[分享] 特斯拉model Y 對撞 極狐alpha T
一鹿又來玩兩車對撞
這次用特斯拉model Y 對撞 極狐alpha T
https://www.youtube.com/watch?v=WQcDKMg5EFw
結論:
特斯拉縱樑潰縮影響到車身大面積及電池都有變形
冷卻液流出 左前輪飛出
駕駛座門板須用力才能打開 以及電動窗會升起有違常理
駕駛座周邊氣囊全開
極狐只有前縱樑潰縮
車身底板小部分區域稍微變形 電池完全無傷
兩側門板皆能輕鬆打開
駕駛座只有方向盤氣囊打開
全車拆解後
可以明顯看見特斯拉是個很會考試的學生
以最省的材料及設計 測撞都能拿到五星
反觀極狐車身及電池設計太過堅固
及大部分使用鋁合金
成本一定比特斯拉還高
在售價方面極狐較便宜 但用料成本較高
所以難怪特斯拉利潤高
陸劇<向風而行>男主角顧南亭就是開極狐
有一幕就是直接用語音控制車上副駕冷氣大小
也算某種置入性行銷
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.26.116 (臺灣)
※ PTT 網址
推
對岸的車評網紅真的很敢砸錢
這才叫做節目 有成本也有專業度 不是收廠商錢 然後找來賓在那邊喇低賽 或著邊試駕邊廢話
推
※ 編輯: marcus176 (1.200.26.116 臺灣), 03/30/2023 10:01:07
都是中國車爭什麼
推
期待台灣車評也做這樣的單元
→
高下立判
推
台灣市場不可能做起來,也不能怪車評,畢竟受眾跟
→
中國就是幾百幾千倍的差距
推
他們的撞擊測試已經做到官方等級了吧,有假人有拆
→
解也要體積變型的數據
推
台灣光車市就不知道差幾倍 沒錢做這個可以啦
推
網紅素人能做到這種程度,令我不得不反觀撞一台CC
→
拖到幾個月才公佈結果的TNCAP…
推
在台灣當網紅真幸福
推
台灣也可以直接對撞 RAV4 VS KUGA
→
鄉民看完影片多點幾次超級感謝很快就能實現願望
→
中國那邊捧一家車商就吃飽飽了
→
中國品牌車的語音控制已經很普遍了,沒什麼拿來行
→
銷的價值。
推
實測就是推!
推
這成本破百萬了 台灣撐得起的頻道沒幾個...
→
只有正面氣囊發動,換個說法就不一樣了.. lol
52
Re: [討論] SUV和皮卡的安全性比較?討論安全時就別把剛性拿出來討論了,兩個不同的指標 結構安全是指承受撞擊下需要具備 1. 完整的車室結構:保護乘客不被擠壓 (材料強度or透過幾何設計降低應力) 2. 有效吸收能量:也就是潰縮區的目的36
Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的基本上很難跟特斯拉競爭了 以目前最便宜的特斯拉 Model 3 台灣 160萬(美國產) 中國 110萬(中國產) 如果郭董的這一台要接近100萬(台灣產嗎?) 而且要等兩年 兩年的時間 特斯拉不知道還會再降多少 保守估計可能有20趴的空間 那兩年後 Model 3 大概130萬 中國的應該不到90萬44
[問題] 特斯拉起火後座要如何逃生?剛剛看新聞才知道 原來特斯拉後座設計的物理開門機構在門板內 那假設碰到昨天林志穎的電池起火事故 這樣子後座要如何逃生? 該不會還要先拆門版再開啟車門吧14
[電車] 懂車帝火了-電動車撞了 還是會燒起來最近一期的懂車帝對撞中 對岸第一次電動車撞電動車中的對手10
[討論] 中國節目進行特斯拉VS國產電車對撞測試MODEL Y VS 極狐ALPHA T 就中國主持人的說法 我特的剛體好像輸給中國國產車捏... 但是這樣進行對撞測試X
Re: [電車] 懂車帝火了比亞迪前排人還活著 只是腿斷了 後排比亞迪比較危險
38
[心得] Benz CLE200 Cabriolet 紅色開箱19
[問題] 像這樣中釘還能內補嗎?5
[菜單] Volvo XC90 B5 plus 20248
[問題] 輪胎請益3
Re: [閒聊] andy老爹大鵬灣146其實很強欸4
[問題] 方向盤機油漏油 已稍回補 可上高速公路嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相