[問題] 請問Toyota bz4x真的很不好嗎?
最近20年老車掛點急用車
我本來要買Rav4 油電AWD
結果看到隔壁一台bz4x 比他便宜
看一下內裝比Rav4新穎
外型其實有Rav4第6代明年要出的款有點像
意思是我覺得不錯看
但是防刮條醜,所以如果買白色的大概會換掉
雖然沒試駕過,但是人家說就像開油電差不多的感覺
再安靜一點,稍快一點
好上手這樣
電池只能開400公里左右是不太夠
不過這對我都偏短程開似乎問題不大
所以這台車還有什麼缺點?
大家還是會寧可買末代rav4嗎?
我的基本訴求就是油電或純電休旅
--
這換競爭力在現在偏不足,不考慮未來要賣或是真的很
喜歡了話,倒也沒什麼不行。
痾…電車你買豐田? 還是買拉貨就好
不如買特斯拉
這台我記得是tss 3.0吧 Lexus不算的話目前只有他有?
看看N7這不就很好選了
價格有下來的話其實還不錯
爛 看過這台在市區不打燈亂切亂竄 結果上高速龜得跟孫子
一樣 續航很屎
當然買RAV4阿 過十年再看看豐田電車
有試駕過CX-5了嗎...?
這台實在太爛了 和泰還辦免費活動請買這台的車主(可能
是覺得他們太盤的補償心態)吃高檔美食
家裡有充電樁 每天充應該還好 只是跑遠程不方便
能接受神奇儀表板設計又有甜甜價的話其實不錯啊
現在台灣的快充站那麼多別怕
400km不夠嗎
只推有聯網功能的n7或y
電車最大問題是可能稍微撞一下就要大修電池
Tesla跟現代在國外都有類似案例 花了數萬鎂 只因底板有凹
TSS3.0 Camry Corolla Sport Prius都有
台灣前幾天也看到一個類似的花了80多萬的樣子
Toyota進口的除了rav4以外應該都有TSS3.0吧
所以保險一定要保滿 但保費又很高
和泰拔這台通風椅=爛 Rav4至少還能選通風椅
有愛就買
油電買豐田 電車買特斯拉
RAV4不買?買BZ4X?我替和泰謝謝你
要買這個不如買特 喜歡Toyota 就不要買電車 買油電
12樓又在造謠隨便撞一下要修大電池了 可以定義一下你口中
的隨便撞的損壞程度嗎
我開有計程車已經跑40幾了,應該也算耐用
電車選擇也不少了,TOYOTA實在搬不上檯面
豐田只考慮油電 要電車請直選特斯拉
夠便宜就可以買,車主心得
這台ㄛ…我那時候有順便看一下業務直接建議我看別
的CD
你家裡若能裝充電座的話買這台很OK
Toyota 全系有TSS3.0只有 Camry CS Crown BZ Prius Alp
hard LC應該也是 其他都不是
與其比續航不如在意他的快充夠不夠快,電車車主通
常在意的是快充速度,反正你超長途都要補電,那你
在意多那100的里程根本沒什麼意義。
不care空間P5都還屌打
跟這台比恩七真的比較好
沒有不好 只是吹爛了
這台充電也慢啊哈哈
買豐田電車你應該是瘋了
TSS3.0→ Camry 9、CS
N7都比較好
120內買就還可以
你家可充電嗎?
價格競爭力不足
說P5屌打,但P5訂下去可能等到軟掉車都還沒等到 XD
豐田買油電吧 電車不要選
置物空間很少
P5根本沒啥人要買吧!
