[討論] 現在國道插隊是又沒在抓了嗎
如題啦
以前最早國道不是還有攝影機會抓下交流道的插隊仔
現在好像都沒聽到在抓
所以每天國道就是上演瘋狂插隊的戲碼
北部知名的大概就 南港SI 木柵中和土城IC 鶯歌SI
五股IC 桃園SI等
我目前感覺最誇張的應該是國三南出鶯歌系統轉國二
前幾天經過在排隊體感有30台都在插隊
一路都在中外線車道插 一台接一台
順順插隊就算了
有的最誇張插不進去直接停在主線中外線車道等
有時候我覺得出交流道會塞車都是這些人在搞
然後煞車後又引發更多人在插 無限循環
明明3公里以前就可以順順排隊
就一堆人要到500公尺不到才要擠
第二誇張就是南出木柵交流道
每天上班時間都把隧道外線排隊的當白痴一樣
一堆都從中線擠
我看到一堆都在槽化線前面才擠出去
這裡外線每天開都覺得很危險
跟太近常常前面有插隊仔造成急煞
跟遠一點換你被狂插然後煞車
智障高公局還貼心在隧道出口前開放變換車道
正常邏輯在出口前光線變換看不清楚的地方禁止切換
我們高公局是隧道內不准切
快出去的時候讓人切 根本腦殘
這樣開放反而鼓勵大家不用排隊
不用跟我講那些都是路不熟
每天平日上班時間都是第一次開車路不熟
講給鬼信
現在中和IC跟汐止SI修改標線 算是非常有感的調整
終於減少一堆車塞住了
回歸主題 所以現在沒在抓插隊仔嗎
只會抓國道超速了?
每次看警察都會躲在橋上往下拍 八成還是抓超速吧
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你有完整拍到插隊行為就檢舉呀,我只要錄到都直接檢舉
微罪不罰時代不死人就好 期望過高失望越大
啊你車道都有畫虛線,就只是單純變換車道而已,合法啊
你車直接停在主線車道等插入 合法?
※ 編輯: youkisushe (114.34.177.186 臺灣), 04/13/2024 01:39:34
民進黨執政就是這樣,交通亂七八糟,唉
懷念馬總統時期,根本沒這些鳥事
真的有心要搞 像對岸一樣架攝影機 AI加人工兩步判讀 違規
的在家裡等簡訊就好 技術上我不相信科技島辦不到
簡單設置罰單即時簡訊通知車主 這很簡單吧 就是不做 一個罰單要一個月才會收到 先不說超速有錢人根本不屌 如果超速當下很危險 但是竟然要一個月後才知道 被撞死的人呢 罰單制度是真的為了保護安全還是只是搶錢
交通部只處理如何放寬違規 這種小事就別煩鬼隱蔡政府了
這些偉大的立委諸公都放寬檢舉政策了 你還對台灣的交通
能期待什麼呢
這種小事自己用球棒解決。
插隊?一定是開太快的問題插測速相機
來,請板上鴿子來說明
我一直在想為什麼那種幾乎整天都要排隊的交流道雙白線不畫
個兩三公里+科技執法
都市交流道下來緩衝太短,回堵到主線ㄓ正常,你用路人
該考慮是不是一定要開車
微罪微罪 停下來都微罪了插隊而已別在意啦
本來就沒再抓
插隊者:來抓呀 憑什麼說我插隊 我就是耍聰明你們乖乖排隊
因為之前法官以及學者有開示,路上的監視器只能用在重大案
件偵防…所以現在基層人員都不想惹麻煩了
有預告的監視器不算吧,只是不想做
之前柯推科技執法抓違停,後來被搞…所以…
笑死 接國二三公里前排隊 北上交會也才剩下兩公里 難道
只有南下的才能排隊嗎
檢舉魔人 加油好嗎
沒有雙白線沒有槽化線,單純虛線插爆妳啦
科技執法不就 “監視器抓違規”美化後的名稱?可不可以
都人在講的。 想當然是別人想做不可以,自己想做就沒問
題。
真的要檢舉插隊沒那麼容易,當然爽爽插隊比較快
因為守規矩的人都智障啊 這些人都知道大家在排隊
插隊的人要怎麼懲罰呢 我是在問上天,希望天罰吧 更
重 越重我越爽
但是我就想想要插隊比較快這樣 反正不會有人抓啊
五股交流道我一下高速就直接切外線排隊下交流道
但是每一次都"看到"十台以上插隊進來 不含沒看到的
乖乖排隊的都白癡阿 標線內合法硬插你不讓就來撞
三寶趕時間上班沒再管你排隊的啦
紅線違停都開放了 誰還在跟你排隊下交流道 你以為每個人
都閒閒沒事等排隊?
