[情報] 中華Zinger Pick-up,61.9萬元起
先前已確認將會推出Pick-up車型的中華Zinger,完整樣貌之前已被揭露發布在網路上,今天中華汽車則是正式公佈Zinger Pick-up/Van的價格制定,其中Pick-up車型分為精采型與晶鑽型兩個等級,定價分別是61.9萬元與65.9萬元,採用舊換新方式可再省去5萬元。Van一般車型部份則分為標緻型、豪華型、精緻型與旗艦型四個等級,價格個別是64.9萬元、66.6萬元、68.9萬元及76.9萬元。
準備賣翻了!
其實Zinger每個月都穩穩1000台
現在推出皮卡
一個月應該上看1500台了吧
實在是默默的賣穩穩的賣
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屁股這麼短還這麼貴......
看起來真的小小的一台車
這算不算是變相漲價啊
可惜沒有長軸版
不錯欸
震撼哥最近都不震撼了。被盜帳號了嗎?
改過自新,重新做人了!
※ 編輯: asdf3164 (211.75.182.177 臺灣), 09/03/2020 17:22:59商用來看這價格真的難逢敵手
有跟上潮流
完全符合小本生意有車頭小貨車需求
而且車長也很剛好,簡單說就是freeca貨車版後繼款
看起來不錯啊
這台對做小本生意的家具或電器行應該會很受歡迎
以前做生意沒人權 開平頭車輕輕一撞 大腿就爆裂
有輕度載貨需求也很需要這種車
最重要的是很便宜
老實說這台有打中市場的痛點
裕隆越來越聰明了.先出福祉車現在皮卡車.下次大作?
考慮到後勤維修 中華商用車根本無敵
像F-150出個單廂長斗版的可能還比較實用
其實貨斗不能側開,不太好用,尤其都市停車空間小,
下貨就很麻煩
這種車機車行老板超愛 貨斗太短真的缺點
不知道撞擊測試表現如何
攤車也很好用
貨台最大長度170公分,連我的書桌都載不下XD
有銷路之後 長軸後續就會出來了吧~
勁戰載得下嗎? 感覺應該不行
貨斗那麼長是要幹嘛?載棺材喔
4*6床墊都載不下,痾
醜, 毫無霸氣
這台只有50萬的價值
刪文仔
這價位真的還不如看東風大穩發
不貴 但可以更殺的說
這種價格是架機槍用的,誰跟你開在路上跑
真的醜爆
這很多商家用得到
前雙A臂,後多連桿,後驅雙門
好醜 不過當貨車操沒差
沒手排 失敗
要長貨斗直接買三噸半了
比納智捷強多了
這跟A180差在哪?
沒五人座 變雙人座 我買菱利就好了
比小發財還難用
其實有車頭的 很有市場
其實出個五人座的 然後貨台再縮短 可以登記貨車
稅金變超少來吸引人還比較實在一點
再出個加蓋型貨斗 立刻變休旅車 保證賣翻
車頭怎麼不改一樣 這種皮卡一堆人都開帥的
怎麼不改一下 打錯
有載貨需求的買凌利就好了還買這台
高點的大體就載不太下了...
這篇的推文過兩年再來看看是神預言還是反指標
一堆都說不吸引人的,根本廢話,阿你們就不是這客群
當然會覺得不吸引人XD
機車行老闆最好會愛,貨台長170CM,勁戰都塞不下。
載超過貨斗長度的買皮卡的好處就是能夠立起來放阿
載機車需要尾門吧 這種皮卡怎麼裝尾門?
拿舊引擎配皮卡車型再壓在60左右,本來就是順便清庫
存的,還可以吸引一些特殊族群,這做法我覺得可以
還可以配套賣布棚配件,車廠賺的不會比較少
以前就出過了吧,出個四門版更好
hy是說尾門昇降機嗎?
好歹弄個雙門2+2 或乾脆四門
這樣真的不上不下
我看過Ranger裝尾門昇降機
覺得貴...
雙廂才會考慮,單廂以這設計沒實用性
蠻適合臺灣的阿 臺灣停車位都那麼小
變速箱哪家? 沒4WD? 在鬧?
這車型很像更早之前的一款瑞獅貨車 車床低很好上貨
變速箱應該還是現代的那顆五速自排吧
滿喜歡的,可惜貨斗太短
嫌歸嫌 這台改裝潛力感覺很大
這台感覺用黑色比較好看,用這個綠覺得醜啊
板材載不了~可惜
搞不好特式版會出電動升降尾門
沒手排,失敗
應該要手排 認真
可以架50機槍嗎?台海戰役肯定可以立下戰功!!
不是雙廂還賣這麼貴
前座滑移+長頭+自排真香,可惜貨斗短了些
做做小生意改裝一下應該不錯
臺灣巷弄多,這種貨斗反而實用,加上價格不貴應該
還是很有市場
跟廂車價差太少
要比現行的廂車便宜10-15萬比較合理+有賣像
以前投呦大的瑞獅(1988年第一代外型方方正正的)路上
能見度還滿高的,路上很常看到瑞獅平床貨車到處跑.
這車還是有市場,不過感覺上價格是硬傷,往下砍點應該
市場會更接受些
這個市場就是吃原本Veryca的市場,都是自家人
多了有車頭的選擇
推,我覺得Zinger皮卡這樣弄還蠻好看的,更有型可以
彰顯個性
且61.9萬的入門價格,加上舊換新只要56.9萬
可以說是價格最親民的國民貨卡
很適合一些需要談生意的老闆,簡單載一些物品,開出
去也體面,挺有品味的
Zinger推出這種長車頭貨卡蠻實用的,安全性也
增加不少
入手門檻又挺親民,實車上市找個機會去試試
覺得不錯可能還可以弄一台來玩玩
這是真的純商用而已 不像美式皮卡還要踩泥耍帥
出awd 我就買
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