[討論] 福斯DSG(地瓜)爆閥體個案
最近在看車
VW的地瓜跟Touran C/P值真的很高但是想到DSG還是覺得毛毛
近一兩年版上文章跟社團裡面詢問的結果不外乎
"DQ200乾式才容易爆 濕式頂多漏油不會失速"
"2018年之後的不太會拉" "Touran用DQ200拉太重"
"大概十萬公里是個門檻" 有的還會砲轟你疑車不買 只適合開雙田之類的
看起來好像避開DQ200跟Touran 就沒事
結果今天地瓜社團有車主分享
看回文是2018 330式 應該是DQ500 ?
里程 16000, 內線亮燈後不久開始降速 最高時速30km/h
結果回文裡馬上釣出三個近期爆閥體的
https://imgur.com/ElYORs4
https://imgur.com/Zkl4OCv
https://imgur.com/19i5H75
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好啦 四個也只是個案
--
福福何苦如此相逼
原廠不囉嗦直接換不錯啦~
個案,福粉都說不會有問題了。
雙福粉絲 上課嘍
某可撥聽說仔會說只是聽說 他會幫你修
浮屍:為何不聽車主怎麼說
好 你爽了嗎
聽別人說 不如聽車主說 呵呵
這集團的車不要碰,風險太高。
地瓜社團整天回廠開箱漏油當樂趣
漏油只是煩而已 至少不是安全性問題 高速公路失速很有可能會車禍的
等等車主又要開拍宣傳片
德國Toyota 廉價品牌的品質不意外
車主之聲,呵呵
@yijin860228 神邏輯 酸都不會,拿妥善率好的品牌
酸人家妥善率不好
PO這個其實不是要看他們笑話 我是覺得 新地瓜真的很香 就變速箱實在心理上過不去
保固內換要錢嗎
看原PO回文應該是不用錢 福斯還幫出台中到高雄的拖車費 很佛(?)
※ 編輯: Mithra (220.142.93.228 臺灣), 06/26/2020 16:37:42都去買牛頭用車沒事
設計上無法根治的問題,維修不用錢剛好而已,沒有
終身保固怎麼敢買
dq200那顆真的爛,笨笨的又沒力,而且低速檔會抖動
這麼多年了 問題還是在 傻眼
沒工單都不算
dq200笨笨的?第一次聽到
17年要買車時,很多人也說15年後就沒事了!呵呵
怎麼還有人在買福斯?
愛買就去買 反正不是我修
1.個案 2.自己不會開車 3.保固內沒差 自己選一個答
案
平常愛推人買dsg的人都去哪了?
怪誰
土狼車主路過
DQ200有先天設計上的問題,但後天好好顧是有解的
沒有解 只是延後爆炸而已
現在6AT甚至8AT愈來愈多,買什麼DQ200
DSG確實好開..就算掛了也便宜..總比那死人CVT好..
轉速拉高又不會跑..壞了更貴
雙離合自手排就是換檔快.動力傳輸紮實..
跟傳統自排還是有差的...
自手排這種爛設計連PSA都放棄,VW集團還當寶來賣?
原廠有處理就好啦,有需要特別出來講嗎
地瓜地瓜
8AT DSG CVT選一個
說dq200笨笨的肯定不會開手排車
喔喔因為開HRV這cvt啊 濕鏡濕鏡
笨笨的應該是小施的評價吧,話說他也是手排車出來的
多次驗證有問題的設計,每次出新車還是一堆人買,
只能說求仁得仁
dq200不是笨笨的,是炸炸的~
等美國能賣dsg的時候再考慮吧
不要買,買日系鋁梯保險保高一點還比較划算
雙離合優點就是引擎馬力多少 輪馬力就是多少
個案啦,人家福斯吶
像FOCUS改用8AT後引擎182匹 輪馬力剩150匹
雙離合器傳輸率好就是容易損壞 有一好沒兩好
skoda 會不會一樣爛啊,怕...
雙離合在台灣鬧區真的...
社團內可以統計一個故障率啊!
