Re: [新聞] 納智捷 2 款國產車已停產不再販售!Luxgen 證實並透露未
: 納智捷如果要做電動車,我給幾點建議也許可以當參考。
其實也不用替裕隆太操心,鴻海都與裕隆合資生產電動車(或相關零組件生產)的公司
我想企業主比你想得更遠。大同集團這樣惡搞10幾年,都還屹立不搖~
裕隆集團這樣工業報國,再戰60年都不是問題!
何況Luxgen只是個品牌,以後怎們變形還有得瞧!
裕隆集團最大的風險是人丁單薄(只有兩個年幼的小孩),而不是企業經營問題~
跟台灣的狀況一樣,就是少子化----
單單裕隆的土地吃200年吃不完了,不然鴻海吃素的幹嘛與裕隆合資?
隨便亂舉:
新店裕隆城A、B區,完全擺爛,收家樂福租金就夠賺了
內壢家樂福收租金就飽了~
竹北台元園區40公頃,隨便開發個10公頃,租給廠辦,就很撐了(竹北王都無法辯解)
三義其他土地不開發,人家現在廠區就80公頃,隨便搞科技廠辦出租,飽了
裕日車、裕隆、中華、江申、裕融五大上市公司貢獻多少營業額、EPS? 很飽的~
格上租車、新安東產物、匯豐汽車、華擎、順益加加減減好幾萬人為裕隆工作賺錢
不平不滿?人家資產可能上兆、集團年營業額上千億!
Luxgen這個品牌怎麼走~電動車策略怎麼定~對裕隆只是一個方向~
放心裕隆會與台灣同在,因為裕隆就是台灣人的公司,與時俱進的。
--
還要喝奶
有句話說:吃地溝油的命,操中南海的心
台灣擠到的奶都拿去餵中國囉
台灣品牌,卻不熟悉路況....這品牌我不行!
明天就到納智傑當行銷副總
很有中華民國價值的公司
台灣人的公司賣台灣人比外國人貴
台灣真的很可笑,窮人成天擔心財團賺太少不夠買跑車
保護阿斗 最後亡國
原來台灣企業只能靠吃租阿,難怪被對岸打趴
簡單來說 就是個吃祖產和吸國家血的敗家子
再怎麼趴下面還是壓著你我,現實真他媽殘酷
傻子很多啊 一直要裕隆收掉造車或代工
收掉就是全力炒房 不用養這麼多員工 還能賺到翻過去
樓上傻了,不收才好哇,固定現金流
阿哩阿雜政策保護,名目正當欸
樓上一堆嘴吸奶的 跟你選區的立委講啊 我也想看納智捷
領不到補助 趕快長大
這樣根本在玩火,縱使有鴻海的資本挹注,是不太相信它
能撐過未來十年的超高速虧損期,只是加速倒閉的時間,
鴻海根本是在沖康裕隆吧,到時候就整盤拿走了XD
十年內不會倒,但就像大同一樣慢慢扣股東血
集團不可能啦,但會切割事業體,把虧損部門切掉
我純指跟鴻海合資的電動車部門,油車就繼續那樣子而已
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我快笑死了~ 大同帳面上雙北土地就有1100億價值,現在大同轉型為土地開發商不是叫假的 人家還有兩家賺錢的上市櫃公司~精英與大同科, 家族一堆小孩正在美國名校就讀,以後回來還要經營這百年企業~ 你要扯歷史,我還王董是山老鼠耶25
目前當下最該做的是把m7再改款一次 底盤不用動 把urx引擎移植過去 稅金降一級 馬力不變 扭力還略略變大 然後把urx的內裝全部移植過去 把那個破儀表板跟方向盤換掉4
: : 我快笑死了~ : : 大同帳面上雙北土地就有1100億價值,現在大同轉型為土地開發商不是叫假的 :63
納智捷如果如果要做電動車,我給幾點建議也許可以當參考。 第一,不要想賣高級車。你就是賣平價電動車就對了。 頂多130萬封頂,跟特斯拉有區隔。 第二,主打小型車。特斯拉就算是Model 3都很大台。 你就是最多Altis大小的車子。
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