[情報] 馬斯克終於承認HW3.0 可能無法達成全自動
早在2020 就有內部工程師說 hw3.0 不太能達到level 5,
但老馬一直相信軟體可以tune上去
但這次Q3 法說會終於承認可能有點勉強
台灣應該超多車主都是hw 3.0的車 然後還買了FSD...
不過提了解方 以前一直不願升級
現在未來有買FSD的可以免費升級HW4.0
(可能改介面 以相容?
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笑死 超廢
馬有承諾hw3一定要達level5嗎?
不然其他車廠根本不會佛心升級...
代表要買新車囉,股價噴噴噴
乖乖給免費升級了 不用看了 嘴硬老馬
免費升級那也不錯耶
全自動不可能除非有專用道
就一句突破盲點的話: 肇事的話,責任算誰的/
有辦法在台灣全自動駕駛再來吹 地獄模式
好...那電動車時代正式宣佈終結 未來就是Toyota油電和
氫能源的天下了
盲點個鬼 L5出事就只會是車廠的責任 只是看要交給保
險還是車廠賠 看一下L5定義不就知道
推文說要買新車的到底有沒有看文章
特黑就負責瞎說跟散佈謠言 哪在乎真實性
想也知道不可能= =
還是夠用到2030吧
民航機有固定路線跟地點和嚴格考照標準了還是不能全
自駕,LV5根本不可能上路的啦
軍用才有可能達到全自駕的目標
台灣沒有FSD,HW3就夠用,根本沒差,要等乾脆等到AI10好了
(反串要註明)
中國一堆都可以了 台灣環境比中國更簡單
車廠做這個根本傻掉,自駕責任在駕駛自動責任在車廠你車廠
要扛嗎?這對車廠有啥利益
就算責任都不在自動駕駛光事故跑流程就可以讓車廠倒了吧
免費升級 反觀…
再美國被FDA盯上又如何,唬爛詐欺專業戶老馬還是碾壓
但老馬之前也有公開說HW3因為硬體關係無法直接升級HW
4,若更換硬體則不符經濟效益,所以不給升不是嗎
所以推測要在魔改一下hw4的介面
美國人很喜歡睡車上問題也不小,硬體除非大改不然架構
上下限蠻高的。入門車看看股東給多少壓力就知道了
出事不會只有錢的問題 保險只能負責錢
人類純影像走路都可能跌倒跟撞到了,想也知道汽車要
純影像達到自動駕駛而且無肇事,用腦袋想根本不可能
以前汽車剛發明 大家覺得很危險 法律規定每台車前面要聘一個人步行引導,殊不知汽車還是太便利了,透過完善的法規彌補了增加的車禍
※ 編輯: ng101281 (49.217.132.43 臺灣), 10/24/2024 14:10:28特斯拉真的是吹牛第一名
明年他就會說hw4也跑不動 要hw6
純視覺那麼好用 蘋果怎麼還要雷射測距
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