Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公
這是原PO回推文的一段話:
而我想提供美國紐約去年通過的法規供參考
簡單來說就是 允許行人隨心所欲的走
當大白天要等一百秒的紅燈,幾乎沒車,
其實限制行人的不是燈號,而是怕被撞,
而在我看來開不保持車距/速限+10
都沒有比jaywalking高尚
※ 引述《iPadProPlus (哀配之神)》之銘言:
: 看到這標題真的不行欸
: 故意用飆車來把整個龜仔現象打死真的很不可取
: 你要說那種平面開到120以上的飆仔,那本來就不是在討論範圍,全部抓去槍斃
: 原文說什麼學區要開超慢,這是這幾年的新規定吧,不知道的人就讓他被罰錢,也不是在討
: 論範圍
: 真正的龜仔是什麼?沒違規但造成用路風險或擁擠
: 我敢說是紅燈轉綠燈在那邊慢慢滑不踩油門甚至不動
: 還有就是左轉右轉轉超慢,不知道你跟前車離個5 6台車距離是在幹嘛?
: 這個才是造成行車的最大問題
: 你一個綠燈可以過10台車,你一個臭龜變成只能過3台車
: 請問是在幹嘛,整個後面都大回堵,造成其他風險
: 拜託不要鬧了
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歐美市中心不少速限30 超速是要請律師上法院的 只能
說台灣用路人素質 還遠遠不如
我沒有在討論行人怎樣怎樣的,我就是疑問綠燈起步
自己的時間最值錢 別人的安全跟感受不重要
抱歉 我們超速仔只有在超速的時候才會拿國外說嘴
要我們尊重行人 遵守速限 那就是他國事務了
今年上半年紐約市行人受傷數量比去年同期增加31%
讓行人隨心所欲安全行走 這觀念對我們還是太先進
在2025 2月正式將jaywalking 合法化後
一句話 開車需考照 走路不用
台灣的駕照 你懶趴只有一半 屌只有半根 都拿得到
一堆轉彎也可以撞到行人 真他媽比猴子還不如
社區內本來就適合盡量無車化,多用走路、腳踏車。
但是國外行人政策都泛政治化了,主要也是要過渡轉
往自動駕駛所以提高市區開車困難而已。其實說真的
開車一出門就一拜的也沒有吧
台灣只在乎外國無限速多爽,拍照多少,不在乎外國執法力
道和行人保護怎麼做
美國就一堆奇耙的政策 要不要看看零元購 這些立法的人根本
就腦袋有問題
就把成本全部外部化 這誰都會
行人可以隨心亂走? 蛤?不如禁止汽車進入市區
你們都給我下來用走的,買什麼車
對自己有利,就是國外好,對自己不利,就説國外的人有問
題。
沒錯
要不要整理飆仔名句啊,整天在鬧笑話
麻煩聯合國聘請台灣飆仔,訂定全球交通通行法令
飆仔整天都在拿德國說嘴
這個法案成立主要是因為種族歧視不是認同行人可以亂走
是啊市區趨勢就是不要你開車不是?
年輕屁孩就算了 如果一個人到中年 開車騎車連尊重他
人都做不到 人品道德也不用期待
離題了,不要理虧就在偷換概念好嗎
在台灣叫帝王行人
路怒飆仔的心態 當你家人真慘 小孩長大也是慘
心理健康是一切的基礎 希望路怒族能理解
不會就事論事、亂扣人帽子、扯別人家人的比較慘,可悲
給好的人生建議 聽到賺到
不是亂扣帽子 飆仔的怒氣和各種扭曲的仇恨
從近乎失控的文字滿溢出來 很難不為他心理健康擔心
可能是在不幸福的家庭長大的吧 爸爸也是這種
哈哈,怎麼那麼像白目國中生,故意做出擺爛行為,然後說:
「哎喲,有人生氣囉?」。 請繼續表演哦
會覺得守法的正常人是擺爛還很生氣 才是難以理解
德國建議安全距離是車速/2 或是2秒鐘的間距
很好奇 3輛車的距離是哪邊看到的
修掉了,看到德文部落格一段敘述,以為是官方的條文
※ 編輯: canlest (36.229.25.227 臺灣), 12/04/2025 14:22:25龜仔的論述也只剩下虛弱、淺薄的「守法」能拿來講了
交通成本要學習歐美的話 我們工時也要比照
不守交通法規是很榮耀的事,飆仔笑話+1
紐約行人本來就超大,闖紅燈沒再怕的
說實話,路經學區要降速合理,但不該無限上綱
不守交通法規是很榮耀的事,龜仔笑話+1
烏龜仔是不是忘了紐西蘭夫婦自駕被罰的其中一個原因
後方有車比你快就要禮讓,笑死,一堆自私的烏龜車
跟上車跟飆車是兩件事情
@xmaspan 回答一下紐西蘭事件吧,想自助餐?
二十台車車距供參
顯然留言完全沒有在鳥原po說了什麼
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Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞很好奇耶 為什麼不要把行人的燈號跟車輛的燈號分流? 行人的燈號只有行人可以走,車輛還是紅燈。 在台灣有一些特定路口有這樣做。 為什麼不要全部都這樣做就好,缺點應該只有一個吧,就是紅綠燈等太久。政府怕有民怨8
Re: [新聞] 賴士昔葆批禮讓行人是「白癡政策」 現白癡政策+1 如果汽車跟行人燈號分開 車走人停,人走車停,這才是簡單有效率的規則 現在是綠燈要等行人先走 有在開車的就知道5
Re: [新聞] 彰化3姊弟過馬路被撞飛!姊最新傷勢曝:有好多東西要探討 1. 無照 無照我覺得很有爭議的地方在於 -> 無照 "理論上" 你不應該上路 不上路就不會撞到人 -> 無照 "實際上" 你不應該上路 ≠ 你沒有能力上路2
Re: [新聞] 1秒認出台灣人?她揭「真實過馬路」反應我走路也會讓車阿 不過倒不是什麼生存本能 因為車也會讓我 但我還是希望車先過 因為他速度快 我速度慢1
[問卦] 行人走的時候 汽車可以左轉右轉??我先問一下哦 問問看哦 世界上還有沒有別的地方 行人在綠燈過馬路的時候 汽車 機車 還可以左轉右轉切行人前面的?
Re: [問卦] 禮讓行人立意良善,但是否有配套?說真的,禮讓行人是應該的沒錯,但大家真的要互相啦,不知道大家 有沒有遇過行人闖紅燈的,有些行人好像覺得自己走路就開無敵,闖紅燈 還慢慢走,跟散步一樣。 還有就是右轉、左轉,遇到同向行人綠燈慢慢走,真的會很氣,你走 快點就算了,在那邊散步是怎樣?1
Re: [新聞] 風頭過就不管?老夫妻過馬路「沒車禮讓」 90秒無助畫面各位可以注意一下那些沒有紅綠燈號誌的斑馬線 幾乎沒車要讓的 結果行人也怕被撞所以不敢走 說到底 人家國外會做到停看的動作
Re: [問卦] 媽的禮讓行人有很難嗎不是 這個問題問得很怪 車禮讓行人的前提是,車有看到人,才有禮不禮讓的問題 今天如果是行人的行為讓車無法反應 就是撞下去了啊,還有什麼禮不禮讓
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