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Re: [問題] 為什麼台灣的車廠不會削價競爭?

看板car標題Re: [問題] 為什麼台灣的車廠不會削價競爭?作者
wangrg
(孤身不寂寞)
時間推噓36 推:43 噓:7 →:106

※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 撇除稅金因素,車廠越競爭,利潤不就越低嗎,但台灣好像大家說好似的,越競爭,車廠: 不但沒削價競爭,反而一起越賣越貴,年年漲價,然後越賺越多,為什麼台灣車市會這樣: 發展?

TW跟CN我都住超過10年以上,兩地也都買過不只一台車
對於『市場價格』,個人看法在於TW車市失去市場效率

舉例: PEUGEOT 法國標誌,408車型,絕對是一台好車,用料沒話說
駕駛質感飛天,底盤漂亮的一塌糊塗,駕駛過程會不自覺的加油門
因為加了油門可以感受到,離心力『反而』讓車身抓地更強更穩

但,由於輸在市場行銷,輸在副廠不夠多,輸在沒有建立神教般的信仰
由於CN的龐大市場造就的市場效率,內卷比價格比規格
2024年款,CN一台終端售價9萬RMB(台幣40.36萬),而在TW同款車需要136.9萬起

1.TW市場小本來就受到國際車廠的歧視
2.加上政府有意識的透過法規,關稅貨物稅
3.廠商配合著封閉資訊管道,並刻意散佈各種似是而非的言論
4.進口車款非常有意識的『刻意』錯開對岸有的車款,讓你相當困難直接比價

綜合以上4點,TW市場並沒有過多選擇,讓TW市場失去市場效率
沒有效率的市場失去內卷能力,站在廠商角度更容易創造寡佔局面
寡佔局面對廠商有利,消費者你愛買不買反正就這價
上下交相賊,就是台灣價值+汽車成本=台灣車價,全世界名列前茅的存在

--
我們
地獄變的可以容忍,幫受傷的靈魂度過恐懼之河,讓他們看到渺茫的希望
再停下船 把他們下去 自已游到對岸
(FROM:型男飛行日誌)


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.188.181 (臺灣)
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elvis3090106/03 09:00中肯

snailking06/03 09:05等一下又有人要拿新加坡出來講了

hank1233206/03 09:06看不懂3跟4在說啥,以為是以前的雜誌時代嗎XD

VSshow06/03 09:07沒錯!台灣就是物價高的地方,就是愛買不買隨便你!

hank1233206/03 09:07中國市場的售價就是全球唯一怪異的國家

VSshow06/03 09:08適用於其它所有商品,如果民眾自己去國外買回來轉賣比原廠

VSshow06/03 09:08便宜,法律還已經立法準備罰你錢或把你抓去關!

segio06/03 09:09台灣這種淺碟市場.直接全開放就算了.但政府要賺貨物稅沒轍.

lll156k152906/03 09:094真的笑死 有夠雲

segio06/03 09:09中國有一堆怪異的國產車拼命壓價.萬物皆可卷...

各種卷其實對消費者有利,在對岸玩車,比在TW幸福許多

segio06/03 09:12台灣卷不起來啦.雙田就沒在和你卷的阿.躺著賣車...

TW市場光賣信仰就夠肥了阿 XDDD

segio06/03 09:153應該要改成消費者自己.早期雙田車主就有氣囊無用論...

maniaque06/03 09:15說真的,到底是誰歧視誰? 車廠在意的是銷售量

milubi06/03 09:16

segio06/03 09:16輔助駕駛也有一堆雜音.很神奇的當配備跟上後就消音了...

車市的謠言,不比股市少

maniaque06/03 09:16台灣消費者歧視車廠,讓車賣不動,然後還把責任甩給車廠

IMISSA06/03 09:16寶獅在台灣信仰很夠了吧 配備比人家爛比人家貴 鐵桿還一堆

maniaque06/03 09:17這到底是誰對誰錯? 消費者錢不是大風颳來也沒錯

segio06/03 09:17台灣就是有一堆我開雙田我驕傲.其他車廠都沒得打..

maniaque06/03 09:17關稅貨物稅是一個國家的基本,你看當年滿清喪失關稅自主

maniaque06/03 09:17權,不就是最好例子?