問交通部狗官阿 問我幹嘛
國三北上下土城常常後面大排長龍 結果最前方下交流道車距
拉長到讓人覺得沒車 排隊是傻了嗎
土城那個真的有時候經過都覺得後面在塞什麼鬼 前面空一大段 一堆車不敢踩油門加速
可以檢舉啊我上禮拜才檢舉一個
變換車道未保持安全距離 很好成案
你說的鶯歌這段,我上個月檢舉兩台插隊,有一台成功。
那你不裝好一點的行車記錄器去檢舉啊,每當我檢舉成功都
覺得花的值得 XD
其實會檢舉真的我很尊敬的 太麻煩 每次下車還要拔卡 要小心用丟 兩張記憶卡沒搞好又混一起 只有上次三寶害我擦撞到的我才送人生第一張
你檢舉幾個?有空發廢文 沒時間檢舉?
拉鍊式匯入懂嗎
我猜根本沒檢舉 那就是在測試底線 好下次一起插?
雇用五個人顧監視器都賺的回來
在中國有些路段,直接用科技執法抓變化車道,政府
有沒有心改善交通的差別而已。ETC蓋好都幾年了,
現在只祈禱不要車禍影響到我就好了
高速公路全程區間測速本來就做得到的事情。
有時間發文 可以考慮拿來檢舉教訓他們
在交流道出口裝攝影機自動抓插隊也是簡單到不行的
概念,與其在那邊抱怨,下次投票前想清楚比較實際。
大執法都嘛意思意思而已
這樣有選票嗎?嘻嘻
數據已經告訴你了 民進黨執政就是交通變爛
都快不能檢舉了還設什麼即時簡訊
你要主動檢舉啊 這罰很大很爽
國道廢警處理檢舉的標準放很寬 明明危險的情況也不舉
現在就狗官當道,交通違規一大堆紅線停好停滿
就賭不會被檢舉的垃圾啊
台灣交通:如果檢舉不成, 就跟著違規吧
台灣守法的是白癡
是不是車速20以下插入檢舉才會成功???
法官以及學者有開示?有簽署不自殺聲明嗎???
DUSTWAVE: 現在就狗官當道
真的 智障一堆
台灣有自己的玩法,自己習慣
微醉不舉,有礙到你嗎?
抱歉,現在的政府就是當守法的人是白癡哦。
請當個聰明人
只要我不爽 就是檢舉
三樓有啥問題,這個是直接停下來插隊欸
政府:出事就是降速
反正交通就這樣,反正違規照樣違規,檢舉又讓政府賺錢
不用改善交通還一直賺呢
道路標線規劃也很有問題,回堵隊伍開始拉長之後非本地
人根本就不會知道這裡是不是在排自己要的匝道
匝道只抓跨雙白線槽化線,插隊本來就沒抓,只有民眾檢舉
只會網路上發言 啊不會檢舉…
你他媽要我自己檢舉 稅白繳的 警察白吃飯的?
o種一陣子不抓就一定插爆
打不贏就加入吧,現在乖乖守秩序的都是北七
警察白吃飯的? (你現在才知道嗎?) TAT
這種就是時常造成塞車的原因之一 直接停在中間車道準備插
你怎麼知道沒在抓,收到罰單你要幫忙繳嗎?
進去 後面塞到龜速 前面整個都空的
你以為國道警察多少人?是有分靈體還是有影分身之術?
國道警察只有分身乏術
順順排隊一樣塞吧 下方平面一樣有紅綠燈
鴿子在避車彎跟天橋吃便當你不懂啦
部長都叫你當個聰明的用路人了
插隊有出事嗎??台灣的鴿子沒撞到都不會處理你不知道??
太多惹
你拿把刀在路上揮就沒辦法了,所以說鄭捷阿呆...
合法了吧
法外之地你要不要一起加入他們?
拎北都插好幾次了 根本沒事
台灣沒有交通部
常常下車就忘記拔記憶卡 就算了
警察:他有惹到你嗎
這哪時有在抓?又沒警察 不都自己檢舉?
你有領號碼牌下交流道嗎 沒有嘛
這種檢舉都會過,錄到就檢舉下吧
檢舉過,沒低速時插隊不罰,當然標線也有改善空間,近
出口一公里至少該畫單白實線,流量大的提早分岔兩線道
連大車都在插隊啊
微罪不舉 撞死人都沒差 這很嚴重嗎???
