Re: [情報] 馬斯克終於承認HW3.0 可能無法達成全自動
※ 引述《ng101281 ()》之銘言:
: 早在2020 就有內部工程師說 hw3.0 不太能達到level 5,
: 但老馬一直相信軟體可以tune上去
: 但這次Q3 法說會終於承認可能有點勉強
: 台灣應該超多車主都是hw 3.0的車 然後還買了FSD...
: https://reurl.cc/E6d8kR
: 不過提了解方 以前一直不願升級
: 現在未來有買FSD的可以免費升級HW4.0
: (可能改介面 以相容?
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
其實不只是Tesla。
我上星期在LA市中心,看到Waymo的計程車,還以為Tesla被超車了,人家都有
自動駕駛的計程車了。
https://www.youtube.com/watch?v=kN0MLclnWa0
回家一查,其實和Tesla差不多,在有些特殊情況,還是有人在遠端操控。
https://www.youtube.com/watch?v=tPgR8_8EWaM
類似情況還有amazon,幾年前它們在美國,推出了自己的超市,只要手機Amazon
的app打開,就不需要去櫃台付錢,直接東西拿了走出去即可。
大眾本以為,Amazon科技,已經可以厲害成這樣,結果只是遠端有1000個印度人,
靠監視器,看你拿了什麼東西而已。
https://www.businessinsider.com/amazons-just-walk-out-actually-1-000-people-in-india-2024-4
想當然爾,這些便利的結帳服務,已經停止了。
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Re: [心得] ARK 特斯拉估算股價估值立論於自駕計程車會成功,我覺得這塊風險太大了,光法規就不一定能過。 我看好Tesla的原因在於潛在的廣告收入跟軟體服務。 多少年以來google Amazon,FB這種公司想盡辦法知道你的購買行為,然後賣廣告給你。 自動駕駛不費吹灰之力就可以做到,你得告訴車子你要去哪,光是這點車子就可以推很準 的廣告給你。現在的tesla已經很陽春的會幫你找餐廳,但萬一這個推薦排名是要收錢的53
Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片We Crash Four Cars Repeatedly to Test the Latest Automatic Braking Safety Systems 2018年11月的文章 測試車款:27
Re: [新聞] 馬斯克:特斯拉已經非常接近 Level 5 完加州公共事業委員會的自動駕駛載客牌照 Zoox: 2018年12月 Pony.ai 2019年06月 (全加州除機場特殊道路外的公開道路) AutoX 2019年06月 (全加州除機場特殊道路外的公開道路) Waymo 2019年07月 (加州灣區南部區域)25
Re: [分享] 美國自動駕駛競爭力車廠排名!標題""美國自動駕駛競爭力車廠排名"有些不正確 報告是: Assessment of Strategy and Execution for 18 Companies Developing Automated Driving Systems 1. 18家發展"自動駕駛系統"的公司,並不侷限於車廠4
[問卦] 全自動駕駛上路後會怎樣話說現在Tesla 已經要上LV4 全自駕了 以後大家如果買了一台全自駕車子 是不是會在車子閒置時間 把他變成自動計程車 例如你睡覺時他就幫你出去載客5
Re: [問卦] 美國已經無人計程車了!?!?!?Waymo 一台車 17-20萬美金 相同距離 目的地 Waymo 5公里要收20美元。無人車 Uber 5公里16美元。司機開
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Re: [問題] 認真問TSS 2.0好用嗎?4
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