[閒聊] 為什麼高速公路老有人只開70~80?
其實我真的覺得蠻煩的
為什麼老是有人會在高速公路只開70~80公里的速度
大車學長就算了 車重加速慢
不是耶都是一些轎車休旅車
本來巡航平平穩穩很爽 就會遇到這種車
為了他一個就要特別變換車道繞開
到底為什麼高速公路..... 有些人只能開70~80
90~100的就算了 當成省省油 70~80的真的都拿他們沒辦法嗎?
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拼油耗漂亮
油耗漂亮 上臉書群組分享 嘻嘻
不用上班 無聊上去噁心別人
太陽太亮開不快,進隧道開不快,下雨天開不快,風太大開
不快,天色昏暗開不快,彎道開不快,車子太多開不快
路上觀察,總之一年裡面,沒有一個時段是可以開的
最低速限60公里,查無不法,謝謝指教
8X還佔在內線的更可惡 國三一堆 龍潭往關西 坡度好像
45度一樣 一堆內線龜車就開8X 閃燈也不肯讓
隧道更誇張 變4.50
你可以開到旁邊看他在幹嘛
對一些七八十歲的阿公來說已經極限了
國三屏東段超多,雙線道一起8,90,超幹
隧道裡更多 拉個兩百公尺是怎樣
在外線我不在意,被併排擋住的話幹內線的
看內外線阿
七八十外線就沒啥問題,別在中線或內線就好
很多都是其他偏說定速最高速限的啦
用前保桿頂他 幫他加速
速度快會怕……..但是平面道路一堆紅綠燈,所以走高速公路
很順暢。
台灣人就是這副德性,自私只顧自己
不只國道,平面道路一堆也是,前面沒車在那邊慢慢嚕,
不會開車不要上路很難?
開心
飆仔不要吵
有些開7-80的看到照相還踩剎車
牠們錶速大概顯示160吧W
T牌
進隧道會變慢到現在無法理解
老有人 我看成老人...
真的都T牌 賣的多又開不壞老人一直開 久了樣本數就多
提早出門就不趕時間啊!
開外車道就ok
要聽事實嗎? 腳麻了
有錢人 不趕時間
7-80歲開7-80怎麼了嗎
限速60 有問題嗎?
還有那種慢慢嚕,結果超車一看一手邊吃早餐邊開的
駕照用雞腿換就有你不知道?
在最低速限上還要被靠腰,到底誰的駕照是雞腿換的?
路權啊,現代三寶龜最愛的路權,我的路權我要怎麼開干你屁事
超過我的都是飆仔........路上這種智障很多 -.-
順道一提,這次賓室孝子撞上的內側車,又剛好是牛頭....
還要拿手機 最近看到一堆龜路上的 看過去看駕駛座 都在
最低速限根本就該提高
認識很多老人在刷油耗數據
台灣就該快的時候不敢快該慢的時候不想慢
外線開80有何問題?
T仔 歪L仔特別愛龜
T牌銷量跟妥善率造就實際路上比例超高,討論牌子意義?
沿路開高速GPS119巡航 沿路可以超非常多車 老實說烏龜
不分車種和品牌就是了 龜在超車道的歐系車也是蠻多的
還用定速才惡劣
因為素質
因為台灣人的邏輯是沒違法就好!
造成別人困擾不關我的事!
沒逆向開過來就很優秀了
日本人認證過的 台灣人就很不怕造成別人麻煩
日本限速50,一堆開6.70的會是自私仔?先推有車位才
能買車吧
高速公路不敢開快的就去省道好嘛 開那7~80拖累整體車速
惡心你啊 內線定速90 然後要下交流道500公尺前慢慢切
出去 造成車流堵塞
那麼保守開怕死不會走平面嗎
最低速限應該提高到90公里==
該檢討的是最低速限太慢
開90怎麼開內線
重點閃燈也還繼續龜著擋路
真的一堆內線開不到90的
台灣一堆自私仔啊
外車道沒違法啊!嫌慢不會早點出門喔!
