[問題] I-Pace是不是屌打Model X?
Model X最大的問題就是太醜
從車頭到車尾都不行
只有後門開啟比較酷炫這一項賣點而已
I-Pace不管是設計感、高級感、組裝品質都屌打Model X
Jaguar本身就是高級車品牌,這樣才對得起這個價錢
葉明德說以前Jaguar的品牌比賓士還要高級
I-Pace是不是屌打Model X?
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你先去買一台打看看
我覺得除了質感外完全沒有贏
懶覺比雞腿
先推文再說
是,至少沒那麼痞
銷量有RAV4多嗎 沒有就下去 #銷量高才是好車
是 一個是車 一個是3C
你說的那些…是
但是致命傷:快速充電站、里程、系統更新也是許多人考慮的
理由。如果I-Pace 有其中2個就是特斯拉被超車的時候了。想
也知道…難
美醜是主觀認定
I pace其實也沒多好看 jaguar油車帥多了
可是我覺得很帥,寶傑你怎麼看
贏質感 I的實車線條很阿斯
技術差一大截 https://bit.ly/2vTddVr
然後同型車其實是Model Y 售價也差一大截
車頭沒有立體豹豹 覺得不行
當然選Model X 科技外觀 最重要的是特斯拉logo帥氣多
了
但特粉數量跟忠誠度大勝豹粉~
Model X續航都有人嫌了,你覺得這台續航會比Model X
好?
其實我也蠻想知道車主的心得,不知道這邊有沒有車主?
Jaguar 以前妥善率不好。現在有改進了嗎
是
model X的底盤在休旅車界沒對手
是或不是都跟騎機車的幻想文沒關係
Jaguar 最近應該有改進不少了,至少看社團都是問老豹要去哪
裡保養換零件。I pace 2月還賣贏他們家的E -pace
3的群組裡有人說操控比3還好,休旅車贏轎車這真的超
屌,當然僅限個人意見
我覺得model x好看多了
哦剛找了歷史訊息沒有說比3好,不過操控真的不錯。這
ID要補噓
Jaguar新世代的車妥善都蠻好的阿 沒聽過有什麼大條的
操控的話 新世代Jaguar基本不輸BMW阿 只是操控感不一樣
全鋁合金底盤車體 開起來和德系車感受不同 非常靈敏
開起來真的和一隻豹一樣 我以XF和G30比 G30沒比較好
然後車子正臉比G30帥太多了 BMW那大鼻孔 真的是...醜
當模型很適合
我家停車位旁邊剛好也是停G30 一比就覺得XF超美又典雅
不知道特黑會不會來算這台,不能環島
沒有屌打啦,不過認識的車主收入屌打倒是真的XD
I-Pace在國外是 Model Y 的級距 所以錯
來比一下數字 以下是 I-Pace
每一個數字都輸下面的Model X
根本不是同一個級距的車
4
yo
看完狂人的影片 還是再等等吧......
這是不是歷史上第一次同價卻更大更重更快更遠更省能源
這如果不是屌打的定義 什麼才是?
明明就是Model X屌打I-Pace 銷量也是
更大更重的車竟然跑更快還更省能源 根本顛覆物理
任何車廠能造出性能屌打特斯拉的車,下一步都可以開始造
火箭了。
jaguar以前跟賓士是同一等級
車是買來開 想去哪就去哪
不是買來修也不是買來看質感的
J 續航力比較差還沒有充點站
是要怎比
ㄧ堆人靠凹特斯拉3C車 沒質感。很醜
但目前就是他最好啊
我現在開賓士但EQC這麼爛 續航力差 怎麼買
要也是買特斯拉
我的XF從內到外,每個細節每個零件都是藝術,都是巧思,
那是特斯拉那種拼裝車可以比的?
你開過會發現差異很大....
XF每個都是藝術巧思 Tesla是每個功能都讓人覺得
「本來每台車都該是這樣」
I-pace環島需要50個小時(加充電時間)
精確56小時
所以一般環島到底會不會回到起點
你們說了那麼多,騎機車特黑的都說特斯拉爛,怎麼解釋?
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[討論] 統哥說I-Pace開起來最不電車是什麼意思?最近看到統哥試駕Jaguar I-PACE電動車的影片 因為我自己對電動車除了特斯拉以外都蠻陌生,所以就認真把這部看完 想知道車神統哥會給這台車怎樣的評價 看完之後結論大概是I-PACE底盤好,而且是最不需要學習就能上手的電動車20
Re: [新聞] 實測電動車續航力 Tesla車款與官方差很大Autocar 並不是實測,他們同樣是設計了一套測試方法,在一條約31公里的封 閉路線上根據電池大小不同跑一到三趟,然後去推論續航力。 他們的測試方法: 簡單的說如下: 1. 充滿電後停放在室內隔夜9
[情報] 美國Jaguar I-Pace 新車折價達兩萬美金來源: 繼上次傳出I-Pace 在中國打了將近5折出售的消息後,現在美國也傳出I-Pace 經銷商折價多達兩萬美元不等的消息。 在佛羅里達北邁阿密的一家經銷商原先訂價$73745 的I-Pace 現在折價約兩萬8
[情報] Jaguar I-Pace 在中國打五折求售?剛剛在微博看到這個消息: 官方指導價(人民幣):63.08萬,現在一口價:33.5萬 在台灣則是333萬起,目前實際折多少不曉得,銷量普普通通:
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