Re: [討論] 開國道車多未保持距離怎麼避開追撞?
先講結論,避免成為夾心餅
當被追撞的時候
前方有車會比前方無車還慘很多
因此後車未未保持安全距離
就要拉大與前車的距離
不過追根究底,還是要執法比較好
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推
認真給推
推
推
推
所以我遇到貼車狗時我都放油門
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之前講說後面有學長,
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前面距離要拉開,還被一堆人嘴說跟學長挑釁
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反正距離拉開就是保護自己,車子反應上也不太需要
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緊急剎車,大幅度降低後面追蹤的機會,最好笑就是
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塞車的時候,明明保持距離根本不需要緊急剎車,還
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一堆人在緊急剎車,正常保持距離遇到塞車,煞車根
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本不會觸發車子緊急閃黃燈的機制
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然後後車車主會上來發文砲你惡意守法龜車仔之類
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不過命是自己的,所以其實不用太在意後者怎麼想
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但如果他比你還不要命,那還是遠離為妙
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沒在內線 根本沒人在乎妳龜不龜
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學長: 外側車道沒開到100都算龜車,給我閃
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龜到底
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[討論] 大車未保持安全距離這樣無法開罰?經檢舉以下影片 承辦員警說我無法知道對方車速,縱使貼緊我車尾 這樣無法開罰????? 下面影片是前後方紀錄器同時畫面,我當時車速至少90km/hr以上 (車流大,無法更快,前方有車輛且近匯入道因此車流減速中,左方有台黑色車跟我並27
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)不是啊這麼單純的事件怎麼搞的那麼複雜 今天退一萬步來說好了,原po因為聊天可能恍神沒有及時注意到前方已經在煞車,但是因為車子警示系統有響所以發現狀況即時踩下煞車,結果也是成功煞停沒有撞到前方,誰還管你在聊天還是在恍神,我他媽有煞住就好啊,今天就算讓原po再早個幾秒反應 但後方未保持足夠安全距離,結果可能也是撞上來。 結論:後車與前車之間應保持隨時可煞停之距離,讓自己有更多的反應時間,大家都是人不是神,開車不會無時無刻都那麼專注,久久也會有恍神或分心的時候,保持好距離,保護保護自己他人。 以上個人看法 大家參考參考 -----18
Re: [討論] 大家開國道的平均車速?看到推文內容 覺得很多人對安全駕駛的觀念有問題 不過這也跟政府的駕駛教育有關係 政府立了一堆道路法規,是為了安全的使用道路 而安全駕駛的根本,從來不是速度限制17
[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此10
[問題] 丙式出險請益因停紅綠燈未保持安全距離追撞前方小貨車 在等紅燈剛起步 前方小貨車起步後又煞車從後方追撞它 前面小貨車說不用賠它 他用手扳一扳就好了 如果這個要出險自付大概多少 從後方追撞應該是全責吧10
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流,並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限,即為塞車 如果今天開到110,前面仍然沒有車,表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件
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