連捷運手扶梯都提倡不能走動,高速公路應該學學北捷,
取消內線道
你TNCAP最高就測到64公里,沒道理高速公路可以開得比
撞擊測速還快
中線開70、80,或有爬坡道還開50、60的大有人在
國三南部蠻多的,而且你要超過他還會給你加速
會不會是老車速度上不去?
週末或連續假日出沒的假日車手更可怕
開慢還好 龜內線真的無言
這種多半是VIOS,CC,摳普拉史,真的悲哀
開的慢真的就外車道
有些人開太快會怕...
比例比貼車飆仔低多嘍
上次看一台Rav4在內線 慢慢開 看風景喔
錯開車流增加反應時間在外線龜
這種在平路大概也是開30-40 人才
你要快就自己超車啊! 既然高於最低速限,有什麼好說的
有的是車上有載老人或在車上聊天的
不就是社會道德低落的縮影,我爽
管你去死
時間不值錢的人請提早出門好嗎 急什麼
林口坡有可能老車小車到不了最高速限
爬坡道本來就給大車慢慢開的 不是給你超車用的耶
因為他可以
路肩限速60才好笑
超過最低速限有什麼問題嗎
老了會怕啦..反應都變慢了,市區更多路隊長咧..限50
開40,我的天
風景太美啊 外線的話沒問題啊
應該比照停車 國道用 使用時間制算錢好了
如果不是中線還可接受
因為沒睡飽或忍住大便反應很慢才慢慢開
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[問題] 地方媽媽的通勤車先生已經有一台油電RAV4 現在要買家裡的第二台車 預算70~80左右 主要需求:一到五通勤單程35KM(快速道路+高速公路) 平日接送小孩14
Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!, : 個都超會控制油門,速度都穩定不動,但又各自不同,無法超車,無法脫離。他後面的 車 : 台接一台越來越慢,也都維持完美距離,然後就是整路塞車,內線降到80的都遇到過。 : 有了LV2,高速公路是不是就變成行車地獄了?![Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄! Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!](https://i.imgur.com/TqpQlS9b.jpg)
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[問卦] 有轎車開高速公路只開外線嗎?一般轎車開高速公路 都會開內線或中線 不知有沒有只開外線的 有這種人存在嗎? --15
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上就我非職業駕駛來看 原PO的煞車很正確啊 被後面補一下之後還是沒撞到前車 不就代表安全距離抓很夠? 尤其高速公路這種理論上要保持50公尺以上的9
Re: [討論] 區間測速上國道?區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70~80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段X
[閒聊] 大車其實降低了高速公路使用效率吧台灣高速公路的限速 大部分都是100~110 少數像國五這種才限速90 但是大學長像大貨車、砂石車、聯結車 速度卻不能過高![[閒聊] 大車其實降低了高速公路使用效率吧 [閒聊] 大車其實降低了高速公路使用效率吧](https://img.youtube.com/vi/y02FAdBbGOs/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 難道沒人覺得五楊高乘載車道是很棒設計嗎?雪山隧道也是很好開的路段,基本上只要定速時速73公里,平常日通常前面不會有車,很省 油,不過還是有30%的機率卡在會出隧道的地方,還是會有比時速70公里還低速的車。 高速公路也可以跟左側或內車道並行,你前方也不會有車,反應時間至少5秒,基本上也可 以省油又安全。 基本上時速70-80公里是最省油的,而且又不用煞車。2
Re: [抒發] 幹話?之前看個阿多仔,發明了個魚群理論,說是在台灣開車的感覺。 旁邊的人開多快,你就開多快; 很多人以為車開的慢是安全,是絕對謬誤。 不過我搬來美國後,其實也差不多這感覺,尤其在高速公路上,速限寫 60英里,但大都開70-80,如果只開最低速限40,絕對會被巴到死。 --X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
![Re: [閒聊] 為什麼高速公路老有人只開70~80? Re: [閒聊] 為什麼高速公路老有人只開70~80?](https://img.youtube.com/vi/ibeKQIZ7NI8/mqdefault.jpg)
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