下個月回廠保養 再頂起來看
說DQ200笨笨的 肯定沒開過
DQ500比DQ250問題多很多
個案啦,現在DSG妥善已經比以前好很多了
美國已經換上DSG了 至少奧迪是
持有過土狼2012~2016跑5萬
共發生四次個案的車主路過
發生四次也只能算一個個案喔
VW的車如果是保固期過就換車那可以買,反之若是要
開個8年10年以上的就賭人品
福斯前一陣子有召回,可以去查一下自己需不需要去
日系CVT更垃圾
CVT如果是斷鍊條跟墮輪組 修起來更貴……
垃圾拉垃圾作伴
XDDDD
噗
SOP開車爆掉失速漏油顧路還有跑原廠打訴訟都是駕駛樂趣
的一部分,不是操控福粉不會懂
福斯還在那邊車主之聲 結果真相在下面留言
我自己開了4年多是沒遇到什麼問題啦......
地瓜不錯啊!讚!
疑車不買 買車不疑,既然會怕就不要入手!看別台!
五年就換車的話 福斯可以買
也是怕變速箱,不然Touran cp值真的不錯
總是有人推疑車不用XDDD別再害人了,你只是還沒開始修
當初業務也是跟小安迪說改善了,結果....
勿忘小安迪事件
CVT不用斷鋼帶啦、光加壓錐輪電磁閥就頭痛了
兩年 還沒事
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Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了2013以後的車系,用dq200基本上沒有太大問題。 這顆DQ200, 廣泛用於audi/VW/skoda 1.4T 與1.0T 等紐力小於25的車種 但touran/superb是所有dq200車系裡,車重最重的車種 (touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492KG, 其它常見的a3/golf 1.0/1.4肯定更輕) 為什麼要強調車重?50
[問題] 現在的DQ200變速箱品質如何前幾年的DQ200 一下死亡閃光一下爆閥體 但現在也沒什麼人在討論了 是品質已經改善了嗎 --28
[分享] VW Touran mk2 1.6TDI 養車分享我也不知道該打養車還是修車分享(苦笑) 圖文版本在這裡: 2012 VW Touran 1.6 TDI 白色, 購入的時間2020.10月,23
[討論] Golf 7.5代 DSG DQ200 變速箱 死亡閃光01福斯板看到一篇Golf 7.5代前陣子遇到變速箱死亡閃光的文 2019年3月交車,跑3.1萬公里遇到死亡閃光 這台7.5代Golf 280 HL是DQ200乾式變速箱 進原廠迅速判定閥體掛了,要更換總成,23
[討論] 一汽/上汽大眾DQ200 災情?掃墓完有點無聊 蠻好奇中國的福斯 用DQ200的車型有哪些 查看兩間合資廠的官網 230/280幾乎都是用DQ20023
Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了Superb Combi 1.4變速箱維修補充說明幾點: 一、 我根本不想那麼快修變速箱,不管是閥體還是什麼的,除了金錢之外,也影響我 對行車安全的信心,之前的敘述很M只是苦中作樂罷了。 二、 在四年內完全按照手冊方式在原廠保養,而且記得6萬公里自費換過變速箱油, 除了太誇張的添加劑外,基本不砍單,至於用車習慣基本上省道居多,高速道路較少,沒13
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何因為稅金可愛+安規不錯,去年讓老喜美退休,換了skoda 1.0 本來打算買fabia combi,但滑到阿塔1.0 2018實在香就改二手車了... 先說結論,這台里程現在約4.5萬,剛做完第3次保養 在我手上跑了差不多1萬公里,期間異常過1次 塞車約半小時,打d檔走走停停時變速箱忽然很吵,沒亮燈12
Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了剛剛查了一下 目前台灣用乾式雙離合變速箱的汽車 還有 Hyundai Tucson L 耶 這是不是代表 Tucson 耐用程度和妥善率 跟福斯半斤八兩(? 然後這款1.6T引擎 曾經有漏油、抖動、失火的問題10
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何手癢回應一下XD 講到DSG唯一缺點就是等紅燈 停車時的 低速滑行時那個轟隆隆的感覺真的不好 還有煞車總是無法控制到如預期般無感 試了N遍 就是一定會頓一下4
Re: [問題] VW Touran或skoda kodiaq二選一?目前為Touran車主,分享一下經驗 樓主最後口袋名單跟我差不多 當初因長度高度稅金等因素考量下只能挑選5+2人車款 最後三挑一,分別是Touran Kodiaq Allspace 看起來樓主為小家庭,第六七人臨時搭車的機會相對小
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