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Re: [閒聊] 一樣保護政策,中國成功,台灣卻失敗?

看板car標題Re: [閒聊] 一樣保護政策,中國成功,台灣卻失敗?作者
ewings
(火星人當研究生)
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※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言:
: 大陸跟台灣都針對國產車實施保護
: 對岸蓬勃發展產量第一出口全世界

簡單來說,中國只是對外實施保護政策,但是對內是開放各家汽車公司彼此廝殺,
就像獅子群一樣,母獅子會保護群裡的小獅,
但是小公獅要怎麼不被兄弟殺死活下來是各憑本事。

像改革開放初期,賣得超級好的夏利與哈飛汽車,現在墳上的草都比人還高了。
而且中國汽車即使品質等於工業垃圾,也還會打價格戰企圖卷死同業,
不敢偷完內鐵,還賣得比同行貴。

加上改革開放後大幅成長的家用汽車需求,市場夠大不會出現贏家全吃的情況,
即使經過惡性競爭也還能有足夠的廠家活下來。

: 台灣卻被稱敗家嚴淪為扶不起的裕隆

台灣的問題就是既沒有成功學日本、韓國,用國家的力量強制車廠合併,出國打國際賽,國內又保護不讓車廠間競爭,結果養出一堆溫室花朵

: 連印度都有塔塔,如果是受限市場小
: 韓國人口也不多,現代汽車行銷各國
: 台灣製造業發達,為什麼車業難成器?

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亂餵流浪狗的人其實和渣男沒什麼兩樣
一個是讓狗以為自己是有主人的狗,一個是讓人以為感情有了歸宿
但都只是做半套不想完全負責而已

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※ PTT 留言評論
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Windcws9Z05/19 17:03..台灣當初車廠有幾間,你要不要想想合併後剩幾間

gs0000105/19 17:20大陸開放進口車國產化,逼本土的車廠進步,台灣相反,用

gs0000105/19 17:20進口車保護本土車廠。

x989899705/19 18:10中國能達成進口國產化及合資是因為市場量能大,台灣這彈

x989899705/19 18:10丸之地光攤提就是問題

sazabijiang05/19 19:12正解. 台灣的保護是圖利某一家廠商, 中國政府則是

sazabijiang05/19 19:13防止國外成熟廠商直接輾壓,妨害產業萌芽

segio05/19 19:32是阿.誰最賺錢就是圖利誰囉

master3205/19 19:56中國光內需就夠大了!外加這幾年的練蠱,最後活下來的車廠

master3205/19 19:56絕對不是什麼阿貓阿狗

poco096005/19 19:57台灣汽車廠有合併嗎???羽田.太子.大慶.國產這幾家不

poco096005/19 19:57是都直接破產倒閉

chrischiu05/20 13:26台灣養出一堆代工廠,美日韓英各車系都有

maniaque05/20 16:55有收購廠房......

maniaque05/20 16:56而且台灣是組裝車而已,所以經營體系不值錢,廠房設備才值