Re: [問題] 原廠保養需要盯著看?
生意好的時候,一張檢查單打勾OKOKOK
也不知道有沒有真的去檢查
主要是這點有疑慮,不然整體是還好。
只是現代社會汽車維修其實也都模組化,說維修其實就是換總成
有誰真的在維修的?很少很少,吃力不討好
只是苦了消費者,碰到籤王一個保險絲燒掉也是叫你換總成
虧死囉
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換總成賺大錢啊 拆下來修你又看不出技術價值還浪費
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時間拆裝 收得比換總成貴還要哇哇叫 那就直接換省時
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省力賺更多
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我承認現在根本就沒人在修車 都只是在"換零件"
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零件能換得精準就算了,怕是一直換還沒抓到痛點
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首Po那些賓士 寶馬 奧迪 保捷 車主 回原廠保養時 除了吃早餐 午餐 喝飲料之外 會需要盯在技師旁參與保養嗎? 原廠的品質 難道也要質疑嗎?28
大家晚上好 我是森上橫友前 曾經在日系原廠擔任引擎技師的我 分享一下印象深刻的客人~ 這天剛好進來一個客人要做大保養,3
不管什麼車都要看一下,看底盤護蓋螺絲是不 是都有鎖回去,水箱跟雨刷水叫他們不要加 要加就加原廠不要加自來水。沒看的話拆零件 就把他丟在地上不然就是拆斷,也有可能少鎖 幾個螺絲,保養完再回去吃喝也還有時間。X
去監工是一定要的 原廠技師的低薪造成 原廠能找來的技師幾乎清一色是高職汽修科 或野雞科大汽修科的 有的甚至連汽修科都不是6
不好意思,無法苟同 工業上製造跟維修重點在,於管理紀律,與是否按照技令執行 修車是否是汽修專業學科並非重點,高職、私立科大也非重點 什麼地方該用什麼工具,打多少磅數,做完什麼維修之後要做什麼點檢都是有規定的 按照規定什麼故障換什麼,按步驟排除可以解決8~9成的問題,剩下的1成就是公司的神人發揮跟經驗傳承的問題3
這種事我倒覺得你們要跟總公司反應。 今天你一不小心手滑,很重的零件掉到客人腳上,把人腳趾弄骨折,算誰的? 再極端點,頂高機像下面影片出問題,那可是會出人命的。 一般正常公司,也會保個工安意外險,真的出意外,客人又在車子裡,保險公司絕對會 拿這理由拒賠的。9
不用阿,你工作喜歡別人盯著看嗎? 保養完交車時請接待幫你用油尺檢查機油量是否正常就好. 有人推文說原廠很多建教生要盯著,外廠不用盯著看,外廠也有學徒阿. 而且被壓榨做得不爽的機率比原廠高多了. ※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言:8
不盯著看至少回家調行車紀錄器看一下 平常都是固定在高雄北高TOYOTA做保養 雖然幾乎每次保養完都會出些問題?害我開出來又要折返回去處理 但自己本身也是工程師, 所以體諒他們在拆裝的時候難免會造成這些問題, 最後有處理好 就好
爆
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