把對岸408『終端售價』加上100%關稅,需不需要136萬

ilovedirk4106/03 09:18MG都賣贏本田了 還在雙田我驕傲

segio06/03 09:18扯到滿清也太誇張.貨物稅能不能檢討?財政部的立場是不能..

maniaque06/03 09:18台灣市場沒有過多選擇,導因就是"市場太淺"

maniaque06/03 09:19淺的市場養不起這麼多家車的"體系",自然就是西瓜靠大邊

segio06/03 09:19MG咬的下豐田嗎?本田是自己不爭氣但死忠仔也不是沒有..

hank1233206/03 09:19去看別牌社團也會知道,也是一堆沒開雙田也驕傲XD

TigraBoy06/03 09:19國產比進口也太好笑,要比也好歹拉一台同樣是進口的,

TigraBoy06/03 09:19中國國產車便宜誰不知道,以前就貴只是最近市場爛又低

TigraBoy06/03 09:19價搶市

maniaque06/03 09:19408"可以不要進口"啊,可以CKD 來台灣組裝啊???

maniaque06/03 09:20MG 可以 CKD , 卡新可以CKD ,為何 408不要 CKD ???

hank1233206/03 09:20今天抓消費者出來嘴,我是認為沒意義

segio06/03 09:20講真的以前南陽時代本田真的能打.就算賣引擎送車殼一堆買單

maniaque06/03 09:21阿就 "小眾" 啊,很難理解逆????

對岸小眾反而更便宜

segio06/03 09:21從台本進來後就一言難盡了.汽機車掛本田MARK就是我貴我驕傲

hank1233206/03 09:22因為隔壁是大市場,每天都有人在那邊跟大市場比較X

hank1233206/03 09:22D

segio06/03 09:23一台國產客貨車SUV和進口客車SUV價差不大.真是黑到有剩...

hank1233206/03 09:23以前是抓日本價格來比,現在幾乎都拿中國來比台灣

hank1233206/03 09:23車價。

sted010106/03 09:24市場小又不對外開放 台灣人又愛面子買便宜會被笑

TigraBoy06/03 09:24一堆天才可以一直拿台灣市場類比中國市場才好笑,規模

TigraBoy06/03 09:24差那麼多要比三小,這簡單市場經濟連國中生都懂就車版

TigraBoy06/03 09:24巨嬰不懂

sted010106/03 09:24拿日本車價比台灣還是貴很多啊 一堆天才

acesslai06/03 09:25批評政府是有罪的,是要殺頭的(反串),不如說是消費

acesslai06/03 09:25者太軟

segio06/03 09:25不比中國比美日也比不上阿.不然和誰比?新加坡?

hank1233206/03 09:25台灣一年汽車銷售量,連隔壁的1/4個月都不到。

segio06/03 09:26李多慧都講了.台灣車比韓國還貴太多...

sted010106/03 09:26開放中國車進口,關稅比照WTO,啊不就車價下來了

XXXXBANG06/03 09:26啥時內卷變成一種”能力”了

sted010106/03 09:27啊在那市場大小 小又限制一堆,你不當盤子誰當盤子

acesslai06/03 09:27對面最近幾年內卷超強,感謝我大美國阿爸

hank1233206/03 09:28我常說在台灣買車都是盤子,只是差在盤子的大小

ilovedirk4106/03 09:28加入WTO 關稅就逐年調降了 乾關稅屁事

sted010106/03 09:28免競爭躺著賣才叫有本事~

segio06/03 09:28西瓜分完了.消費者認宰的本事啊

sted010106/03 09:29還有貨物稅啊,還有開放西台灣整車進口啊

站在市場效率與消費者角度,個人認為CKD是個惡政

sted010106/03 09:30手機家電都在進口了,維尼川川都在你身邊,有差一台車嗎

doubleyellow06/03 09:36中肯!什麼都貴!

tengerinedog06/03 09:37都全球化地球村了還在關稅保護我們,用一堆法規驗

tengerinedog06/03 09:37車關稅來卡;環保標準越來越多然後放任一堆老車在

tengerinedog06/03 09:37街上跑

lizardc106/03 09:38官商勾結 聯合壟斷

chigo52006/03 10:13有錢大家賺 幹嘛要破壞?

