Re: [討論] 停紅燈打P檔有什麼用意嗎?
前文43
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我自己很討厭被路上的第三煞車燈閃爆眼睛
尤其停超久紅燈的那種
所以我都會打空檔拉手煞車
然後和家人討論到停紅綠燈
打空檔拉手煞車或D檔拉手煞車
反正就是腳煞沒踩
被說是錯的
因為第三煞車燈不會亮
沒辦法讓後車抓停車距離
會以為你在前進
也提到說若被後車追撞
沒辦法主張自己是靜止狀態而有肇責
大家怎麼看呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.110.35 (臺灣)
※ PTT 網址
推
所以後車不看燈號只看你車尾的意思嗎
我也這樣覺得啊 重點是燈號吧
→
所以煞車燈亮就是靜止狀態?
推
行車紀錄器才能證明吧,搞笑的想法
就是後車提出行車記錄器看到我沒亮煞車燈 但我覺得我的行車記錄器就是表示我靜止啊
推
autohold好像也不會亮煞車燈
→
前車有沒有前進看不出來???
→
紅燈快結束前早該切換至腳煞了啊
當然是指停止中 而非準備要行駛
推
想太多,前車只要不是在倒車,都是後方車未保安距
→
@hakkiene autohold會亮煞車燈
推
autohold會亮第三煞車燈啦 恆亮的勒
→
煞車燈證明的不是減速嗎…
對耶
→
等後車煞停再換手煞 必要時才能應變
我也這麼想 所以大家聽紅燈也都是煞車踩久久? 腳不酸嗎
※ 編輯: jiang0921 (123.195.110.35 臺灣), 02/16/2020 11:40:07推
腳煞車拿來減速用,手煞車才是拿來維持靜止用的。另外au
→
tohold應該都會亮煞車燈,我的甚至剛拉手煞車也會亮個十
→
幾秒才暗掉。不知道是不是電子手煞都這養?
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想要借這篇文跟大家請教一下 : 小弟我本身只有在等平交道那種時間真的特別久的時候 : 才會打空檔拉手煞車讓腳放鬆一下 : 想要請問如果維持在D檔直接拉手煞車,然後放掉腳踏煞車 : 這樣會不會傷到變速箱或是其他車輛零件呢?51
首Po今天出門時 前方有一輛老Benz,很舊的車型了 看到他停紅燈的時候,倒車燈都會先亮一下,然後剎車燈就熄滅了 綠燈時倒車燈也會先亮一下,然後才前進 可以推測這位車主都是進P檔然後放開剎車23
想要借這篇文跟大家請教一下 小弟我本身只有在等平交道那種時間真的特別久的時候 才會打空檔拉手煞車讓腳放鬆一下 想要請問如果維持在D檔直接拉手煞車,然後放掉腳踏煞車 這樣會不會傷到變速箱或是其他車輛零件呢?
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[問題] 一直被撞。不知道如何是好不知道po在合不合適。 本身開小客車。 一個半月來,被從後面撞了3次。 平均15天一次。 都是我在等紅燈與煞車停等時被後車追撞。本身肇事責任都是零。35
[討論] 紅燈P檔不拉手煞車這次回去坐爸爸的老賓,手煞車要用腳踩的那種。 紅燈停秒數有點久,他就直接入P檔放掉腳煞車。 我就問他,不是要先手煞車在入P檔對車子比較好嗎? 他說,對啦,但老車無所謂了。 想想,如果當初心狠直接都是紅燈入P檔,也許那時候我就會選CC了,紅燈都要用腳踩手X
[討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?假設一個狀況題: 行駛在高速公路,跟在一輛3.5噸小貨車後面,時速近百,車流感覺還算順暢。 但小貨車突然猛然踩煞車(緊急煞車),從煞車燈亮起算起,在不到5秒的時間內煞到靜止, 也就是說,小貨車在5秒的時間內,時速從近百驟然減速到 0 , 請問我方該如何緊急應變?21
Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?在社團或群組常看到“大家特別喜歡追撞特斯拉”的言論, 甚至戲稱是“磁鐵” 本來想說這些人被迫害妄想又發作了, 沒怎麼在意 (大家也清楚特車主不理性跟喜歡製造對立的比例比較高… 希望他們別來亂和稀泥) 但後來發現這情況說不定是真的, 而且可能還有跡可循 那就是特斯拉煞車燈的行為, 的確和常見的自排車不太一樣.11
Re: [新聞] 愛犬疑踢到排檔桿 車倒退嚕撞死夫剛好我有養狗也開teana,我是覺得不太可能啦 teana的排檔是鋸齒形的,不論從N或是P檔打到R檔,一定都要往右推蠻大的距離才會入檔的,而且排檔桿比較重手,人都要稍微用力了,狗不只要大隻,動作還要足夠精細,才能夠打R檔 家的瑪爾濟斯有時會在座位上跑,唯一能夠動到排檔的時候,只有我在開老Camry時,在我停紅燈時,用屁股入N檔,但是這車是直列式排檔,所以只要輕輕往前推,也不用按鈕就能夠入N檔了,但那也是D到N而已 teana的手煞車是腳旁邊的駐車板,我在想是不是很多人都不習慣踩啊,像我有家人就常忘記踩,但開手煞車的車子都會記得拉...囧 最後還是呼籲行車時狗狗不要在前座比較好,我基本上放進籠子,或是放在後座,因為真的跑到駕駛座多少可能有影響7
[問題] 行駛中亮了手煞車燈與電池燈請教各位 在下的車是1999的subaru casa blanca 今晚開車回家時在停紅燈後剛起步, 突然亮起了煞車燈與電池燈約1秒。 我看到的瞬間順手檢查了手煞車是否沒放到底。這時燈就消失了。手煞車沒有沒放好,平常停紅燈不會拉手煞車。應4
Re: [討論] 半套自動駕駛用起來會多不爽電子手煞(EPB)跟Auto hold(AH)是兩套完全獨立無關的系統。 電子手煞是手煞車電子化,不透過鋼索拉在後輪的煞車機構(獨立於減速用的腳煞)。而 是在後輪上有單獨&電子化的煞車制動器(通常跟後煞分泵整合但仍然跟腳煞是分開的) ,功能單純是取代停車用的手煞車。記得,是取代手煞車。 Auto Hold是幫你在臨時停等(譬如D檔煞車等紅燈)時,幫你踩著煞車,作用等同腳踩煞- 不會怎樣啊 煞車 踩好是好習慣吧 這讓我想到 我開CM11 M60A3 平常也沒在打空檔... 煞車踩好踩滿 需要打空檔通常都是 在比較平坦 暫時停車才會打空檔,斜坡會打停車空檔 ,停車空檔類似 手煞車,差別在於你打進去的時候是你當時踩煞車的壓力 ,也就是說至少要750psi 才能有效的當作手煞車使用。
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