Re: [情報] 特斯拉雪地空轉打滑
東北的后驅車狗都不開
http://tinyurl.com/2p9htczv
所以不是特斯拉有這問題
而是後驅車有這問題
便宜前驅或四驅就沒這問題
其實我覺得台灣的特黑很少了
跟中國比真的是小黑見大黑～
國產電車天下無敵這樣
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.47.105 (臺灣)
※ PTT 網址
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本板不就有一個
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眼光染色之後覺得中國電車才厲害
推
誰啊 副教怎麼不敢直接點名？
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可能是你馬神 你馬神說中國車廠是the most competi
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tive car companies in the world，文來自cnn報導
推
的確押寶電車的公司 未來才有競爭力
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你馬神就是你馬神，話一出就眼光沒染色了。
推
就事論事 一馬歸一馬
推
在東北一律建議倒車開後驅
噓
后驅車? 皇后在開車?
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484有病
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某人覺得中國電車厲害叫做眼光染色
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馬斯克覺得中國電車厲害叫做就事論事
推
馬斯克沒有覺得中國電車很厲害啊 是車廠競爭力
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能把差的車賣得好 也是競爭力表現
推
比較差的車還能賣到世界前幾，你不覺得很矛盾嗎
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那是靠車海戰術吧 只靠一款還是特斯拉第一
![[情報] 特斯拉雪地空轉打滑](https://i1.hdslb.com/bfs/archive/25ca279a49713c3bf0f0ebff8aef9e71e7d99236.jpg@100w_100h_1c.png "[情報] 特斯拉雪地空轉打滑")
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[討論] 現在買電車只有特斯拉嗎我記得前幾年在台灣 提到特斯拉ptt只有各種罵 特黑多到好像要用卡車來載 最常聽到以後他廠出來特就被打爆 不過隨著台灣網紅實戰拍片的推廣![[討論] 現在買電車只有特斯拉嗎](https://img.youtube.com/vi/3xR05zBINko/mqdefault.jpg "[討論] 現在買電車只有特斯拉嗎")
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[討論] 開過後驅車還會想再開前驅車嗎？前驅車設計取向跟後驅車截然不同，後驅重視操控樂趣、迴轉半徑小等優點。 前驅經濟省油，操控就沒有後驅那麼好玩。 想問開過雙B以上後驅的車主，會不會就回不去前驅？ --![[討論] 開過後驅車還會想再開前驅車嗎？](https://i.imgur.com/lYDKsEib.jpg "[討論] 開過後驅車還會想再開前驅車嗎？")
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Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車如果是前驅車或後驅車，就算裝雪鍊上山其實還是會打滑，這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪，結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪，那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi（要有配備 quattro）， 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫，四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片![Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車](https://img.youtube.com/vi/NRpDBzFFI1g/mqdefault.jpg "Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車")
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Re: [問卦] 不裝雪鍊，衝去賞雪的掛如果是前驅車或後驅車，就算裝雪鍊上山其實還是會打滑，這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪，結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪，那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi（要有配備 quattro）， 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫，四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片14
[分享] AWD 4WD 4x4 四驅系統的差異整理目前在路上常見的車款居大多為前驅車，也有部分後驅車以及四驅車，想分享一下對於這 些驅動的基礎差異性，同時附上國外影片以及簡單的文字分享。 影片為：AWD與4x4差異性 YT原文網址： 中文嵌入：![[分享] AWD 4WD 4x4 四驅系統的差異整理](https://img.youtube.com/vi/JUqSSD0rkbU/mqdefault.jpg "[分享] AWD 4WD 4x4 四驅系統的差異整理")
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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得: : ※ 引述《vigorhsieh》之銘言： : : ※ 引述 《wisdom》 之銘言： : : :下坡問題比較大，重心在前軸，後軸又沒雪鏈，只要在彎中稍微踩一點煞車 : : : 後輪就會直接甩尾，沒受過雪地駕駛訓練的人，只會更死命的把煞車往死裡踩![Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得](https://img.youtube.com/vi/POJsGxg0sYc/mqdefault.jpg "Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得")
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Re: [問題] 電動車為何還要做前驅前驅車的驅動力通常在重心之前 是一種先天趨穩的架構，比較穩定 這也是為什麼前驅車常有轉向不足 而後驅車的驅動力通常在重心之後 是先天趨不穩的架構，比較靈活![Re: [問題] 電動車為何還要做前驅](https://i.imgur.com/DAyTPVUb.jpg "Re: [問題] 電動車為何還要做前驅")
[問卦] 是不是特斯拉害得？特斯拉大賣，一堆電車趴趴造 484我特把台灣的電都用光了害大家沒電 以下開放特黑 --
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