ALDNOAH556606/03 10:14關稅原本是要保護國產引擎 國產做了大便也要吃喔

飛羚101?

ALDNOAH556606/03 10:16車型應該不是避開 是減少車型降低維修成本 人員不用

ALDNOAH556606/03 10:16訓練這麼多車型 材料也不用備這麼多

建議有空時候比對CN與TW的賓士奧迪車款型號,完美避開

kutkin06/03 10:21一直講市場 也不看車廠賺多少

ask4what06/03 10:22https://i.imgur.com/TaF34Pq.png

Arashi073106/03 10:22政府要抽稅沒辦法,路上一堆20年老車反而危險

我開老車躺槍臭了嗎 Orz

kutkin06/03 10:24我是說 那些用台灣市場小護航國內廠商的

kutkin06/03 10:24他們賺的滿盆滿缽 就要賺多少而已

XDDD 了解

※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 06/03/2024 10:25:14

ALDNOAH556606/03 10:32奧迪哪裡差很多?如果你把他們國產版放進來當然台灣

ALDNOAH556606/03 10:32買不到

ALDNOAH556606/03 10:33少賣一些賣不好的車型相當正常

t2031706/03 10:36削價競爭 再壟斷 漲價 當人白癡

neil2506/03 10:37大家有共識 一起把價格做高 幹嘛削價競爭

hank1233206/03 10:38奧迪有完美避開嗎? 剛剛看了一下滿多重複的

chrischiu06/03 10:41不合理的稅制造成車價高,才會有舊換新折5萬這種巧門。

hank1233206/03 10:41看兩國賓士也一樣,真心不懂哪裡有完美避開?

hank1233206/03 10:42你越說我越看不懂 XDDDDDD

hank1233206/03 10:43以台灣的賓士來說,已經算是車海銷售了,型號有夠多

Araiman06/03 10:43對岸進口的高端BBA 也比台灣便宜不少 再說台灣的車聯網

Araiman06/03 10:43 比如說遠程控制開空調這種功能的普及率 簡直慘 有辱科

Araiman06/03 10:44技島的稱號

hank1233206/03 10:44每次看每月銷售,賓士總是一長串的各種車型銷售量

keineAhnung06/03 10:45TW跟CN

vt100906/03 10:47說你台灣人井蛙還會有人直接動手動腳打你

OnesXiao06/03 10:50因為你沒得選 國產的車就那些選擇 何必削價競爭 降低

OnesXiao06/03 10:50毛利...反正你又不會去買進口的 而車很多車廠的產能有

OnesXiao06/03 10:50限 量一大產線也接不了 不如賣死忠的一台賺二台

sing6090506/03 10:53結果台灣人還超愛買車買豪車 真是有夠自虐病態

Zodiac1006/03 10:53台灣車子就這麼好賣,只能怪台灣人太有錢XD

Zodiac1006/03 10:54買豪車是自虐啊哈哈哈哈哈哈

chrischiu06/03 11:00國產車都是外資車,不存在殺價競爭的問題,MG第一輛搶

chrischiu06/03 11:00市才會低價,第二輛ZS就標準價了

Jeff88606/03 11:06在鄉愿苯舔板嘴鬼島苯舔仔會出事的。要說Type-recycle

Jeff88606/03 11:07好棒棒

QuentinHu06/03 11:11笑死你要CKD就以為原廠要CKD喔,有事嗎

hygen06/03 11:12這要怪政府啊!一台進口車要被扒七八層,貴得要死,怎麼可

hygen06/03 11:12能有效率?

ronan11302106/03 11:16推你 每個人都應該看看==

ronan11302106/03 11:17真的是要吸乾一般人的血

hygen06/03 11:21台灣車哪裡好賣?年銷售才40萬輛左右,價格太貴才會賣這麼

hygen06/03 11:21少,如果每台車都打6折賣,起碼可以賣個60萬輛吧?

maniaque06/03 11:22台灣偷笑了啦,40萬輛就好幾家組裝廠,你看澳洲全部都進口

maniaque06/03 11:22一年進口汽車數一百多萬輛.....

maniaque06/03 11:23而且....人家才比台灣多三百萬人口.....

