[問題] Altis10.5代冷氣無解的異常
冷氣都沒問題
出風口<5度
行駛一段時間大概
超過半小時
怠速停下超過五分鐘
冷氣開始不冷
出風口溫度越來越高
繼續行駛超過10分鐘才正常
已經換過水箱
風扇馬達
壓縮機電磁閥
冷媒冷凍油都有換
不想當冤大頭了
我想下次就會叫我換
冷排 風扇葉片
蒸發器 膨脹閥 水龜
只想叫救命
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你常常遇到這問題嗎?我開了十四年多,有遇到過一次,
第一次遇到 我這台年份跟你差不多 但我沒變正常 這樣已經兩個多月
隔天去原廠時,就一切正常,他們也檢查不出是什麼問題
神A的壓縮機電磁閥換了又不一定有用 運氣不好的時候還是只
能換整顆的 不要不信邪
原本不冷換電磁閥才好的 跑去換壓縮機我怕還是一樣
,後來沒有再出現過。他們告訴我,下次若再遇到,就將
溫度往下調到最低試看看。
試過但沒用
※ 編輯: ligin (220.141.225.121 臺灣), 09/13/2025 19:25:39找冷氣專修的
2010年YARIS跟你一樣的問題,不冷的時候低壓偏高,高壓正
常,表示散熱正常但是壓縮機異常,換了電磁閥一樣沒用,
後來換壓縮機總成解決
喔對了這台是我自己的車,然後我自己是修車的
看來就是壓縮機了
感覺要撞風才會冷,應該先從風扇開始查起吧,有時候風
之前也是這樣不冷,就AC切換就能在撐,直到壞掉了 全部修
完到現在都頭好壯壯
就是換整顆壓縮機了 電磁閥不是唯一解
幹嘛不換整顆 T牌壓縮機又沒多少錢
維修廠說換電磁閥就會好 他換了超多台 我要知道沒好就換壓縮機了
上次問過了 問題是你換間外場修了嗎?
直接換壓縮機比較快
冷媒管有沒有結冰
先去電機行查高低壓,可判斷是那問題
當初也是查看高低壓值判斷是電池伐問題
就像8樓的高低壓值來研判
聽電機講說壞電磁伐會容易讓壓縮機磨損
至於徵發器沒漏應該是不會換到
然後換好電池伐電機說叫我少用恆溫鍵
電池伐也給我半年保固,大概醬
還有記得當初電機說看高低壓值能知道問題在那,這電機
我每天經過一堆小黃或t牌車在門口修應該是真的老經驗吧
恆溫鍵是是麼? 有測過高低壓才幫我換電磁閥的 說是通病
※ 編輯: ligin (220.141.225.121 臺灣), 09/14/2025 06:02:53 ※ 編輯: ligin (220.141.225.121 臺灣), 09/14/2025 07:13:10內行的師父摸一摸馬上就好了
只能直接跟你講 冷氣壓縮機壞了
我上次直接掛掉。冷排 水龜 那些也一起換掉了
哎唷 我最近也是這樣 QQ
去耐迪
身為前Altis 10.5車主 之前換了溫度感知器就好了
供參考
壓縮機離合器
10.5代車主路過,換過電磁閥就好了。
如果換過不會好,可能就要去看壓縮機了
上課
換車,舊換新折10萬
樣, 如果是 那大概跟膨脹閥有關係
10.5代車主 最近換電磁閥 目前正常
溫度感知器有可能,因為我之前修冷氣,旁邊就一台10.5
代的壞那個。
恆溫就別按最上方那個鍵,手動開啟風扇+ac鍵
先往便宜的溫控試看看好了
低於5度就是異常 管路冷排查漏
換過那麼多症頭就是 冷媒有漏所以製冷太多 低於0度導致出
風管路遇冷結冰堵住 停下來冰融化就好了
如果查漏沒漏 就是膨脹閥或繼電器 繼電器便宜可以先換看
看
換蒸發器是最貴的因為最難拆
在新北可以推你板橋宏都 不然就找專修冷氣電機的 修車不
一定會修冷氣
你要找的是專修冷氣的汽車電機 不是修車廠0.0
修車廠邏輯就是換這個好了沒事 有事繼續換其他周邊
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Re: [問題] Swift 怠速時冷氣不冷車版的大家週一晚上好~ 我來更新後續了 —————— 謝謝網友熱心提供新北地區的汽車維修廠 我後來前往中和的全欣檢修7
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Re: [問題] 2019 Elantra 冷氣不冷 查修我也遇過 冷媒一直灌 大部分技師包含原廠 不知道是不是騙錢 跟你說要拆 蒸發器破掉 或是 冷排水箱有問題2
Re: [問題] 行駛停下冷氣突然不冷更新一下 行駛一段距離後 停下怠速超過五分鐘就開始不冷 已成常態 用OBD看進氣溫度會超過68度
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