Re: [討論] 被擊中的小獅子
※ 引述《nazi76 (走啦)》之銘言:
: 今日中午在宜蘭礁溪
: 準備找車位買奶凍卷
: 看著前面的3008小獅子應該也是一樣想法
: 突然打方向燈要來個迴轉時
: 聽到的旁邊急促的加速聲
: 看著小獅子迴轉的瞬間就知道不妙 噢了一聲
: https://youtu.be/OQsabPr1lvc
: 仔細一看,這位騎士很勇猛
: 從郵局出來就一路大逆向....
: https://youtu.be/Ly_JJsYh2aM
: 但這案例大家覺得肇責怎麼算呢
: 最後幫獅子3008默哀
: 也希望騎士學到教訓了
: 5/14更新一下,
: 我把行車記錄器畫面提供給礁溪分局
: 獅子車主有看ptt的話分享一下結局吧
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 21081111RG.
阿肥我大學時也遇過有點類似的事情
那時候騎機車要進待轉區
車道都是專用道由左到右是
直 直 右
行 行 轉
我從最靠近外側的直行道要切過去待轉區
結果跟從右轉車道違規直行的小黃擦撞
被攔車帶去原廠估價的過程就不贅述
簡單來說被垃圾黃唬得一愣一愣
一開始跟我咬8000還好窮學生沒錢先給4000
後來越想越不對勁
看了路口確定對方違規我也已經在可能的範圍內盡量靠右
上網做了些功課知道有所謂的信賴原則
(跟信賴保護原則不一樣)
有了底氣後約在警察局直接攤牌
前面4000付了就算了
後面4000不會給
垃圾黃直接在警局爆氣
後來跟警察一起走一趟路口
對方就摸摸鼻子牽和解書了
說了一堆
我認為這台獅子應該能適用信賴原則
所謂的信賴原則是指信賴其他用路人會遵守法規
他迴轉時已經充分注意過順向來車
這時有台逆向的從後面衝出來
任誰也想不到
而且獅子看起來也沒有違規
常被抓出來鞭的應注意且能注意而未注意
根據信賴原則
應注意就直接解套了
綜上所述
我是認為獅子應該0肇責
但逆向猴子會不會吐錢
又是另一回事了
只希望獅子有保車體險
讓保險公司跟猴子去玩
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Sent from JPTT on my Xiaomi 21051182G.
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This is not a guitar business
but a happiness business
--Tommy Emmanuel
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大致同意 違規的撞守規矩的 守規矩的沒理由要賠
原本推文還一堆什麼要看後照鏡的有夠腦殘不知道在
講什麼,那種地方完全不該有車啊
要看也是轉之前就看了,機車是超速騎來,看的時侯可
能根本還沒出現,無法預料,那種地方迴轉的時侯只會
注意車前而已
兩輪路權仔怎不出聲?
我也是兩輪路權仔 但這個分明就是猴子出巡 就算想護航我也不知道怎麼幫他了
經歷過 我前車要左彎後方車輛違規跨雙黃線
會防衛駕駛跟必須防衛駕駛是兩回事 但某些人似乎把
防衛駕駛當必須
沒人受傷,也是識相的賠我車損
通常會看大多都是被搞過吧 一朝被蛇咬 十年怕草繩
我從此非常注意從右側冒出來的東西
這條獅子被判賠的話 以後大家要注意四面八方不同角
這種逆向機車很多 大部分是在下一個路口要左轉
不然就是塞車
但這件事有人受傷 怕對方提告就看檢察官了
嫌切到右側麻煩 又不想留在汽車後面排隊
度的神風猴子 包括從天而降喔 取消待轉車速分流會
更多 感謝西瓜台南市長