YENTHEN06/03 11:25車價降低 買爆!馬路塞爆!路邊停爆!

cchh17906/03 12:01其實不只汽車 連零售業也是如此

akirapai06/03 12:03奇怪,台灣不是缺車幾億台..怎麼會市場小

vt100906/03 12:08台灣人熱錢很多,但都拿去炒房炒車炒股

vt100906/03 12:08沒人敢投錢進製造業搞新創品牌,有也是CKD跟拿外國產品貼

vt100906/03 12:08牌販賣。貧富差距相對剝削感越來越重

vt100906/03 12:09以前沒錢買喜美現在沒錢買喜美 小施這句話真的插心

ilovedirk4106/03 12:10澳洲隔壁有個國家叫紐西蘭 汽車銷量跟台灣差不多 車

ilovedirk4106/03 12:10價也是比台灣低

DMM06/03 12:10那句話很久就有了 不會是小施說的

soulllful06/03 12:11說到408,現在寶獅不進508了QQ

kazami06/03 12:141 2同意 3哪個廠商願意把資訊公開?進貨成本多少,營銷成

kazami06/03 12:14本多少要跟你說嗎? 4不一定,是你找不到一樣才覺得刻意

kazami06/03 12:14也是不少有重覆的

rt235200006/03 12:18中國製的車本來價格就比進口價低

rt235200006/03 12:19進40-70萬車訂價可能要80-120萬才行

Jetame06/03 12:38內捲就是惡性競爭啊 哪來的市場效率?

Jetame06/03 12:39台灣要說寡占也沒有 哪來的沒市場效率? 一定要內捲才算

Jetame06/03 12:39

Jetame06/03 12:39根本搞不懂內捲的意思吧

Jetame06/03 12:41誰買車還要跟對岸比價 什麼詭異的邏輯啊

japan42806/03 12:44樓上所言甚是,車子不用比,那房子消費物價跟國外比價

japan42806/03 12:44幹嘛

sing6090506/03 13:42你們也不看看人家收入多少 用自己的收入比中國車價

sing6090506/03 13:43均月收台幣1萬4的國家 車子便宜不是很正常嗎= =?

sa1396138706/03 14:24可以整車中國進口就解了,政府帶頭不給的

chenyei06/03 15:07削價競爭不是自由市場常態

as5022906/03 16:07因為賣不好就只直接砍車型 當然不會銷價競爭

as5022906/03 16:09如果政府用a賣超過500輛那b要加賣200輛 我看很快就會削

as5022906/03 16:09價競爭了

as5022906/03 16:11車商很簡單就把賣不好的砍掉 好賣的慢慢往上拉價錢 所有

as5022906/03 16:11的車就越來越貴

chigo52006/03 16:18比收入的怎麼不看看美國跟日本?

sing6090506/03 17:23人家市場多大你多大啊什麼臉去比美國日本

sing6090506/03 17:25那麼愛買車就別抱怨車子貴 真的貴台灣放假還會塞車喔?

sing6090506/03 17:28汽車工業爛得像坨屎 註定要買進口的 使用者買單

sing6090506/03 17:28台灣根本沒天然資源 結果油便宜到哭出來

sing6090506/03 17:29油價漲到跟香港一樣 看你們誰要一人一車

nicklyyyy06/03 21:06好眼熟的id ,不過你應該有體會到少在車板對牛彈琴

沒打算說服誰,就當on line game練打字消磨一下時間

shawncarter06/04 12:11失去效率不是你張口就來說了算的 真要說就是台灣市

shawncarter06/04 12:11場遠遠小於中國 所以車市競爭遠遠比不上 自然價格就

shawncarter06/04 12:11高得多。

kobe74110706/04 14:25在台灣買車目的:炫富>玩車 賣太便宜反而沒人要 懂嗎

kobe74110706/04 14:26你以為是市場效率的問題 其實是你不懂台灣人的想法

※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 06/04/2024 15:43:23