買電車你家可以充電且有另一台油車
電車只推有連網功能的+1
中規中矩 充電沒問題的話就可以買
推特的是不知道價格差很多嗎= =
錢是你的ㄏㄏ
乾脆買n7
solterra才是正常版,bz4x被閹割到半殘
沒品牌情節的話,真的不如買n7
1.toyota保養週期跟花費比特斯拉多不少錢2.儀表板無法顯示
電量百分比。我開電車常常會想1%開幾公里比較直覺,這台沒
辦法3.無法遠端開冷氣或是調整充電速度,控制車子等4.用NE
DC標示的車子續航里程灌水的比例比WLTP或EAP大蠻多的4.無
真正的one pedal無法自行煞到停,會增加來令片耗損與保養
費用。我的model 3跟model x的來令片基本上到10幾萬公里都
沒換過5.車機娛樂功能極差以及音響效果不好
我曾經認真有考慮這台,功課做不少,希望能救一個是一個
如果賣100的話就很棒 就這樣
價格不好
踩煞車不代表就是碟煞,也可能是用馬達煞車
續航力就是大問題了
千萬不要買 他會大跳水 一定有原因
直接買別家電動車吧
等下個月 關稅公佈吧
n7功能較多也相對便宜
BZ就BYD貼牌車,能接受缺點都可以買
要比也是拿n7,特價差太高R79後EAP被砍成這樣,新車
價根本不值那個錢,不想買納的話,選中古車有EAP的
Y
車機不行啊
在對岸各個車評都是規類到工業垃圾
在台灣講實話只會被告
H
RAV4油電沒有里程焦慮穩勝,豐田下一代電車才會有ota
BZ4X不是BYD貼牌車 是Subaru貼牌車吧
真的BYD做的只有BZ3
新車400km 過兩年衰退成300出頭還能接受嗎
便宜治百病 降價沒毛病
謝謝大家的回應 其實我倒是沒有要拿BZ去跟其他電動車比 娛樂或是馬力多大沒有太計較 所以N7什麼我是沒有考慮 然後汽油車都不考慮 我只是要跟Rav4比就好 就是價格差不多,駕駛感受安靜一點,加速快一點 然後省的稅金拿來做充電椿 這樣子還是不OK嗎?
※ 編輯: madaux (59.115.44.168 臺灣), 07/26/2025 20:17:58買RAV4一樣是日本進口的,不差
你看路上n7多還是bz4x多就知道了
n7強多了
有不少uber買n7,應該是蠻好養的
真的要買電車去買特斯拉,其他的過十年再看看吧
你看他有賣爆嗎
如果賣中國的價格蠻超值的
推文還在沒辦法顯示百分比勒,早就可以了,該更新資
訊了
救一個是一個?先救自己對於現況的理解吧
我做這台的功課,做到OTA ,通風椅跟音響,就停下來了
但是Rav4 AWD在這方面有差嗎?音響好像都一樣差對不對
RAV4應該好一點
Bz避震跟不上加速,亂踩很危險喔
推文好像很多初版舊資訊,所以這台才賣不好啊!剛
開始出來問題就算後來改善,但是大家只會記得一開
始出包連連
我solterra車主,跟bz4x同平台只是配備較滿目前交車四個
比n7還像拉O車的車子,敢買也是笑了
直接說吧 孤兒車
問小施
會考慮rav4 的,應該只求聽電台夠清楚就堪用了,只是我
原本對bz4x的還有點期待……
豐田的BEV只是拿來應付左膠用的,反正BEV/EREV這塊是
個註定沒未來的垃圾產業,投入越多失去越多
626大成功
錢你在花的..試一試喜歡就買不用管別人怎麼想
第一代bz4X就實驗品最近才剛小(大)改款從外觀到內裝
及三電系統都改款成最新一代也支援400V快充,頭一批車
款你等和運租車收走和泰有要進第二代bz4X再來考慮吧…
這台二手車都滯銷你還要幫頭又大清庫存?
鉑智bz車系是不是中國自研,看看懂車帝測評
這台是投資商品 很少人真的買來開
神車 買
路上很少看到 N7比較多
2手價慘不忍睹你還買下去也是真的很屌啦 笑死
不必理鍵盤酸民 降價後cp值很不錯
不能說他不好
只是各項條件在這個級距有更多不錯的選擇
都去試試看吧
可以買二手
豐田就不會做電動車 產品力倒數的還降價割一波韭菜
爆
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