Re: [問題] A7為什麼在路上這麼少見

終於有一個唯我獨尊可以回答絕對不會被打臉的文了XDD

為什麼 A7 在路上那麼少？

我來闢謠一下，什麼後勤爛妥善差，都是亂講的。

那為什麼這車那麼稀有呢？因為...

這車是賣有愛的盤子的。

1. 車系編程改變：
初代開始的V6六缸3.0/2.8機械增壓，
到現在的四缸2.0渦輪增壓。
馬力降了，機械增壓掰掰，
傻了我才會跟你舊換新，直接看別台。

2. 內裝級距提升：
在這次世代改款以前，舊款A7內裝級距其實是看齊A6，
而不是A8的...我哭，那差不多的價格，
當然就買A8了後！
但是心改款以後，內裝真的滿分...

3. 馬力很大，但是四輪驅動且車子很重：
初代的V6 3.0來說，300匹的馬力配上機械增壓，
鞋底濕的時候真的要很小心，不然腳滑一下真的會嚇一跳蹦蹦～
不過四輪驅動加上車重幾乎兩噸...
零百也不過5.5-6.0秒，表現普普通通。

4. 車長五米軸距二米九，車內空間不算亮眼：
受制於Coupe造型，其實後座空間沒有到極度寬敞，
加上很誇張的後座椅面，用“看”的反而會感覺“還好而已”。

其他什麼故障妥善率的，完全都沒有問題...
不能拿那種入門車來比較，這種壞一個就幾千幾萬的，
其實能壞的東西實在也不多。

講真的，啊他就外表內裝可以讚美而已，
其他的地方並非一無是處，就是沒有比較強哈哈哈哈哈哈哈哈哈

這個價格帶的人，其實看的就是一個港覺啦，
這次大改款的A7我認為非常可以！
只是不曉得為什麼放棄進六缸3.0....進個通勤水準的引擎....
這是我認為唯一美中不足的地方了...
(大概是怕售價沒競爭力吧ＱＱ)
當初預賞會的時候，我就直接電話裡面跟行銷問：
什麼？你們會進2.0而已？開玩笑嗎？
結果去年第一批50台還不是一下賣光光...

漂亮的車賣你貴一點點，可以啦！

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不喜歡睡覺，因為討厭作夢。

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那看到今年的策略...這錢我看白砸了XDDD?

是的～所以有財力買 CLS 的人其實主要還是選 S 囉～

反正這車本來就不可能是銷售主力，看看 6 series / CLS / E coupe 等等...

所以我說啦，有這財力的人且會選擇這台車的原因， 都只是感性地有愛或喜歡，跟面子裡子無關的～～

我沒記錯的話，這是大改款以前，A6/A7 內裝同設計，然後是 A8 更上一階， 而這次改款以後，我現場看車的感想， 是把 A6/A7 也跟 A8 在同一組設計這樣的概念～ 當然細部用料還是有點差別， 但至少設計感來說，不會差太多

好吧同意你的說法XD 就是這個TA本來就是極少數族群囉

傻眼......氣死.....

啊對，我記錯了，多謝指正！

我沒問欸，但我的問題不是異音喔， 而是偶爾在發動車子以後，第一時間照後鏡沒有展開... 要重新啓閉照後鏡才會正常。 我是已經過保了啦，當然是找外場處理啊，這種ＯＥＭ的零件不少吧