取消待轉出現的會是切西瓜神祖牌啦
台灣機車日常,不是右邊就是左邊鑽,不過獅子一打燈
就轉不知道哪來的勇氣。
汽車後照鏡絕對看得到,應該汽車駕駛連看都不看就
急著左轉了。
有機會經過那地點往左看,就知道汽車冒險在大馬路上
迴轉的目的了。
看到空檔趕快轉吧 猴子就自己上來送投了
誰知道會有逆向猴?開放車速分流就能被訓練了
整天左邊一堆機車 台灣泰國化 就是兩輪路權的理想國
在快車道準備左轉、迴轉的有多少人會看後照鏡看有沒
有逆向的智障,注意力都放在對向車道有無來車了吧
那裡迴轉有點小危險,要也是到前面有燈號的地方比較
安全,假日礁溪根本塞爆
假日礁溪能有空檔迴轉就偷笑了 除非要出市區再轉
你這說法二輪會很生氣 一堆不合常理的行為牠們都說
會做呢 例如內線迴轉要看左後逆向車XD
直接換Y 騎士用心良苦
我開車迴轉是會看左後方啦 但那真的是最不重要的
大部份的注意力都會在對向來車和路邊的人車
這種自殺式的違規 防不勝防啊
猴子也沒想過前面有人要迴轉,兩個都沒想到就碰了
有保險就保險去催,玩爛這隻猴子
痾 信賴保護不是這樣用…
信賴保護原則跟信賴原則不一樣 這個我當初也是找了資料才知道
某e成天檢討汽車 還說人家迴轉是要去違規
照某e邏輯 車一發動就是要違規
坦白講,路上遇到的騎士真的大多數都沒在插小雙黃
線的
又是一台迴轉要去吃蔥油餅的汽車,見怪不怪了,那
邊都是這種汽車迴轉的出事情。
為什麼要換帳號來說一樣的事情
如果今天撞上來的是砂石車不是機車?。總之,防禦
性駕駛觀念ㄧ定要有,你不能奢望大家都不會違規。如
同後車也不知道為什麼汽車突然要左轉啊。
你這麼說也是啦 不要用生命捍衛路權嘛 但獅子有打燈了 時間長度夠不夠有待商榷 不過應該還算是合乎規定
在台灣不該有車的地方卻有車冒出來太常見了 說叫人
看照後鏡是腦殘的有沒有在台灣開過車啊
今天為什麼在檢討守規矩的人?
連後照鏡都不看,叫守規矩的駕駛人?
就有這種想法難怪違規仔那麼囂張,這樣都可以護航
這才叫檢討受害者
如果汽車左轉是為了買蔥油餅,我看風向應該就不一
樣了吧。
完全不知道買蔥油餅跟這個有什麼關係,他又沒違規
迴轉
“汽車迴轉買蔥油餅,造成逆向騎士重傷”
這個標題給過
把開車義務與避免車禍作為混在一起講,難怪雞同鴨講
騎士高速逆向,應該全賠!
又是一個無憑無據的以前 拜託沒專業不要出來編文章
我還真沒有看過砂石車在市區這樣開的,要怎麼撞上?
砂石車逆向這樣開?你可能被大坨鳥屎滴到妳那進口再
進口的安全帽都沒遇到一次 少替別人發言了 沒資格
路權仔每次都拿不是很遠古就是很極端例子在辯很難
看 舉什麼砂石車當例子 自己也沒遇過 純粹用來造謠
主角兩輪就是日後車速分流的寫照 到處鑽在你車前後
左右的兩輪 台灣印尼化就是他們的宏願 傻蛋都知道要
阻止
先不論肇責,請問汽車在那左轉的目的是?
逆向就是錯了,而且獅子迴轉的地方不是雙黃線
先不論肇責 兩輪這種騎法的目的是?
轉彎處為標線缺口,有打方向燈警示,有注意對向來車
獅子這些事都做到了,人家轉彎的目的是啥又干你啥事
台灣社會普遍缺少義務與權力之間的關係教育,有遵守
交通規則的義務,才有使用道路的正當權力,沒遵守規
矩當然就要負責承擔錯誤的責任,更沒有正當使用道路
的權力
獅子沒有任何違規吧,猴子逆向竄出來是要怎麼防
講直白點啦 四輪就沒違規 去哪裡需要跟你報備?討罵?
還不論肇責 這件事重點就是二輪責任 在那混淆視聽
莫名其妙 連小學生基本禮貌都沒 做錯事還想檢討別人
撞死小女孩的也是覺得逆向方向怎麼會有人跟車 不會
開車就不要出來開車害人
低能兒的想法正常人無法理解 看誰違規就好
就有拉基喜歡管別人去哪裡 一句話 關你屁事
有斑馬線不就代表可能會有人經過嗎?
