Re: [新聞] 在這裡打敗特斯拉!GM 通用汽車鎖定商用
可憐哪
GM在卡為,那台灣呢?
想當初特司拉還在台灣設廠,台灣應該是走在電動車尖端的國家才對
但是到現在只是一陀屎而已
在汽油車的時代把韓國還早起步,但是韓國扶植多加競爭,現在已經是世界前五強
現代汽車的高級車:創世紀已經是美國可靠性第二的品牌,現代、起亞都是前七名
但是中華民國呢?
只會圖利黨國大老而已
到了氫燃料電池,也沒跟上
電動車也沒跟上,連提供電池都做不到
車連網也沒跟上
自動駕駛也沒跟上
中華民國科技部、教授、官僚都在研究什麼呢?
失敗一次還能說是意外,每次都失敗就是明顯的無能了
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之銘言:
: 原文連結:https://bit.ly/37kECxG
: 心得/說明:(30字以上)
: 電動商用車我們台灣也有 VERYCA 電動版呢!
: 只是好像只有政府採購而已~ 科科
: 正所謂打不贏就換戰場,山不轉路轉
: 而且商用市場畢竟行駛里程較高,需要的車輛維護費用與油錢都高
: 若能夠符合使用需求並解決充電排程問題
: 商用市場其實改用電動車反而會是更好的選擇
: 話說油價又漲回來了,而且 OPEC+ 持續減產中
: 哪天又把油價炒過頭了也不一定
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.185.37 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: oftisa (119.14.185.37 臺灣), 06/12/2020 20:44:40
噓
你的錯字也太多了,而且這篇是在釣魚嗎?樓下小心
推
不過回到正題,台灣還是有很多供應商針對個別零組
→
件是很有貢獻的,就差在一個可以登上國際的自己的汽
→
車品牌
→
台灣的經濟及政治體制...真的很容易令人有無力感啊.
→
電動車這塊真的只看到民間公司的努力沒看到政府作為
→
怕又走錯路啊..當年選WiMAX沒選LTE的教訓太深刻
→
記得一件事,不要跟intel合作
40
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