[問題] 客貨車該不該在車身上噴車牌號碼
經查現在大客車大貨車小貨車等車輛需在車上指定地方標示車牌號碼等資訊,
這也是我們在馬路上會看到學長車後斗有噴上大大車牌號碼的原因
查過法規來源是道路交通安全規則第42條
但我覺得沒把客貨車列入其中是有問題的
客貨車顧名思義就是有載人載貨的用途 很多公司行號也會使用客貨車進行營業
那為什麼法規有規定客貨車後斗必須有結構桿 卻不需要如其他營業車種
納入第42條的管理之下?
這樣標示清楚的話 客貨車停在貨車卸貨車格別人也才能清楚知道是不是佔用
停車位 有噴車牌號碼的就能停 沒噴的就能拍照檢舉
不然一堆人買客貨車又拆桿子違法 有些車型有客車客貨車不同認證
是不是要推動修法比較好 討論討論
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.92.164 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
藕
推
會影響銷量很不方便
推
客貨車就政府德政 南部貨車停車格都是給CRV KUGA停
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的
噓
打不贏請加入
推
就是個白癡政策
推
國產客貨跟進口客車一樣貴
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稅金優惠去車廠口袋了
推
Kuga:..... ,_,
推
支持客貨車採用貨車管理規定,須在尾門噴車號。
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以簡體字向WTO檢舉TPKM以客貨車法規圖利國產車廠,
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透過貨物稅壁壘破壞公平貿易,能不能逼政府改?
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樓上的方法真不錯,就不知道他們會不會接受這種檢
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舉,我來寫看看
推
好招,希望能有用
推
那你知道為什麼86要噴藤原豆腐店(自家用)嗎
推
要 皮卡都可以開放後座了 為什麼客貨車不用噴車號?
推
噴下去銷量肯定掉XDDD
推
今天才看到上下不同的車號 一個是8一個是3
推
之前公司的包商開CRV有噴車牌號碼在車後 我也覺得
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要噴
推
白癡規定啊檢舉還不能用勒噴爽的喔
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[情報] 國產六代CR-V還是客貨車當然,這與台灣本田對於售價設定有絕對關係,一者是 CR-V 客貨認證而沒有急需導入油 電車款來對應法規,另一個則是如果國內推出,很可能無法有漂亮、能夠更吸引人的售價 訂定,總和下來,CR-V 的 e:HEV、e:PHEV 都不會是 6 代 CR-V 國內發表時,首波導入 的成員。就產品選擇、市場競爭力的角度來看,這一點是比較可惜的一件事情。37
[問題] 真的有人不要客車喜歡客貨車嗎?最近CRV六代可能是客貨車 去了CRV社團看了一下 有幾則評論是說不要客車客貨車才好 才可以停貨車停車位之類的 可是客貨車後面鐵桿不覺得礙眼嗎? 看看現在5.5代CRV是客貨車 但又國產連前後雷達還一堆都要選配39
[心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死隨著這2天新kuga發表,客貨車後座鐵桿是否需焊死在版上又開始了討論。 先前新聞有提及「未來客貨車將會「從嚴認定」,包括橫桿不得為可拆卸式、椅背 不得調整、備胎室空間也不得視為載貨空間」 (網址:) 但似乎沒有真的施行。28
[問題] 請推薦客貨車想換一個客貨車,因為時常會有大量載貨的需求 但貨車應該是不能裝後排座位,我又三不五時會有載全家二大一小會用到後排座位的需求 有沒有那一款客車能簡單的把後座拆下,增加載貨空間? 或那款貨車能很簡單的把後座裝上去,載全家出門 請指教,謝謝22
[討論] 買客貨車回去當客車是縱容車廠亂搞吧?台灣的車廠為了省成本多賺錢 以睜眼說瞎話的方式生產客貨車 要消費者買回去當客車使用 而在台灣的消費者不但 不抵制車廠這樣不老實的做法13
[討論] 公路總局回覆小客貨車問題由於最近有廠商推出新車,引起版上討論小客貨車的問題,其中有2個問題我雖然 找過法規,但還是希望得到更明確的回覆,所以上星期就寫了封電子郵件給交通 部,今天就接到公路總局的回函了,處理效率值得肯定。 我問的問題是: 1、小客貨兩用車依目前法規,是否需於兩邊車門或顯明位置標示牌照號碼、乘客3
Re: [問題] 警察會抓休旅車後車廂鐵桿是否有裝?一直認為買客貨車拆鐵桿滿丟臉的 估計家庭教育也是充斥那種 “沒關係啦” “沒差啦” 明明不喜歡鐵桿還去買客貨車 難道不知道客貨車法規就是有鐵桿嗎9
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死這樣說是沒錯, 但我反過來說也是吧, 後車廂確實有一立方公尺, 我開公司真的買它來當我的貨車也不是不行啊... 既然他符合法規為什麼不能,7
Re: [心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死不管法規怎麼修 以台灣人的個性都會想辦法去鑽啦... 只有兩個方法可以一勞永逸 1.取消客貨車這種不三不四的車型 2.保留客貨車認證,但不給貨物稅減免優惠4
[問卦] 開客貨車都什麼人?阿肥我俊宏辣 剛剛跟朋友聊天 朋友提到最近要買車 還說了發現有種車 叫客貨車
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