拿班馬線和逆向比?又一個神邏輯
小女孩是穿在行穿道上,差這麼多
之前也有小孩在無號誌路口亂穿越被重機撞死,自己去
翻刑責和風向
除非車輛是靜止狀態下被撞,才有可能零肇責,本例
來看汽車駕駛應該還是有部份肇責。
如檢察官依證據認定符合過失的要件,當事人恐難主張
信賴保護原則的適用
又在之前了 舉證都沒辦法不要在那邊說的好像真的一
樣 可悲
推文有動物出沒
事實就是一樣迴轉撞到人 現在開車三寶跟騎車三寶沒
兩樣 想轉就轉
現在違規的真的都很大聲
某J看來比較不會開車 可憐
為什麼總是有智障要替逆向違規猴子護航
不會0
@johnny30489 夠了沒啊你?
兩輪仔標準真會變
他左轉去哪 乾我們屁事 買蔥抓餅還是幹嘛的有影響
什麼嗎 機車違規還要甩鍋
機車逆向當然是違規啊,但不能因此忽略汽車左轉未查
看來車的事實,所以雙方都有肇責。
再者,汽車明明可以直行,為何突然停住然後左轉?
怎麼要幫猴子講話的,不是愛問別人為什麼要左轉,
就是要規定別人只能直行呀?這裡是雙黃線嗎?
來車?一路違規的來車?你超棒
汽車左轉是為了阻止逆向機車危及用路人,這個理由
還不錯吧。
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[問題] 迴轉發生車禍肇責問題前陣子開車右轉與同車道超車之機車(路口超車)發生車禍後, 很感謝版上各位大大回覆,目前保險公司處理和解中,後續會再更新資料上來 ~ 但今日早上在新店又發生了一場車禍... 這次是我騎機車已經靠最左邊要迴轉停車, 但後方機車跨越雙黃線超車要左轉(又是路口超車...),40
[問題] 這樣該怎麼轉如圖 我從下面來 要左轉 路口有兩段式左轉標記 所以應該駛進待轉格內X
Re: [新聞] 桃園BMW、MARCH相撞1死1傷!2車變形成廢推文的內容真可怕 基於信賴原則,BMW車主本來就不會想到那地方會有人違規 推文內容跟應注意而未注意的法規一樣恐龍 以那些人的邏輯來看,台灣不存在三寶這種東西 如果你車速可以保持在10公里以下行車17
[討論] 直行也是違規這裡是國道一號中山高速公路(南下)林口交流道(文化一路), 我是蠻納悶的,前面這台違規車輛在右轉車道上, 你既然直行也是違規,跨越雙白線變換車道也是違規,16
Re: [討論] 關於禮讓直行車你方是轉彎車,轉彎車不是“禮讓”直行車。路權是直行車的,你方是“應讓”。 先看道路狀況,這是雙向各一線慢車道+快車道的路型,你方影片開始行駛在內側快車道 。接近路口時開始跨線進入慢車道。9
[課業] 信賴保護之期待利益直接比較這兩題: 109地特三等行政法 1 行政機關對於法規規範之意旨, 發布新的解釋性函釋而修正以往見解, 下列敘述何者錯誤?9
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?簡單說結論: 考照的時候依考官為準 我5年前考屏東監理站的考官是說要 實際上路不能打 分析: 1.根據道路交通標誌標線號誌設置規則第65條7
[問卦] 機車建國高架下忠孝東路怎麼左轉啦?建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦? 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道3
Re: [閒聊] 左轉專用道 延伸停止線你說我說他說大家說甚至聽說,仍以法律為準, 不管想檢舉違規,或是留意會不會違規(被檢舉)等等, 法律就是最基本標準,偏偏最容易被忽視, 說穿了搞不好不到兩成甚至一成的人不會注意,我也是碰到才會去翻, 法治國家依法行政,無法就無可管,有法得落實執行,1
Re: [新聞]陳時中拋檢討機車兩段式左轉 蔣萬安:重要這位網友的言論,是很標準的反兩段式講法 汽車右轉假設發生碰撞,機車是在甚麼情況下? 準備進入待轉區=>這位網友就只講這點 機車也要同步右轉=>機車右轉幅度太大或汽車轉彎半徑太小吃到機車的線 又或者汽車視角被A柱擋住