Re: [新聞] Toyota Vios 調整編成取消入門車型
房車本市場就在萎縮
加上 1.5 跟 1.8稅金 級距都一樣
消費者實際上 貸款 買 ALTIS 陽春版 跟 VIOS 陽春 壓力根本無差別
砍掉合情合理
陽春版 最靠杯的就是 照鏡收折拔掉 這東西在台灣還是很重要
台灣不是那種美國路都很大條那種 停車格都離超遠那種
而且你們想想看 ALTIS 陽春版至少 ACC 六氣囊都給你了
ALTIS 再怎麼不堪 高速還是比 VIOS 穩定許多
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vios可以收掉了吧
期待哪天和泰把電動車窗拿掉變手搖
反正車子只是拿來代步 沒有VIOS窮人壓力更大了
蠻期待GR vios 的說
連手動收折都不行嗎
入門altis有5顆星,為啥還要去買鋁罐vios
一堆irent vios在路上當雷
就公司市區代步車使用或是保全車。
最低階款的altis後照鏡只是電動變手動而已吧,而且還有
個好處是反折不會壞
手折也有好處,壞掉很便宜,電折壞掉就好幾倍的錢。
有沒有電折 差很多欸
該出cross vios了吧
電折很重要?我倒覺得倒車雷達和盲點才重要吧...
我還真的用不到電折
盲點自行加裝很容易
TSS才是真的一定要給的東西
自動煞車可不是能自己改裝上去的
另外就是現在小型房車就剩Vios
和泰也沒必要去搞便宜版本搶市場
搶那種便宜就好的公司車市場
把重心放在一般民眾賺正常利潤比較重要
不過說真的
是我也會推薦Altis陽春版
還有city啊(小聲)
沒研究還真不知道可以拔電動後照鏡收折,太猛了吧
電收不是一兩千就可以改回來 大驚小怪
大部分台灣人就有錢不屑買便宜代步車阿y
盲點自己加裝當然很容易.但列標配應該更容易吧...
倒車雷達也沒多難裝.但安全保障遠高於電折.
過幾年真的買車至少70萬起跳了
感覺是小車要放掉了,租賃都進別家的小車了
垃圾車真的不需要
房車市場萎縮很多,小車利潤差,會慢慢引導買其他車款
電折對小車還好,繞過短車頭推拉一下不慢、會車也容易
VIOS 就是擺來襯的咩
Vios 還是蠻多買來當公務車啊
保全車,私企業公務車,想開轎車的小資族
反正現在Vios 跟 Altis 用的引擎都是差不多老的款
Altis 記得扁一些
其實Vios的動力單元還蠻新的,十年內有更新過
Altis是舊一些,十幾年了,但還是有競爭力
然後City早就停產了
爆
[問題] vios或Altis安全性差很多嗎大家好 以前從沒買過車 因為只有代步需求,想買vios雅致版 但有點擔心vios的安全性 有買過vios的開車時會擔心自己的安全嗎?51
[菜單] 2022年Toyota vios經典以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:2022年式vios 經典 車輛原廠編成等級:經典 是否含保險:乙式 是否含領牌稅金:是39
[分享] 搭載油電新引擎 新一代Toyota Vios登場?TOYOTA VIOS 說他是神V也不爲過,酸他是一台放棄人生夢想號也不為過 VIOS就是一台很特別的存在 VIOS就是吃便宜入門、讓你不用風吹日曬雨淋的代步車34
[問題] City這個價格是不是打不過這些車?雖然第六代Honda City台灣已經停止生產了 但是以66萬這個價格帶來講 打不過Altis入門版正常 如果City這價格是跟Focus美夢版、Elantra 1.6經典來相比 City有比這兩台車還要好嗎?6
[問題] 現在有公司買新的VIOS、ALTIS當公司車嗎??VIOS是保全公司的車,有看過保全公司用的是2018年 之後的VIOS,不過是什麼等級不知道 至於第12代ALTIS,我只有知道我朋友待過的公司就是買經典版當公司車 更令人傻眼的是公司車ALTIS經典版只配倒車顯影沒有選配倒車雷達(?) 有公司已經改買新的VIOS跟ALTIS當公司車嗎??2
Re: [情報] 21年式Vios,Yaris震撼升級!這一看根本就是要讓入門車種賣更好而已 Vios 預期賣最好的應該會是雅緻+ 跟 經典版,豪華版本來就賣不好了,這下 應該會增加Altis 經典版銷售量 至於Yaris,很明顯就是要打FIT,不過賣最好的依舊是雅緻+ 跟 經典版 這兩台車的雅緻+版本,基本上空車價等於不到60萬就有機會辦到好