[問題] 新手買外匯車請益注意事項
最近在考慮外匯電動車,第一次接觸這種交易,想問版上有經驗的前輩能不能分享一下要注意的眉角。
以下是業務給我的流程:
❶報價已含代辦費 7 萬、認證費 10 萬,車價已計入貨物稅減免。
❷付款分三階段:
- 先付 10 萬訂金找車,確認物件後付第一階段(車輛當地價格+陸海運)。
- 車抵台後,在保稅倉提關時支付稅金。
- 最後掛牌交車時支付尾款,最快兩週可領牌。
❸合約據說如大廠同規格,不是一般車行的簡易合約。
❹他們會提供實拍照片、影片,並給一年或兩萬公里保固(含大電池、馬達),有合作廠商能維修。
❺可以在原廠做保養(電池馬達以外的部分),業務說這家原廠對外匯車態度友善。
業務強調做外匯電車 4 年,售後資源算完善。
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補充:
這台是 2021 出廠、里程大概 1.5 萬公里,目前還在德國,只能透過照片確認,沒有辦法親眼看實車。也因此我對簽約這部分比較擔心,想請教大家有沒有其他常見的坑,或是後續可能會遇到的隱藏成本?
小弟第一次接觸外匯車,很多地方不太懂,還請版上前輩們多多指教,感謝大家幫忙解惑 !
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國外不是有網站能查公里數
找有名的比較有保障 例如老蕭
好奇是那台?
車子是 Honda E advance
p牌電動不就taycan 2021還沒有macan e
全部弄好多少如果沒有低於 150 不如台灣買一買就好。
台灣保時捷電車逃命潮還沒出現嗎,覺得價差不大台灣買
好了
除非你要特殊規格 假如台灣有原廠的你幹嘛不買台灣二手
拍謝 可能如原廠保時捷合約那邊誤導了 是特殊規格的沒錯 不是保時捷車子 我這邊把那 句刪掉
※ 編輯: PeanutSquare (36.234.96.246 臺灣), 09/13/2025 11:29:23保時捷電車大崩盤今年三月本板就有文章討論了
你說能在原廠是指可以在台本保養?真的假的,台本有
這個資源和能力處理這台?
原廠保養?是指換冷氣濾網嗎,電車還有什麼要保養,原
廠沒進的車型,維修物料就是個問號?哪裡友好
還是外匯商原廠有人?
目前聽起來是外匯商會協助售後物料服務,車子如果有小問題可以回台灣原廠檢查態度也 算友善,這在合約上需要注意什麼嗎
※ 編輯: PeanutSquare (36.234.96.246 臺灣), 09/13/2025 12:12:17 ※ 編輯: PeanutSquare (36.234.96.246 臺灣), 09/13/2025 12:12:53 ※ 編輯: PeanutSquare (36.234.96.246 臺灣), 09/13/2025 12:13:57建議打電話問台本確認 是不是跟業務說法的一樣
好的 感謝建議
電動車不好
台灣沒進的車款原廠技師就不會有相關訓練,很大機率不會
接
而且還是電車,油車就算了,檢修電車的服務廠要有相應
的安全硬體設備
這台懸吊和軟體進口商會處理嗎?
懸吊通常是在什麼狀況下要調整呢 保養嗎
你膽識不錯,但是口袋夠深其實沒問題
錢到位車有問題一定有人能修
連台特都不敢說售後服務完善,其他廠牌怎麼敢這樣說。
業務嘴砲聽聽就好 你買完過三個月離職也沒他的事
你期待台本幫你修他們沒導入的車型 真不知道該說天真還是…
這台冷門到不行 業務的嘴你敢信 佩服
以上建議都有收到,感謝大家分享! 售後服務的部分,我也會再進一步確認外匯商的保固內容與實際服務方式。 另外想再請教,有經驗的大大們可否分享:在合約上應該要怎麼寫,才能確保實車狀況真 的和照片一致呢(比較沒有這樣沒看過實車即購買的經驗)
※ 編輯: PeanutSquare (36.234.96.246 臺灣), 09/13/2025 15:44:28我覺得買進來後的問題,會比你買進來前的問題還要
大得多,這種車如果沒有認識的能做後續處理,一律
不建議買!
新手不要買外匯車
預算有限日系新車買一買就好
最近新聞在報里程停止器,尤其是杜拜的高價豪車
可以爬新聞參考參考
合約書要寫清楚
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