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Re: [問題] 為什麼苗栗道路密度最高卻主要塞車?

看板car標題Re: [問題] 為什麼苗栗道路密度最高卻主要塞車?作者
icehorng
(萊汀)
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※ 引述《yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)》之銘言:
: 台灣人一直說新竹塞車
: 但其實比較嚴重的地方其實是從苗栗開始的
: 會先塞一段,過頭份會順一段
: 然後在1、3才會進入新竹塞車段
: 不知道為何 事故也比較常在這裡遇到
: 但苗栗明明有兩條國道加台61高架的優勢
: 反觀新竹只有國一經過,塞車自然非戰之罪
: 如果多三條可能就解了
: 經驗是走苗栗,一高看導航已經塞
: 賭一下二高運氣,也塞,再下去走61,還是塞
: 基本上都是會塞
: 是什麼原因導致苗栗總是塞車的?
問得好

大家有沒有開過國道5號

基本上國道5號是不會塞車的

只會塞進雪隧前那一段
紅綠燈就夠你塞1~2小時

國道5號不塞車原因
平面道路上匝道的紅綠燈很短
塞都塞平面 國道5就很順

問題拉回苗栗 為什麼苗栗總是塞?

我猜是因為..
頭屋跟苗栗匝道沒管制
假日泰安大湖台72的車潮
沒擋一直灌當然塞

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smallGGgirl 12/17 19:41前幾天過五回來 還真的這樣 紅燈30秒綠燈10秒 上蘇

smallGGgirl 12/17 19:41澳後完全沒車 然後遇到下一個紅燈繼續等 真是超越

smallGGgirl 12/17 19:41世界的作法 塞車就不要讓車上去 屌爆

cyora 12/17 19:44車上不來就不關高公局的事了

noirskakashi12/17 19:59我猜應該是上坡一兩台不補油門就會這樣,很多路段過

noirskakashi12/17 19:59了一個點就順了。國道就路隊長和掉落物最多。

pippen2002 12/17 20:11誰說國道五不會塞? 你反串齁? 想被打齁?

pippen2002 12/17 20:14新竹我只塞過抬61轉省道15那一段!周末都這樣!

f1rc 12/17 20:51國5不塞? 平行宇宙??

wiabc 12/17 21:38國5蘇澳上來那個紅綠燈真的有必要嗎?平日也在擋真

wiabc 12/17 21:38的不知道在擋什麼意思,一次只放15秒車,至少要先塞

wiabc 12/17 21:38半小時,然後就一路順暢到頭城

kazami 12/17 21:54前面要先通 你後面才上的去 以前不管制 你要上去要

kazami 12/17 21:54排更久 紅綠燈加高承載已經比剛開始好了

ALDNOAH5566 12/18 09:54隧道內車多又慢速容易追撞 不如少車快速通過

iceking 12/18 13:56苗栗沒有新竹塞 而且苗栗會塞也是從新竹塞下來的 你

iceking 12/18 13:56看每次苗栗塞車熱區都是靠苗北 苗南我還真的很難看

iceking 12/18 13:56到塞車