[問題] 公車直接橫跨兩車道可以檢舉嗎?
先上影片
小弟今天早上被嚇出一身冷汗
早上行經一條很寬的四線道路
發現右一路邊有一台公車打左轉燈要起步離站
沒問題 我在左二很安全 繼續往前開
公車離站 右一是右轉專用道 所以他繼續打左轉燈要往右二直行車道切
也很正常
公車開始切到右二線 應該要直行了吧 左轉燈怎麼還繼續閃
車頭為什麼是往我這邊衝過來......
欸欸欸幹你娘是想要撞我膩
趕快踩剎車按喇叭 真的被嚇死 操
差點橫越整個四線道的公車駕駛擊落 請問大家這要檢舉哪一條比較會過?
謝謝大家。
--
職業駕駛 哈哈
支持檢舉
這個看情況,我要左轉,我會先切內1,要右轉我會打
右燈從他屁股後面過去,至於一直走,我會停等讓
公車在等你過
有的公車站就這樣啊,左轉前設一站,他不橫移也不
能左轉,板橋文化路就有
有的站牌規劃很糟糕,到站後需要切到另一邊馬上左轉
但切車道也需要看後面才是...
公車水準正常發揮
你市區開那麼快 公車又接近你 最好還是防衛一下
我不會怪公車司機,要怪站牌位置
真的要怪的是站牌
不行,有打燈無出事不違法
請你先找出連續跨越車道違反哪條規定
公車司機是無辜的…
下麥帥一橋到南京公寓上下車又要切兩車道左轉東興
被撞記得去告站牌,司機是無辜的,CC
路 每天幾百車次慢慢檢舉阿
台北市有的公車原本開在公車專用道,因為路徑的規劃
,常常要切出專用道再右轉,而且是很接近路口的
你可以撞他
四輪水準XDDD 濫用檢舉自以為正義
幹你娘不應該掛嘴上
站牌位置 遇到大車我會讓他過
很多站位都超靠近路口,圓山和中山國中那邊都要鬼
切跨四線道,北七路線設計,司機也無奈吧
推360 很多是路線規劃問題
與其檢舉,不然寫信給公車處叫他們修路線(可能只
有首度有用
*首都說不定還有機會
我是司機的話,我也會以為你要過啊,你表速60,大
車30,你不直接過路口,他要接著你後面切左轉道啊
路線規劃+站牌設點問題 司機也很無奈 我自己開車 遇
到公車一定是減速+禮讓 一方面體諒司機 另一方面也
怕被公車堵住的機車鑽車縫...
每次遇到公車出站,能貼內側安全島一定貼,不想機
車鑽狗縫,乾脆留大一點讓他鑽
台灣公車日常,防衛駕駛技術升級時請多點一些
連續跨越車道沒違規,除非他沒打方向燈
很多都站牌設計問題啊,寧願讓汽機車危險
也不肯讓搭公車的人多走一點路
還是多禮讓大眾運輸,這樣心理比較不會不平衡
公車處設站超白癡,同一個路口要左轉為什麼要設站
公車沒辦法 站牌在右側 馬上路口要左轉
沒這樣切 真的沒辦法
因為偉大的交通局要公車出站就往內線開
可以,沒跨也可以檢舉
關渡站每天的日常都是從最外直接殺入最內車道要左
轉
很多公車都這樣跨兩道行駛啊,靠站停也故意只進去半
個車道,佔著內車道一半卡著後車,只為了自己出站方
便
推一下站牌跟馬上要左轉
不爽歸不爽 但一次跨越多個車道沒有法律規定不行
頂多從變換車道未保持安全距離下手 但看影片已經到
路口了 所以也沒有所謂的「變換車道」
台灣工作上需要駕車的 公車 貨車 計程車 都這水準
士林重慶北路還有一次切四車道的,站牌設計不良。
公車下橋,右邊馬上是站牌,一堆螃蟹啊!
士林重陽橋下來的公車也是,下橋馬上站牌,站牌設計
一堆有問題,卻來怪公車司機。
有些公車站點設在奇怪的地方
要嘛減速讓 要嘛加速過 這樣公車很為難 跟汽車對機
車差不多
公車司機自己要反映設站位置啊 沒人這樣開的啦
那個站點都設了幾十年了,反應只會回你以前人都這麼
開了為什麼你有問題...
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[問卦] 台中人都這樣右轉@@?早上吃早餐配yotube 看到這支車禍影片 據我所知,台灣大道的快車道和慢車道中間還夾一個公車專用道 慢車道有兩個車道寬27
[問卦] 真的有人待轉打左轉燈喔==我以為 這種人只存在傳說 今天就讓我碰到了 我當下嚇了一跳 幹您娘18
[問題] 超車 or 減慢速度左前方有砂石車打右轉燈 前後方有公車 1. 你會選加速 超車 2. 還是減速 讓他先轉 我一般是只要前方有大車要左右轉,如果我車在大車車尾後方,會減速 在中段or車頭會加速15
[問題] 慢車道匯入快車道技巧請益如題, 小弟今天是打著左轉燈先照著虛線走, 因為分隔島還有車子角度的關係,左後照鏡視野蠻差的, 小弟決定就先駛過路口,時速20打著左轉燈進入了前面的慢車道,9
Re: [討論] 公車路邊起步,需要有優先路權嗎?關於公車起步是否有優先權這個問題 我來分享一下德國經驗 當然我們生活在台灣 不想看就左轉吼 在德國考照時 路訓的教練還有朋友都有一直叮嚀 公車有絕對的優先權!8
[問題] 跨越轉彎引導線檢舉各位大大好 想請教這個要檢舉什麼項目才會過啊 應該有違規吧@@ 台北市中華路一段左轉愛國西路 公車大大直接從小弟車尾切過去(左轉燈也還沒亮)10
[閒聊] 有沒有706 707公車很愛闖紅燈的八卦中和的中山連城中和路口因為道路匯流複雜,紅綠燈要等很久,一個輪迴大概是這樣: 1.單獨中山路向西車行,此時左轉燈亮,可左轉連城路、中和路 2.中山路向西、中山路向東(西向左轉燈滅,不可左轉/東向本來就禁止左轉) 3.單獨連城路車行 4.單獨中和路車行7
[問卦] 如果今天你是永和車禍四個當事人會怎麼做(借引用影片) 不知道「應注意而未注意」的認定範圍有多寬 另,對於悲劇能做的就是防範避免再犯。 想請問大家如果是四個當事人:7
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?台中這種道路設計真的非常多 紅線藍線兩種開法我都試過 紅線沒毛病就是照著線走 但在下班塞車的時候都是公車 大家都擠一坨,你想照線走根本難上加難X
[問卦] 公車違規要罰駕駛還是罰乘客剛剛在看youtube被一個公車違規的影片吸引到 公車看起來離站後沒有馬上切到內線,導致在直行車道等左轉 結果警察看到不開單,還強迫公車要直行,可是直行後沒有適合的地方迴轉 公車勢必要繞一圈,我估計以公車的體積來看繞那一圈至少要15~20分鐘 有沒有公車違規,結果警察的處理方式是懲罰乘客的八卦?
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