沒水準的人就很多
現在交流道根本沒辦法負荷車流啊,看那精美的五股交流
道,北上下班時間若走五楊根本下五楊就只能插隊,排隊
車潮都排到快林口了
以前蔣經國在任的時候哪有這些鳥事
法規出問題,各位選出來的立法委員有在關心嗎?
你都覺得這樣太多了。我只能報以關懷的微笑
國道佔用內側車道也沒在抓啊
今天觀察,中外側明明還有空間,內側一堆龜車不回
中外側
大車現在也不開外側了,直接死佔著,中間車道
花時間檢舉吧,我每天平均花20分鐘檢舉,當做善事
題外話,系統交流道應該是 JCT
科技執法表示
國道內側車道沒有所謂占用問題,高公局官網已經宣導
為了提升車流量,得以最高速限行駛在內側車道。
實體分隔沒做出來就解決不了
都在搶超速的錢包辣
檢舉交流道前300公尺前未靠右側這條必中,我大概檢舉快30
張了沒一次失敗過,只要擋到我我就檢舉
不要急煞跟他碰呀,大家一起塞
擺攝影機也沒用,出口前300公尺有攝影機,插隊仔就在
300公尺外插隊,一插隊後方的速度就變更慢,反而變成出
口前300公尺沒什麼車,很詭異的現象
插隊很難抓啦
都別嘴 以前蔣介石在任都沒這樣的狀況 所以蔣公做得最
好
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[討論] 排隊時前面的車一直讓人插會生氣嗎安安 今天早上要下交流道時 4公里外就開始塞 結果前面那台Tidda車距拉超大 停著時跟前車空快2台車身75
[討論] 台灣的閘道插隊文化每日開車來回100km上下 國道、快速道路的閘道總是會看到一堆愛插隊的人 機場系統、南桃園、鶯歌系統、新莊五股等車流量大的地方更是屢見不顯 扣掉少數人生地不熟 多數插的行雲流水56
[問題] 插隊的人有夠多 為什麼從沒看過警察在抓最近每天開車通勤 真的很氣 為什麼總是有那麼多厚顏無恥的人在插隊? 坐上車就不要羞恥心了嗎? 國3南下接國3甲先被插一次 國三甲接信義快速道路再被插一次52
[問題] 排隊下交流道被高速插入然後急煞請問這台RAV 4這樣有違規嗎? 超想檢舉的 剛剛去查,下匝道連續車流插隊好像要證明塞車、時速要20公里才可以 前鏡頭影片 後鏡頭影片44
[討論] 一直遇到插隊車今天上班從內湖走五楊高架南下快到平面時,當時沒有塞車,有一台車突然減速 我要直行下林口,對方是直接慢速甚至停下來想要切出去下五股交流道 我一直猛按喇叭對方不為所動,後方又有來車,差點煞車不及… 然後下班又遇到插隊車,我開在往高架車道,前方三台車都是慢速行駛要插隊下匝道….. 偏偏我又不能變換車道44
[問題] 國道下交流道時被插隊HI 大家好 昨天在下交流道時,被一台車子忽然插隊,看起來似乎有跨越到槽化線?! 在沒有斜紋部分的雙白線區域也算槽化線的一部分嗎? 想請問一下這情況用道路交通管理處罰條例第 33 條第 1 項第 12 款 檢舉是否會成功呢? 謝謝22
[問題] 要開多久的車才會覺得連假也沒什麼?這次返鄉第一次在熱門時段走國道 真的是舉步維艱@@ 先講塞車的部分 今天在官田系統轉國3,一路塞到燕巢系統 跟車跟到快往生...18
[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD過年初四的時候去汐止接朋友 要一起去新店ikea那邊跟另一群朋友聚 原本打算汐止上國3 然後下安坑交流道 路況單純不用導航 結果那天國3已經有點塞車 快到安坑前有兩個隧道都不方便變車道 出了第二個隧道就離安坑交流道大約一公里17
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化插隊並沒有限制交流道前幾公里! 個人經驗,從3公里前開始排隊,2公里後開始檢舉, 附上插隊影片 + 全程塞車影片(15-30分鐘不等,可附 youtube 連結) 只要車牌清楚,檢舉成功率100% 【插隊定義法條】1
Re: [閒聊] 五股誠泰路塞車有解?台灣塞車最大三大原因都是因為台灣用路人品格低劣導致 1. 插隊 : 閘道就不講了 ,上下班時段每個閘道都有人不排隊,在500-100M處想插隊 。 還有平面道路左轉不排隊硬要從中線插隊 ,我下班走光明六路,經莊敬路 自強路 都有 這種情況導致嚴重遲緩後車