[問題] 滑軌門 為什麼不流行
因為長輩行動不便，需要兩人攙扶上車
因為目前開的車是七人座是滑軌門，所以
一直以來都不感覺有什問題。
今天因為改坐親戚的車，是一般的門
發現根本沒有兩人同時攙扶的空間
靠門的一邊被卡住，無法靠近，
所以就僅能靠另一邊的人費力把長輩推上車
此刻感受到 難怪豐田那台七人坐小車要用滑軌門
常有人說，開過柴油就回不去了
那有沒有人說，用過滑軌門就回不去了呢？
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廂型車就是了啊！
小型車 用滑軌門 就只有豐田那一台 用過才知道方便
※ 編輯: kevinjl (125.231.126.212 臺灣), 06/07/2020 17:37:25沒電動 關門好重喔
Mazda 5也是滑門
也是 該說為何五人坐的車 沒發展滑門？ 或是 為何前座不用滑門？ 這樣不用擔心車停太近 駕駛出不來
※ 編輯: kevinjl (125.231.126.212 臺灣), 06/07/2020 17:41:03隔音會比較差一些
Peugeot 1007
小時候坐老爸的得利卡，很喜歡門滑上的聲音
沒有不流行，是你在呆灣能選的車真的不多而已
有一種 坐好要出發了 的感覺
前座你要往前滑嗎? 的確是有這樣的車子 這設計也不方便
有些歐洲雙門小車也配滑門
滑門開關比較費力 所以現在的電動滑門多點
像是福祿IMAX Mazda MPV，還在開的車主多半都是喜歡這設計
可是後繼車款就是不進台灣了，你能怎麼辦? 1007也是
很可惜 被車商鋪天蓋地的網路各種媒體洗腦要買SUV
你現在問問周遭要結婚生小孩的 大多都會被壓著買SUV
也不算洗腦，畢竟正7人座需求真的少了，你看連5+2都不算吃
香.....真的可以理解
有用過滑門的都知道好 小朋友也不會亂推車門撞人/車
明明是suv賣太好逼著車商造出一堆suv
什麼時候變成車商洗腦大家買了
恩 一個現象各自表述囉
應該是成本比較高吧，也限制了外觀設計
鷗翼門對開門也可以解決你的問題，但是車商不進啊zz
滑軌門很吃車型設計 就只能出廂型車...
貴啊
現在都往商用車發展
用過電滑門真的回不去了
主要是外觀設計，滑軌門有特定要求的車型
#1PB_23eL 要有那個地方容納滑軌
是有多少人行動不便？鷹翼門也是前後都能攙扶我也沒看到大
流行
轎車為什麼不能滑軌門？ 不是只要一條軌道嗎，只要車身長
一點的都可以吧
可以請司機幫你開門就好
Sienta的滑門有上中下三條軌道
雪狼也是滑門不是嗎
滑出來會想幹架
我也覺得納悶 滑軌門 歐翼門 上下車真的方便的說
鷗翼會垂頭吧
馬五車主路過，現在真的找不到接替的車子QQ
計程車好像沒有滑軌門？
有R 吸菸塔R
只要是轎式就可以做計程車
馬五是旅行式
不過現在規定放寬，馬五應該也能做計程車了吧？
公司的大L M7滑軌門脫臼兩次，從此不敢大力關
我有搭過馬五，應該是多元之後有改過規定，鳥翅膀就算了
啦，頻繁使用漏水是必經之路，滑門電動壞了還能手拉啊
吸菸塔R是甚麼版?
鷗翼門感覺下雨天或很方便
滑門選擇不多吧
電動滑門真的讚！幾次日本自駕，小孩上下車開關門都很
放心！
你有看過滑軌邊鈑金生鏽的嗎？
不好看啊
我納M7
因為會不小心在加油的時候把油箱外蓋撞爆XDD
把油箱外蓋撞爆XDD
滑門真的方便，不用怕撞到別人的門，停的很近門也可以
全開。不過好像常有人不知道怎麼開門XD
應該是因為台灣輔具長照這塊還沒流行，日本超多這種輔具車
我猜因為造型會被侷限
以前家裡開馬自達MPV開門不小心拉太大力結果脫軌XD
滑門真的讚，尤其適合停車位小的台灣
樓上會講撞爆油箱外蓋的就是沒開過滑軌門的車
把油箱外蓋撞爆XD
只想等TNGA+油電+ACC到位...
我有加油中開到車門，差點嚇死，結果輕輕碰到又彈回去...
扶老人上車的話可以先一個人上車從車內扶啊
油箱蓋那個我記得有防呆裝置吧 油箱開門就滑不開
載長輩，唯一推薦敞篷車，我奶奶90歲了出門都指定要坐敞篷
野馬
開蓬上下車超方便門也大
敞篷野馬好帥
成本問題,網路有人分 析成本差異
20年爛得力卡或設計爛偷工減料才會生銹脫軌
滑門比較容易夾到人的感覺...這輩子沒看過幾次被
一般車門夾到的事，但被滑門夾到卻看過很多次
豐田七人座，這台確實有可能回不去
滑門哪會比較容易夾 滑門夾到會自己開...
Sienta 去年底車展有展示福祉車,輪椅可直接推上後面
假定電動門的話普通車門也不會夾人啊
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