實折扣後實際入手價大概88萬左右 (參考版上菜單)![[討論] Corolla Sport銷售量要怎麼救?](https://i.imgur.com/ZrVv2DHb.png "[討論] Corolla Sport銷售量要怎麼救?")
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認真發問 台灣現在在賣的Corolla Sport 就是影片裡面那台嗎? 怎麼感覺 77km 底盤好像不太行![Re: [討論] Corolla Sport銷售量要怎麼救?](https://img.youtube.com/vi/pM6-gpYFwbo/mqdefault.jpg "Re: [討論] Corolla Sport銷售量要怎麼救?")
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之前為了添購家裡的買菜車，同時看了三台油車，這一台CS, MK4, 跟 馬三。 三台油車當天同時一輪試下來，就覺得這輛油車給我的感受就是一輛很普通的汽油車。 撇開沒排氣量的稅金優勢不談，三台油車相較之下空間普普，質感普普，科技普普，路感普普，動力普普。 基本上要找空間舒適，找內裝質感，找汽車科技，找駕馭路感，找動力澎湃，這輛車就是看不到。 我認為CS基本上完全是一台賣品牌情感的油車。5
救它幹嘛？ 現在消費者就不愛這種車，都往CUV、SUV跑了 同類型的馬三也是很慘. 如果真的說要救，那就是出Corolla的CUV 實際上和泰早就在做了，Corolla Cross還賣到冠軍.43
前幾批Auris也到了要驗車的年紀了 這五年來有些小心得可以分享一下 1.全速域的遺憾 當初ACC是個還在萌芽的年代 80幾萬的車能擁有ACC是很香的事情13
講老實話,人家和泰都不救了,旁人擔心什麼? CS的對手,其實就只有馬3,沒了!Focus的目標族群和CS重覆率很低啦 和泰賣個CS和CH-R,只是意思意思說我們不是家庭用車而已 順著前老闆豐田章男的意思,我們運動化車款也都有,車系完整 暴力鴨也進,86也進,supra也進,但你有看過和泰為這幾款車打過廣告嗎?
爆
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