Re: [問題] 2019 Elantra 冷氣不冷 查修

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請教各位 因為冷氣不冷，親自開回台北廠維修 檢查維修後 技師灌了冷媒、換了四顆輪胎 花了24000

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9/2更新 今天下午原廠很快的又派兩位技師到府 發現漏冷媒的地方在室內機的接頭處 安裝時沒鎖緊 所以推斷是安裝人員的問題

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14年的Livina上週回原廠做夏日健檢， 因為冷氣不涼技師告知冷媒漏到剩3分之1， 先花了1800元補了冷媒， 技師建議一個月內換蒸發器(2萬)， 如果超過一個月到時要換蒸發器到時還要再加1800元補冷媒，

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你冷氣不冷？ 如果都很冷。 冷凍油到蒸發器清洗這一串是俗稱的灌單嗎？ 冷媒有漏？ 如果有漏，沒有修補管路也沒有更換管路。是在補心酸的？ 真要有漏不冷不修管路。不如去外面一次300的補冷媒。 原廠這價格可以灌三次

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我的2016 Honda civic原本都在原廠保養(人在美國)， 之前有冷氣不冷的狀況，就近在親戚認識的車廠灌了冷媒， 冷度維持了差不多八九個月，最近又開始有降溫比較慢的狀況。 今天回原廠做三萬英里的保養，順便提了冷氣的狀況， 業務告訴我檢查之後發現"vehicle refrigerant purity failure"

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自問自答一下 開去福特台中原廠檢查 經過大概5個小時的檢查 原廠檢查的結果: 1. 進廠的時候冷媒壓力不夠 懷疑冷媒有漏 肉眼可見的部分目前沒有抓到洩漏點 有可能冷排、蒸發器、壓縮機在看不到的地方漏

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其實蒸發器是真的蠻髒的 之前有過活的精彩牌 focus mk3 不得不說蒸發器跟換濾網的地方 真的是考驗車主的腰力 在副駕駛座靠中船底下的一個蓋子裡

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通常會先幫你看有沒有漏冷媒，高壓氮氣灌下去看壓力有沒有回就知道有沒有漏 有漏那就看是漏哪邊，如果是漏高壓管或冷排那還算好解決 如果是漏風箱裡面就很麻煩，通常是蒸發器漏了 風箱就在整個儀表板下面，要換就是得拆托比跟整咖儀表板 (拆風箱貴的通常是工資，真的超麻煩==，我也不知道為什麼要做在這麼不好拆的地方)