[討論] eCanter上路了，什麼時候會普及
https://reurl.cc/m0pbGM
Fuso第一台電動堅達 “eCanter”台灣這邊預計明年第一季會上路
比起普通轎車的電車，看到堅達也變成電動車，那種世代交替感更明顯也更讓人感慨
畢竟堅達也在台灣的大街小巷裡穿梭六十個年頭有，熟悉的新竹物流、到現在的黑貓宅急便
都是堅達的身影，也算是台灣中小企業經濟重要的代表了吧!
電動貨車除了沒有廢氣之外，電車扭力來得快，相信司機大哥們在跑的時候也更好開
而且我們的路上也少了貨車拉轉聲
感覺連領頭羊品牌Fuso都開始要推電動貨車的話，其他品牌應該也會開始動作了
希望有更多品牌一起推電動貨車，快一點普及的話
路上會變得安靜許多，大家在路上也會舒服點吧!!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.84.116 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這什麼噁心車頭塗裝
很像偽裝車
※ 編輯: QmaxQ (36.230.84.116 臺灣), 10/26/2023 18:37:06推
eCanter經銷商應該不會腦抽進CHAdeMO版本吧....
推
便宜的電盡量用
推
柴油超臭的 希望早日全部都換成純電的
推
$$，三電池5噸會不會破200萬
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明明宅配車一堆都是怠速送貨 裝個5度的電池來怠速好
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像沒人這樣做
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中油無利可圖是不會做的
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查了一下,一般短軸5T只能單電池,續航80km要怎麼用
推
三電池續航200公里跑市區來說，半天回公司換車
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及駕駛繼續跑其實也很夠用，大型物流車燃料電池
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出來才有機會汰換
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都賣公司行號，回公司充電，什麼充電形式其實沒差
→
路上更危險了
推
終於等到這天了，沒想到Fuso也要步入電車時代了
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[討論] 貨車挑維修方便的牌子就好?公司最近需要添購一台貨車，因為之前都是開廂型車載貨 沒有真的去研究哪個貨車比較好，所以想上來問問各位 其實也不太懂貨車到底怎挑，先上網看了一下HINO、FUSO跟ISUZU 想說這幾個日系品牌比較常見，路上也比較常看到，應該不會錯 規格上看起來基本上差不會太多、價格也都在預算內6
Re: [討論] 貨車手排與自排的選擇..小弟家裡有4台堅達一台載卡多 堅達都員工開 載卡多自己開在（柴油沒動力方向盤 員工不好請也不會珍惜車 上車發動冷氣開最強 下貨也不熄火6
Re: [問題] 手排車是不是只剩veryca這種可以租了?噓 john801110 : 扭力大是有轎車大？那叫低轉扭力大好嗎？而且也是靠 07/31 13:48 → john801110 : 齒比撐出來的 07/31 13:48 → john801110 : 我就直接拿兩台a180來比 中華a180最大扭力13.7kgm賓 07/31 13:51 → john801110 : 士a180最大扭力23.5kgm 07/31 13:52 欸不是，這位兄臺怎麼突然這麼激動阿?5
[問車] 1年里程約1.5萬,5噸貨車該怎麼選想詢問5噸貨車大家會怎麼選 目前這3個保養廠離公司不遠 堅達,HINO 300,ISUZU NLR 5噸 堅達的維修點離公司最近,上一台堅達也都還可以, 但想換個牌子試試看,不知道各位老闆在挑貨車怎麼選擇?3
[問題] 堅達儀錶手刹燈恆亮？由於公司有專職司機後，很少碰公司貨車了 最近才發現有儀錶手煞燈恆亮這狀況 司機是說大概幾個禮拜有了，不過不影響開車就沒說了 這燈亮起來除了手煞未放外還會有其他原因嗎？ 還是只是儀錶故障而已啊？2
Re: [問題] 5噸貨車怎麼選？省油耐操：Hino-Isuzu-Fuso 妥善率：Isuzu-Hino-Fuso 維修保養：以原廠來說都差不多 可能就1-2廠 外廠大多都會修Fuso 安全配備：在台灣都被拔 有ABS跟安全氣囊就好
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